LOS TYPHOON ITALIANOS DE LA BASE AEREA DE GROSSETO PASARON LA PRUEBA DE LA OTAN

Los Eurofighter italianos son los primeros en pasar con éxito el gravamen operacional de la OTAN y ya están listos para ser desplazados en operaciones de conservación de la paz. Este es un excelente resultado del avión Eurofighter Typhoon, diseñado, desarrollado y producido por un consorcio integrado por cuatro naciones cuyos miembros son: Reino Unido, Alemania, España e Italia con la participación de Alenia Aeronautica en el 21% de las acciones de la industria. El equipo de evaluación de la Alianza Atlántica – en el marco del ejercicio “Opertion Discrete Jury” ha certificado completamente que la línea de vuelo de cazas de la Fuerza Aérea Italiana en la Base Grosseto como Fuerza de Respuesta Rápida de la OTAN. Esta, forma el cuarto escuadrón aéreo, convirtiéndolo en la primera unidad de vuelo con aviones de Eurofighter en servicio para obtener esta importante certificación de la OTAN. Este ejercicio ha involucrado varia actividades llevadas a cabo en la Base Grosseto: Servicios de rescate y telecomunicación, auto defensa y capacidades de vigilancia, pero sobre todo apoyo logístico, mantenimiento y operaciones de vuelo. En este campo de operaciones los Typhoons de la Base Grosseto han sido positivamente evaluados, habiendo demostrado excelente habilidad operacional y una completa conformidad con la Fuerza Aérea Italiana y los requerimientos por parte de la OTAN. El cuarto escuadrón junto con el quinto de Cervia, el 36 de Gioia del Colle y el 37 de Trapani, es una de las unidades asignadas a la vigilancia del espacio aéreo italiano, asegurando de esta forma la defensa del área durante las 24 horas del día todo el año. Giovanni Bertolone, CEO de Alenia Aeronautica, ha comentado: Estamos muy satisfechos por este importante reconocimiento, para ambas Fuerzas Aéreas y en particular a todos el staff de la Base Grosseto, lo cual confirma que es el avión más avanzado de la nueva generación sobre defensa aérea y adecuado perfectamente a los requerimientos de la OTAN.
by: espejo aeronautico

Saab ofrece a Brasil transferir el 50 % de la fabricación del futuro Gripen

(Infodefensa.com) Brasilia - El grupo aeronáutico sueco Saab AB, ha ofrecido a Brasil la construcción de un centro de fabricación para el caza Gripen en su territorio y la transferencia de hasta el 50 por ciento de la producción como parte de su oferta para ganar el contrato de 1.800 millones de dólares en proceso de adjudicación.Bob Kempl, director de Marketing de la multinacional sueca, afirmó que la oferta para la planta de ensamblaje final se ha ofrecido ya a las compañías locales Empresa Brasileira de Aeronautica SA, y Embraer, aunque todavía no hay acuerdo definitivo.La Fuerza Aérea Brasileña esta evaluando actualmente una lista corta de fabricantes de cazabombarderos como parte de un programa para la adquisición de 36 aviones en una primera etapa. Además de Saab A.B., los otros dos candidatos que están siendo analizados sobre la estadounidense Boeing, que ha presentado el F-18 E/F Super Hornet, y la multinacional francesa Dassault, con el Rafale.La decisión final del ganador del programa, conocido como X-2, podría conocerse a partir de principios del próximo mes de agosto. Según lo revelado, la Fuerza Aérea Brasileña presentará su recomendación al ministro de Defensa, Nelson Jobim, aunque la decisión final será adoptada por el presidente Luiz Inacio Lula da Silva.
Brasil posible exportador del Gripen"Quizá en el futuro Brasil se pueda convertir en un exportador líder de la próxima generación de Gripen", declaró Kempl en una declaraciones que recoge la agencia de noticias Bloomberg. "Esto encajaría perfectamente en nuestro proyecto estratégico. Con seis o siete grandes compañías como proveedores prefenciales". Mencionó como posibles países de la región interesados en este avión Argentina, Ecuador y México.El ejecutivo de la multinacional sueca mostró su confianza en que Saab puede ganar a Boeing por su capacidad de ofrecer mayor transferencia de tecnología -uno de los requisitos que Brasil ya ha destacado como importantes en la decisión final- y por considerar que el Gripen NG es un 20 % más barato que el F-18. Ninguna de las compañías ha revelado el precio final de la oferta pero se estima que los cazas suecos tendría un precio por unidad cercano a los 50 millones de dólares. Kempl mostró como ventaja competitiva, asimismo, que el avión sueco requiere menor mantenimiento y los repuestos son un tercio más baratos.En principio, Brasil ha manifestado su intención de adquirir 36 unidades del nuevo caza para sustituir a su envejecida flota de Mirage franceses pero algunos analistas afirman que al final podría requerir hasta 120 aviones, lo que convertiría el programa en el más grande en términos financieros de la historia de América Latina. En la actualidad, Saab tiene firmados dos contratos para la exportación del Gripen, uno con Sudáfrica, que ha adquirido 26 aviones, y otro con Tailandia por seis unidades. La entrega de estas unidades contratadas debe concluir en 2012.

Venezuela recibe lanzacohetes y rifles de precisión de origen ruso

(Infodefensa.com) Caracas - Las Fuerzas Armadas Venezolanas han incorporado ya los rifles de precisión Dragunov SVD y los lanzacohetes RPG-7 adquiridos a Rusia que fueron mostrados durante el desfile cívico-militar para conmemorar los 198 años de la Declaración de la Independencia.El 507° Batallón de Fuerzas Especiales Coronel Domingo Montes, acantonado en el fuerte Guaragua en El Guri (Bolívar), fue el encargado de mostrar públicamente el nuevo armamento, según informó el diario El Universal.Este batallón hace presencia en la frontera y actúa en conjunto con los teatros de operaciones en acciones contra insurgencia. Participó en la crisis generada por la incursión de la corbeta colombiana Caldas al territorio nacional en agosto de 1987. El lanzacohetes RPG-7 es un arma antitanque con un alcance efectivo de 500 metros y esta dotado con granadas del tipo PG-7VR, capaces de penetrar corazas reactivas o 700 milímetros de blindaje,El rifle de precisión Dragunov SVD opera como un arma semiautomática convencional de gas, que dispara 30 cartuchos por minuto. En su mira óptica incorpora un telémetro iluminado y un detector de infrarrojos que aumenta su eficacia por la noche, teniendo un alcance efectivo de 800 metros.En agosto de 2007, cuando el presidente Hugo Chávez anunció la compra de "varios miles" de rifles de precisión a Rusia, advirtió que no les daría un uso militar convencional. Serán "para la guerra de guerrillas, desde las montañas, desde los cerros", dijo en respuesta a un posible ataque armado de Estados Unidos.Bajo este esquema adelantó la conformación de "batallones de selva, de indígenas, de montañas", y dos años después se vio materializada su idea: un pelotón de la Unidad de Armas Silenciosas, conformada por indígenas venezolanos de etnias como yanomami, pumé y jibi, recorrió, con guayucos rojos la avenida Octava Estrella del Paseo Orinoco (Bolívar) el pasado 5 de Julio, explicó el periódico.La Guardia Nacional venezolana también exhibió los recién adquiridos equipos antimotín "no letales de última generación", comprados por el Comando Logístico a la empresa estatal china Norinco.

Bolivia confía aún en que Washington autorice la compra de cazas checos

(Infodefensa.com) La Paz - El Gobierno del presidente Evo Morales reiteró su esperanza de que la Administración Obama autorice finalmente la adquisición de seis cazas de combate L-159 ALCA (sigla en inglés de avión ligero de combate) comprados a la República Checa que, en principio, estarían destinados a mejorar la vigilancia del espacio aéreo nacional y la lucha contra el narcotráfico.El ministro de Defensa, Walker San Miguel, explicó que los aparatos tienen componentes fabricados en Estados Unidos y, por tanto, requieren la autorización de la licencia norteamericana para que la operación pueda llevarse a cabo. "Estamos esperando que EEUU nos colabore a luchar contra el narcotráfico", afirmó el ministro al término de la celebración del aniversario 59 del Politécnico Militar de Aviación, aunque no quiso adelantar calendarios. El gobierno boliviano lleva esperando un pronunciamiento de Washington desde hace al menos cuatro meses.En enero pasado, Morales autorizó al Ministerio de Defensa la adquisición de los aviones de combate que conformarán, según los planes del gobierno, el primer grupo de vigilancia área cuya misión principal será la interceptación de avionetas susceptibles de transportar droga o material de contratando.Bajo estos requerimientos, el Gobierno eligió a los cazas L-159 ALCA de fabricación checa como parte de una transacción que costará unos 57,8 millones de dólares. La autorización del Departamento de Estado se requiere, concretamente, porque los motores y la aviónica que llevan los aparatos son de tecnología norteamericana.El contrato para la adquisición de los aviones fue firmado durante el pasado mes de febrero con la firma Aero Vodochody y la idea original es que fuera entregados para estar disponibles el 7 de agosto, día de las Fuerzas Armadas.El acuerdo, negociado a través de la empresa checa Omnipol, incluye cinco aviones de caza y uno de entrenamiento -con dos asientos-, así como un simulador de vuelo, repuestos y cursos de entrenamiento para los pilotos y los equipos de mantenimiento para dichos aparatos.La República Checa llevaba tiempo intentando vender los 46 aviones L-159 ALCA (Advanced Light Combat Aircraft) adquiridos en 1997 que había retirado ya del servicio activo.Esta adquisición representa la primera modernización significativa de la Fuerza Aérea Boliviana en más de tres décadas.

China y Ecuador firman convenios en materia militar

(Infodefensa.com) Quito - Los Gobiernos de China y Ecuador han acordaron en una reunión en Beijing incrementar su cooperación en materia militar, confirmó el ministerio de Defensa quiteño.Según informó la agencia oficial china Xinhua, el jefe del consejo de generales del Ejército de Liberación Popular (ELP), Chen Bingde, y el jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas ecuatorianas, el general Fabián Varela Moncayo, presidieron el encuentro, donde se suscribieron estos pactos.La agencia de noticias china no dio detalles sobre el alcance y contenido de estos convenios en materia militar.Desde el inicio de relaciones diplomáticas bilaterales en 1980, Quito y Pekín han ido incrementando progresivamente los lazos entre ambos países. En este sentido, el militar chino expuso que entre China y Ecuador no existe ningún conflicto de intereses y que, precisamente, el mayor interés reside en una mayor colaboración.Chen agregó que en los últimos años la cooperación en defensa ha crecido y afirmó que las amistosas relaciones con Quito y están preparadas para continuar evolucionando, aunque no precisó detalles del acuerdo alcanzado. Por su parte, Varela Moncayo elogió el desarrollo logrado por China en los últimos tiempos.Cuatro líneas de acciónDurante el último año, la intensificación de las relaciones bilaterales en el área militar entre China y Ecuador ha estado enmarcada en cuatro grandes líneas de acción:Visitas bilaterales de alto nivel: Unidades militares, como el Buque Escuela "Guayas", han visitado puertos chinos así como delegaciones de alto, incluido el viaje del ministro de Defensa ecuatoriano, Javier Ponce, a la capital china.Capacitaciones profesionales: Oficiales y soldados ecuatorianos han participado en distintos cursos en el Instituto de Infantería de las Fuerzas Terrestres de Shi Jia Zhuang (China), la Universidad de Defensa Nacional de China y distintos seminarios y conferencias.Apoyos económicos y materiales: China ofrece anualmente 882.000 dólares como apoyo militar a la parte ecuatoriana. En los recientes años, Beijing ha entregado a Ecuador 2 avionetas de entrenamiento, 15 camionetas, decenas de tiendas de campaña, chalecos antibala y uniformes de camuflaje, etc.Asistencia personal: Médicos militares chinos están trabajando en el Hospital Militar del Ecuador y maestros chinos de artes marciales imparten enseñanza en las Fuerzas Terrestres y Unidades Especiales Marinas ecuatorinas. ALBA y ChinaEsta misma semana, Ecuador presentó en China, junto con Venezuela, Cuba y Bolivia, el ALBA (Alianza Bolivariana para las Américas). Los cuatro países persiguen que el Gobierno chino conozca y analice los alcances de la Alianza Bolivariana para las Américas e identifique oportunidades para desarrollar proyectos culturales, económicos y comerciales a través del mecanismo de integración. China y Ecuador mantienen un fluido comercio internacional, cuyo valor supera anualmente los 1.000 millones de dólares, la mayoría gracias a la riqueza del subsuelo ecuatoriano, del que las empresas chinas extraen abundante petróleo mediante acuerdos con firmas locales.

ISRAEL SOLICITA SUS PRIMEROS F-35

La Fuerza Aérea de Israel ha dado sus primeros pasos para dotarse de los F-35 al haber hecho llegar al Pentágono una carta de peticiones para la compra de su primer escuadrón de 25 F-35.
Aparte del envío de esta carta las negociaciones sobre el precio de los aviones y la integración de equipos israelíes en ellos continuan.
Se espera que se firme un contrato a comienzos de 2010. Los primeros aviones deberían de llegar a Israel en 2014.
En el futuro Israel comprará al menos otros 50 aviones, para formar otros dos escuadrones. Con ellos, se darían de baja las versiones mas antiguas de los F-15 y F-16.
Las negociaciones entre los Estados Unidos e Israel parece que llegan a buen puerto tras ponerse de acuerdo en la mayoría de los puntos en que se encontraban en desacuerdo.
Israel desea la integración de sus propios equipos de guerra electrónica en estos aviones, además de equipos de comunicaciones y que puedan encargarse de manera independiente del mantenimiento del avión en caso de fallo técnico o estructural.
by:el tirador solitario

INDIA DESARROLLA UN VEHÍCULO DE RECONOCIMIENTO NBQ

La India ha desarrollado, basándose en el blindado BMP-IIk un vehículo capaz de detectar agentes nucleares, químicos, bacteriológicos y radiactivos en el medio ambiente.
Este vehículo dispone de varios sensores y también puede recoger muestras de suelo y agua, además de analizarlas y mostrar los resultados en una pantalla.
Puede transmitir datos mediante data link y una radio Star-V. También dispone de varias consolas portátiles para personal que opere a pie.
El Ejército de la India ha encargado ocho de estos vehículos.
by: el tirador solitario

CANADÁ DESTINA 3000 MILLONES DE EUROS A LA MODERNIZACIÓN Y COMPRA DE VEHÍCULOS BLINDADOS

El Gobierno de Canadá ha aprobado un gran programa para la modernización y compra de vehículos blindados, valorada en unos 5000 millones de dóalares canadienses, alrededor de 3100 millones de euros.
De este dinero, unos 617 millones de euros se gastarán en la modernización de 550 LAV-III, con opciones para modernizar 80 mas. Entre otras mejoras, se les reforzará la suspensión para poder soportar mas peso, especialmente pensado para un mayor blindaje.
Sobre la compra de nuevos vehículos blindados, que deberán de entrar en servicio en 2012 ( y para 2015 todos deben de estar entregados ), se han mencionado tres tipos de blindados:

Un IFV que acompañe a los carros de combate Leopard 2, del que se comprarán 108 unidades. Se trata de una clase de vehículos nueva para Canadá, y será mas pesado que los LAV.

500 vehículos de patrulla tácticos, que puedan desempeñar diversas funciones y reemplacen a los RG-31 y LAV Coyote , además de complementar a los G-Wagon.

13 Veículos de Combate de Ingenieros ( con opción a comprar 5 mas ) que reemplacen a los Leopard 1 AEV Badger.

Los ganadores de este concurso serán dados a conocer en 2011.
by: el tirador solitario

CANADÁ DESTINA 3000 MILLONES DE EUROS A LA MODERNIZACIÓN Y COMPRA DE VEHÍCULOS BLINDADOS

El Gobierno de Canadá ha aprobado un gran programa para la modernización y compra de vehículos blindados, valorada en unos 5000 millones de dóalares canadienses, alrededor de 3100 millones de euros.
De este dinero, unos 617 millones de euros se gastarán en la modernización de 550 LAV-III, con opciones para modernizar 80 mas. Entre otras mejoras, se les reforzará la suspensión para poder soportar mas peso, especialmente pensado para un mayor blindaje.
Sobre la compra de nuevos vehículos blindados, que deberán de entrar en servicio en 2012 ( y para 2015 todos deben de estar entregados ), se han mencionado tres tipos de blindados:

Un IFV que acompañe a los carros de combate Leopard 2, del que se comprarán 108 unidades. Se trata de una clase de vehículos nueva para Canadá, y será mas pesado que los LAV.

500 vehículos de patrulla tácticos, que puedan desempeñar diversas funciones y reemplacen a los RG-31 y LAV Coyote , además de complementar a los G-Wagon.

13 Veículos de Combate de Ingenieros ( con opción a comprar 5 mas ) que reemplacen a los Leopard 1 AEV Badger.

Los ganadores de este concurso serán dados a conocer en 2011.
by: el tirador solitario

SE ESTRELLA UN MI-28N

Un helicóptero Mi-28N ruso se ha estrellado mientras realizaba pruebas de fuego real cerca de Moscú el pasado 19 de Junio.
Aunque la causa del accidente no ha sido confirmada, podría tratarse de la pérdida de potencia tras la ingesta de los gases de propulsión de un cohete que acababa de lanzar. El rotor trasero ha quedado destruido con el impacto, pero ambos tripulantes salieron ilesos del helicóptero por sus propios medios.
El helicóptero se encontraba lanzando cohetes a una altura de 40 metros cuando sufrió la pérdida de potencia.
by: el tirador solitario

EEUU muestra su malestar por la intención de Chile de adquirir helicópteros militares rusos

(Infodefensa.com) Santiago de Chile - Estados Unidos expresó su molestia a l Gobierno de Chile por la decisión de la Fuerza Aérea chilena de adquirir cinco helicópteros de transporte rusos Mi-17 V5, en vez de aparatos S-70 Black Hawk de la compañía norteamericana Sikorsky. En una misiva difundida por el diario electrónico "El Mostrador", el secretario estadounidense de Comercio, Gary Locke, manifestó la "desilusión" de su país por la operación, que alcanzará 80 millones de dólares.Pese a que no se han concretado, las negociaciones con Rusia están muy avanzadas y se da por descontado que la Fuerza Aérea de Chile (FACh) adquirirá los citados helicópteros.La FACh destinará las aeronaves a transporte de tropa, combate de incendios forestales, así como a rescate y desalojo de civiles en casos de desastres naturales.El contrato del gobierno chileno con la empresa rusa Rosoboronexport podría concretarse en los próximos meses y las aeronaves llegarían al país sudamericano en 2010.En junio pasado, el comandante en jefe de la FACh, Ricardo Ortega, informó de la compra de las aeronaves en una sesión secreta del Congreso, donde se enfatizó su uso en "misiones ciudadanas". Según "El Mostrador", el contenido de la carta ha sido confirmado por la cancillería.Con fecha 1 de julio, la misiva fue enviada al embajador chileno en Washington, José Goñi, por el secretario de Comercio estadounidense Gary Locke, a casi dos semanas después de la visita a Washington de la presidenta Michelle Bachelet.En su encuentro con el presidente Barack Obama se fortalecieron las relaciones bilaterales y se ratificó que Chile es un aliado de Estados Unidos en América Latina.El Ministerio de Defensa indicó que no harían comentarios por tratarse de un tema reservado que aún se encuentra bajo análisis. Chile nunca ha adquirido ni equipos ni material bélico en Rusia, aunque las Fuerzas Armadas chilenas analizaron la compra de helicópteros MI-17 en 2007.Los helicópteros rusos fueron los mejor evaluados en aquella oportunidad, pero el ejército posteriormente decidió comprar naves Cougar del consorcio aeronáutico europea Eurocopter por casi 170 millones de dólares.Eurocopter está representada en Chile por Virgilio Cartoni, uno de los intermediarios más conocidos del Ejército y de las Fuerzas Armadas en general.Trascendió que la decisión de adquirir las aeronaves rusas para la FACh no sólo se sustenta en la evaluación técnica y el menor precio, sino que representa un gesto hacia Moscú ante el interés de Chile de incrementar su comercio con Rusia.Bachelet visitó Moscú en abril con una agenda enfocada en temas comerciales, energéticos y defensa, con vistas a suscribir un Tratado de Libre Comercio.

INDIA RETIRARÁ 150 MIG-21

India retirará del servicio en los próximos dos años más de 150 cazas rusos MiG-21 que durante décadas determinaron su capacidad de ataque aéreo. Como resultado, la Fuerza Aérea de India pasará a tener 28 escuadrillas operativas en lugar de las 35 actuales. La versión modernizada del MiG-21, el llamado Bizon (Bizonte), seguirá en el arsenal hasta 2017-2018. Desde la década del 60 del siglo pasado, India tuvo más de 700 aviones MiG-21. Es precisamente a este modelo al que corresponde la mitad de las horas de vuelo que acumula la aviación militar del país. El MiG-21 (Fishbed, según la clasificación adoptada en la OTAN) es el más numeroso de los cazas de segunda y tercera generaciones: se fabricaron un total de 12.000 aparatos en la URSS, Checoslovaquia, India y China. La máquina se exportó a 40 países. En el marco del programa de modernización del parque aeronáutico de India adquieren creciente protagonismo otros cazas rusos, Su-30MKI. Moscú suministra a Nueva Delhi tanto las máquinas ensambladas como juegos de componentes que se arman bajo licencia en las plantas de Hindustan Aeronautics Limited. Paralelamente, Rusia participa en un concurso internacional para vender a India 126 cazas multifuncionales del modelo MiG-35, un contrato por valor de más de 10.4 mil millones de dólares.
BY: ESPEJO AERONAUTICO

ACCIDENTES

TRAGICO ACCIDENTE DE UN HELICOPTERO DEL EJERCITO PAKISTANI


Veintiséis militares paquistaníes perecieron al estrellarse un helicóptero Mi-17, informó el portavoz del Ministerio de Defensa de Pakistán, general Atar Abbas. El helicóptero Mi-17 se estrelló a causa de una falla técnica, 26 efectivos del servicio de seguridad militar murieron en el accidente. Anteriormente, el general confirmó que el trágico accidente del Mi-17 se produjo en la parte noroeste de Pakistán, en el distrito de Orakzai, que forma parte de la llamada zona de las tribus, la que se extiende a los largo de la frontera con Afganistán. Se cree que en dicha zona se esconden numerosos extremistas que antes actuaron en las filas de Al Qaeda y del movimiento Talibán.



DOS BUQUES CHOCARON EN EL ESTRECHO ENTRE DINAMARCA Y SUECIA


Un buque con mineral de uranio y otro con alcohol metílico chocaron en el estrecho que separa Dinamarca y Suecia, informó la Fuerza Naval de Dinamarca. El barco "Kapitan Lus" registrado en Malta y cargado con 182 toneladas de mineral de uranio chocó en el estrecho de Oresund con el buque cisterna noruego Sundstraum, que llevaba alcohol metílico peligroso para el hombre. La colisión no provocó heridos ni causó vertidos del alcohol metílico o de combustible. Un portavoz del Instituto de Higiene Radiológica de Dinamarca aseguró que tampoco hay peligro de contaminación radiactiva. Según expertos, el mineral de uranio es más peligroso por su toxicidad que por su radiactividad. Mientras, las autoridades investigan las causas del incidente, ya que las condiciones meteorológicas en el momento de la colisión de los barcos eran favorables para la navegación.




SE ESTRELLA UN AVION MIRAGE IIIE DE LA FUERZA AEREA ARGENTINA


Un avión de combate Mirage IIIE, de la Fuerza Aérea Argentina, perteneciente a la dotación de la VI Brigada Aérea con asiento en la ciudad de Tandil, se precipitó a tierra en la localidad de Benito Juárez, a unos 40 kilómetros de su base, en la provincia de Buenos Aires. Según informó la Fuerza Aérea Argentina, el episodio se produjo mientras la aeronave cumplía un vuelo ordenado por la superioridad. Se trata de un avión supersónico Mirage III, perteneciente a la dotación de la VI Brigada Aérea, añadió la Fuerza Aérea en un comunicado oficial. El piloto, primer teniente Martín Ignacio Betiol, efectuó una eyección en forma controlada, resultando ileso, mientras que la aeronave que piloteaba cayó en un descampado de la zona, sin provocar ningún daño a terceros, se indicó en el texto. Además, la Fuerza Aérea señaló que la Junta Investigadora de Accidentes de Aviación se dirigió al lugar para determinar las causas que provocaron dicho siniestro. Los Mirage, de origen francés, llegaron a la Argentina en la década del 70, y en 1982 fueron utilizados por la Fuerza Aérea Argentina en la guerra de Malvinas. En mayo del 2007, también en la zona de Tandil, fue la última vez en que se había estrellado un Mirage III en la Argentina. En esa oportunidad, el primer teniente Alberto Peretti, de 28 años, quien piloteaba la aeronave, murió al no lograr eyectarse.

BY: ESPEJO AERONAUTICO

RUSIA AUTORIZA LANZAMIENTO DE SATELITES EXTRANJEROS DESDE PLESETSK

El Gobierno ruso autorizó este martes al Ministerio de Defensa a usar el cosmódromo de Plesetsk, situado en la provincia septentrional de Arjanguelsk, para el lanzamiento de satélites europeos y japoneses. Los propulsores rusos Rokot elevarán a la órbita en noviembre próximo dos satélites de investigación por encargo de la Agencia Espacial Europea (ESA). Ambos aparatos, SMOS y PROBA-2, van a despegar desde Plesetsk. A finales de este año o a principios de 2010 se lanzará desde la misma rampa el satélite japonés SERVIS-2. El cohete Rokot, desarrollado a partir del misil balístico intercontinental RS-18 (SS-19 "Estilete", según la clasificación de la OTAN), fue lanzado por primera vez en noviembre de 1990 desde Baikonur, el cosmódromo que Rusia alquila en Kazajstán. Desde Plesetsk se efectuaron diez lanzamientos de este propulsor que pesa 107 toneladas
by: espejo aeronautico.

La Aviación Naval argentina recibe dos helicópteros Sea King adquiridos a EEUU

Infodefensa.com) Buenos Aires - La Aviación Naval argentina recibió dos helicópteros Sea King de un total de seis que adquirió a Estados Unidos que fueron trasportado hasta la base naval Puerto Belgrano por el buque norteamericano de desembarco anfibio USS "Oak Hill" (LSD-51), antes de continuar viaje a Brasil. Según lo anunciado por el Ministerio de Defensa, Argentina tiene el plan de adquirir cuatro helicópteros en condiciones de vuelo y otros dos para repuestos, junto con equipamiento de apoyo y herramientas especiales. Los helicópteros son denominados UH-3H por tratarse de versiones utilitarias del SeaKing. Están en condiciones de volar sobre el mar, transportar personal y carga y operar con paracaidistas, pero no poseen la capacidad antisubmarina.Con este arribo, se habría concretado la compra de tres helicópteros Sea King en condiciones de vuelo y uno para canibalización. Las primeras unidades arribaron en septiembre del año pasado y se espera el último lote para completar el total de seis a fines de noviembre, según confirmaron fuentes militares.Con estos helicópteros se recuperan las naves perdidas en el incendio del Rompehielos ARA "Almirante Irízar" y se refuerzas las capacidades de la Armada argentina para misiones de búsqueda y rescate marítimo. Previo al envío a la Argentina, los helicópteros fueron recorridos en las instalaciones que el Comando de SistemasAéreos Navales (NAVAIR) de la Armada de los Estados Unidos de América (US Navy) posee en la Base Aeronaval de Patuxent River, estado de Maryland, según informa la página on-line Armada argentina.Las aeronaves serán operadas por la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros, unidad que se formó con el arribo al país de los primeros cuatro helicópteros Sikorsky SH-3D Sea King en 1971. Las primeras vinieron equipadas para la guerra antisubmarina, con sonares arriables de profundidad variable, con lo que dieron a la fuerzas navales argentinas una capacidad esencial de defensa. Años después se agregó una quinta aeronave del mismo fabricante y modelo.Posteriormente, la Armada Argentina, a través de la Dirección Nacional del Antártico, recibió cuatro Augusta ASH-3D nuevos comprados en Italia.

8x8 BAE Systems Hägglunds evalúa demandar ante los tribunales la decisión de Suecia de adjudicar el nuevo 8x8 a Patria

(Infodefensa.com) - La compañía BAE Systems Hägglunds esta evaluando si demanda ante los tribunales la decisión adoptada por el Gobierno sueco de adjudicar el contrato para el suministro de 113 nuevos 8x8 a la empresa finlandesa Patria, que presentó su vehículo AMV."No estamos contentos con la decisión del gobierno y pensamos que requiere una acción judicial", declaró Jan Söderström, consejero delegado de BAE Systems Hägglunds, el pasado uno de julio.BAE Systems Hägglunds es una de las compañías que recibió una carta del Ministerio de Defensa de España informando del inicio del concurso para la adquisición de vehículos 8x8 y animándola a presentar una oferta no vinculante para el programa, cuya fecha límite es el próximo 15 de agosto.La pérdida del contracto en Suecia ha provocado la dirección de BAE de anunciar la paralización del desarrollando del Spitterskyddad Enhets Platform (SEP), un vehículo blindado táctico de 8x8 que ha perdido hasta ahora en todos los concursos a los que ha presentado.La dirección de BAE Systems Hägglunds anunció el despido de 320 trabajadores de la unidad de vehículos situada en Örsköldsvik. Los primeros recortes tendrán lugar durante el cuatro trimestre de 2009. Esta fábrica cuenta actualmente con 1.000 empleados. Söderström consideró que todavía existen posibilidades para que el Gobierno sueco adjudique finalmente el programa a otra empresa que no sea Patria por entender que la decisión adoptada por la Agencia Sueca de Material de Defensa, un ente público independiente (FMV), puede ser modificara por el gabinete."El Gobierno sueco tiene más responsabilidades" que la FMV, agregó el ejecutivo de BAE Systems Hägglunds al entender que en la decisión final debe pesar no solamente argumentos técnicos sino también económicos y sociales.La FMV anunció el pasado 25 de junio que había firmado la orden para la adquisición de 113 vehículos AMV de la empresa Patria por 240 millones de euros. Esta decisión esta condicionada para ser firma a que sea aprobada por el parlamento nacional sueco, Riksdag. No esta previsto que pueda ponerse a votación hasta septiembre.La Agencia Sueca de Material de Defensa realizó una exhaustiva evaluación con pruebas sobre el terreno de una variedad diferentes 8x8 con el objeto de decidir cual será el vehículo que dotará a las Fuerzas Armadas suecas del futuro. En la fase final, quedaron el AMV de Patria, el SEP de BAE Systems Hägglunds y el Piranha IIIC de General Dynamics European Land Systems (GDELS).

ENTREGADO A LA RAF EL PRIMER HAWK T MK2

El 2 de Julio entró en servicio con la RAF el primero de los 28 Hawk T MK2, construidos bajo un contrato firmado en 2004 y valorado en 450 millones de libras esterlinas.
Estos aviones ( también conocidos como Hawk 128 ) se han basado en los modelos Mk.127 australiano y MK.128 surafricano. Disponen de un cockpit modernizado con varias LCD y un motor Adour 951.
by: el tirador solitario

TURQUÍA FIRMA LA COMPRA DE SEIS SUBMARINOS

El primero de julio, se firmó un contrato entre Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) de Kiel, una empresa de ThyssenKrupp Technologies, LLP y MarineForce Internacional (IMF), de Londres, para la entrega de seis “packs” de materiales para la construcción de submarinos de la clase U-214 en Turquía . Los seis SSKa estarán equipados con el sistema de propulsión AIP de HDW basado en celdas de combustible y serán construidos por los astilleros navales Gölçük (GNSY), cerca de Izmit. Este astillero ya ha construido 11 submarinos de clase 209 para la Armada turca.

Con este contrato de Turquía serán 36 los submarinos de HDW con sistemas de propulsión basados en pilas de combustible en funcionamiento en todo el mundo.

El Dr. Olaf Berlien, subrayó la importancia de la nueva gran orden: "la posición de HDW como líder del mercado mundial en el sector de los submarinos convencionales, se fortalecerá aún más. El contrato salvaguarda no sólo puestos de trabajo en HDW, sino también varios cientos de puestos de trabajo en todos los subcontratistas de Alemania durante un largo período ".

El contrato se firmó en Ankara, con la presencia del Ministro de Defensa turco Mehmet Vecdi Gönül, el Presidente de la Junta Ejecutiva de ThyssenKrupp Technologies AG, Dr. Olaf Berlien, el miembro de la Junta Ejecutiva de ThyssenKrupp Technologies AG, Dr. Hans Christoph Atzpodien, el Secretario de Estado delegado por el Parlamento turco en el Ministerio de Defensa alemán, Thomas Kossendey y el Jefe de la Armada turca Vice-Almirante Wolfgang E. Nolting.


De acuerdo con la Agencia de noticias turca Anatolia, la Subsecretaría de Industrias para la Defensa turca ha precisado que los SSH serán coproducidos, con el máximo de contenido local, en el Astillero Naval de Golcuk en Kocaeli, Turquía. El contrato está valorado en unos 3.500 millones de dólares.
El Ministro de Defensa turco Vecdi Gonul, declaró que la participación industrial de Turquia en el proyecto sería de un valor equivalente a alrededor de 80 por ciento del valor total de la operación. Como los SSK turcos Clase 214, tendrán una cantidad significativa de sistemas turcos a bordo, esta variante se conoce como el tipo 214TN (Turkish Navy).
HDW efectuará en Alemania el pre-ensamblado de partes estructurales y mecánicas de los submarinos en Alemania y también fabricará los elementos de las pilas de combustible y el sistema de propulsión del buque, los que despachará luego a Turquía.
Todos los sistemas electrónicos y de armas, incluidos los sensores, elementos de comunicaciones y sistemas de tratamiento de datos, serán de diseño y producción turca.
by: elsnorkel

España decide firmar la Fase III A del Eurofighter y adquirir 20 cazas más

Infodefensa.com) - El Gobierno español ha decidido adquirir nuevos cazas de combate Eurofigher Typhoon y "próximamente" firmará la llamada Fase III A por el que comprará 20 unidades más, confirmaron hoy a Infodefensa.com fuentes oficiales. La firma, que también harán Alemania, Gran Bretaña e Italia, será "a mediados de mes".Las fuentes oficiales españolas indicaron que las negociaciones para la adquisición de la tercera fase del programa "están totalmente desbloqueadas" y se mantiene la cifra de aviones previstos para adquirir por España, "únicamente que la Trancha III se ha dividido en dos que se han llamado Trancha III A y Trancha III B", agregaron.España tenía estipulado en la Fase III (Trancha, según otros) un total de 34 aviones, lo que quiere decir que quedarían por firmar en la Fase III B un grupo de 14 aviones.El general Jesús Pinillos, subdirector general de Planificación y Programas de la Dirección General de Armamento y Material del Ministerio de Defensa, aseguró que España había decidido firmar la tercera fase del programa Eurofigher Typhoon durante el seminario ‘Nueva legislación y perspectivas para los programas de Defensa en 2009', organizado por Unidad Editorial.Pinillos centró su intervención acerca de los proyectos que acomete el Ministerio de Defensa en los 16 programas principales especiales de modernización, entre los que destacó el Eurofighter del cual, apuntó, "esta previsto que se firma en muy breve plazo la Trancha III A con la adquisición de 20 aviones más para España". A principios de abril, las cuatro naciones que participan en el programa -Alemania, Gran Bretaña, Italia y España- reanudaron las negociaciones a alto nivel con el objetivo de consensuar posiciones para lograr la firma del contrato de la primera parte de la Fase III. En total el contrato marco prevé para España la entrega de 87 aviones, dividida en las mencionadas tres fases o tranchas -20 en la primera fase, 33 la segunda, y 34 la tercera-. El coste del programa Eurofighter EF-2000 Typhoon es de 10.795,4 millones de euros, de los que 1.598,7 millones corresponden a la fase de Definición y Desarrollo, y los restantes 9.196,7 millones, a la producción.Pinillos resaltó este programa por caracterizarse por el "justo retorno". El dinero del Estado "fluye a la industria nacional. El Estado tan sólo recoge el 35% del dinero invertido a través de los impuestos", explicó el general. Programa A400MAl igual que el Eurofighter, el general Pinillos hizo hincapié en otro de los principales proyecto en los que se encuentra embarcada España, el avión de transporte militar A400M. Un "programa paradigmático", afirmó el general, "con problemas en la actualidad pero del que no podemos salirnos". Los siete países clientes de la aeronave, España, Bélgica, Francia, Alemania, Luxemburgo, Reino Unido y Turquía, concedieron tres meses de moratoria a la empresa constructora Airbus Military para analizar la continuación o no del mismo tras los retrasos acumulados. El pasado 22 de junio, ampliaron un mes más la decisión definitiva fijándose la fecha de la próxima reunión, según apuntó el subdirector general de Planificación y Programas, el próximo 24 de julio.

Interior saca a concurso la adquisición de 12 helicópteros ligeros y nueve patrulleras por 68,3 millones de euros

(Infodefensa.com) - El Ministerio del Interior ha sacado a concurso la adquisición de 12 helicópteros ligeros, nueve patrulleras de diverso tipo y la formación de técnico de mantenimiento de aeronaves por valor conjunto de más de 68,3 millones de euros con destinos los Cuerpos de Seguridad del Estado.El contrato más significativo de la Secretaria de Estado de Seguridad se refiere a la compra de un lote de 12 helicópteros de tipo ligero con destino a los Servicios de Medios Aéreos del Cuerpo Nacional de Policía y la Guardia Civil por procedimiento ordinario y abierto y un presupuesto de 61,2 millones de euros (Expediente M-09-050).Las empresas interesadas tiene hasta el próximo nueve de julio para presentar sus ofertas que prevén unas garantías exigibles provisionales de 1,8 millones de euros y una definitiva equivalente al cinco por ciento del importe neto del proyecto. Esta licitación fue anunciada en el Diario Oficial de la Unión Europea por su cuantía.El Consejo de Ministros autorizó el pasado 25 de mayo al Ministerio del Interior a la adquisición de estos vehículos por un importe máximo de 61,2 millones de euros. La reseña del Consejo especificó que contratación se realizará entre los años 2009 y 2012. Seis de las unidades irán destinadas a la Guardia Civil y el resto a la Policía Nacional. El Programa de Renovación de la Flota de Helicópteros Policiales, aprobado en 2006, contempla la adquisición de 48 helicópteros con un importe global de 252,9 millones de euros. De ellos 12 serán para la Guardia Civil y el mismo número para la Policía.En este sentido, el último contrato adjudicado fue en octubre del año pasado a Eurocopter para la compra de un helicóptero de tipo medio para el Cuerpo Nacional de Policía por 23,9 millones de euros (Expediente R08-004).En este sentido, la división de Coordinación Económica y Técnica de la Dirección General de la Policía y la Guardia Civil anunció la licitación para la contratación de los servicios de enseñanza y formación para la realización del curso modular de técnico de mantenimiento de aeronaves. El presupuesto base es de 250.000 euros y se pueden presentar ofertas hasta el 4 de septiembre (Expediente 002/09/FP/05).EmbarcacionesPor otra parte, el Ministerio de Interior ha sacado, asimismo, a concurso dos licitaciones para la adquisición por una parte de tres patrulleras medias de PRFV de navegación media por una parte y seis patrulleras ligeras semirrigidas, por otra.En el primer caso, el presupuesto base de licitación es de 4,36 millones de euros y tiene fecha límite de presentación de ofertas hasta el próximo cinco de agosto. El contrato es por tramitación ordinaria y procedimiento abierto (Expediente D/0076/A/9/6).En el pasado, el grupo gallego Rodman ha suministrado al Servicio Marítimo de la Guardia Civil del Mar patrulleras en PRFV de hasta 30 metros. En el segundo caso, el anuncio de licitación fija un presupuesto base de licitación de 2,23 millones de euros y tiene fecha límite de presentación de ofertas hasta el próximo cinco de agosto. El contrato es por tramitación ordinaria y procedimiento abierto (Expediente D/0075/A/09/6).

El INTA inicia la fabricación de un nuevo UAV más avanzando y grande, Milano

(Infodefensa.com) - El Instituto Nacional de Técnicas Aeroespaciales (INTA) Esteban Terradas ha comenzado la fabricación de un nuevo avión no tripulado más avanzado y ambicioso conocido como Milano, capaz de realizar operaciones civiles y militares, con baja detectabilidad y gran autonomía de vuelo y funcionamiento.El UAV Milano es un programa de desarrollo basado en la experiencia adquirida con el proyecto SIVA (Sistema Integrado de Vigilancia Aérea), actualmente en servicio en el Ejército de Tierra, y está previsto que las pruebas de vuelo del primer demostrador den comienzo antes de fines de año, informó el diario Negocio.Durante el mes de junio, el INTA ha adjudicado dos contratos por valor conjunto de cerca de 690.000 euros a sendas empresas para que inicien la fabricación de las partes principales del demostrador, el fuselaje y el ala central, entre otras cosas.Según ha comprobado Infodefensa.com, el INTA adjudicó a través de procedimiento ordinario y negociado el pasado 18 de junio a la empresa Avia Composites S.L. la fabricación de fuselajes y estabilizadores de cola del Milano por 297.999,36 euros (Expediente número 500088257300). A los pocos días, el 23 de ese mes, adjudicó a la empresa Sofitec Ingeniería S.L. la fabricación del ala central de este vehículo no tripulado por un importe de 391.094 euros (Expediente 500089014000).El periódico afirma que el propósito del INTA con este el UAV Milano es ofrecer a las Fuerzas Armadas españolas "un desarrollo nacional, en el que se agrupen las distintas capacidades que ha logrado probar en sus anteriores productos" y permitir al Ministerio de Defensa "no volver a recurrir a la compra en el extranjero para dotar de UAV a las tropas".El Milano es un UAV de gran tamaño, ya que esta previsto que pese unos 900 kilos, mida 12,5 metros de ancho y 8,2 de largo, y sea capaz de volar a 230 kilómetros de hora, y una altitud de 7.000 metros para baja detectabilidad a radar. En comparación, el SIVA pesa 300 kilos, mide 4 metros de ancho y 5,8 de largo, y tiene techo de 4.000 metros.El nuevo UAV del INTA estaría preparado para desempeñar una gran variedad de misiones militares y civiles. Entre las primeras destaca el reconocimiento y vigilancia de áreas de interés, la adquisición/designación de objetivos y el entrenamiento de unidades operacionales. Entre las civiles, estaría la detección y supervisión de incendios forestales, el control de fronteras y como plataforma para la investigación y desarrollos aeronáuticos.El INTA ya iniciado la comercialización del nuevo UAV al presentar una primer maqueta en el pabellón español del Salón Aeronáutico de Paris-Le Bourget, celebrado el pasado mes en la capital francesa.Este instituto entregó en noviembre de 2006 al Ejército de Tierra español el primer demostrador del SIVE, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 190 kilómetros por hora en un radio de acción de 150 kilómetros y con una autonomía de siete horas.

Rusia ofrecerá SSK's Clase Amur a India

Rusia participará en el concurso para suministrar la siguiente generación de SSK a la Armada de Indio. Así lo informó durante la “Exposición Internacional Marítima de Defensa 2009”, desarrollada en San Petersburgo, Oleg Azizov , líder de la delegación oficial de Rosoboronexport, Agencia de exportación oficial de Rusia .
El submarino que ofrecerán será la versión de exportación de la clase “Lada”, conocida como “Amur”. Agregó: “tenemos un convenio bilateral en la esfera técnico-militar hasta el 2020, la cual incluye la posibilidad de suministrar submarinos a ese país”. El SSK Project-677, Clase “Lada”, cuya versión de exportación es la Clase Amur 1650, entre otras características distintivas, posee un nuevo recubrimiento antisonar en su casco, rango de alcance de crucero extendido y armamento avanzado antibuque y antisubmarino que incluye los sistemas integrados de misiles “Klub-S”.
El diseñador del proyecto Yuri Kormilitsin comentó: "el submarino ha sido concebido como “cazador subacuático” capaz de destruir cualquier blanco de superficie o submarino mediante el uso de sus torpedos, misiles, minas. También puede operar con buceadores de combate".La utilización de recubrimiento del casco que es lo ultimo en “estado del arte” y sus innovaciones en ingeniería, harán al “Amur” varias veces más sigiloso que el anterior SSK Project 877 EKM Clase Kilo, varios de los cuales sirven ya en la Armada de India.
Mientras este último, pertenece a la tercera generación temprana de SSK, la clase “Amur”, disponible en los modelos “950” y “1650”, se encuadra en la “cuarta generación”. La subclase “950” está equipada con diez lanzadores verticales de misiles, capaces de lanzar tanto el misil “Klub-S” antibuque con capacidad de ataque a tierra o el misil de crucero supersónico indo-ruso “BrahMos”. En dos minutos, este SSK puede disparar una salva entera de diez misiles.Los sistemas de control del submarino, su armamento y equipamiento, están altamente automatizados y son operado desde consolas concentradas en la Sala de Control del SSK.
BY: ESLNORKEL

TAILANDIA RETRASARÁ LA RETIRADA DE SUS F-5

Tras posponer de manera indefinida la compra de una segunda serie de aviones Gripen, la Fuerza Aérea de Tailandia retrasará la retirada de los F-5.
La Fuerza Aérea de Tailandia ha pospuesto debido a la crisis económica la compra de ocho Gripen y un Saab 340 AEW. Debido a esto, las intenciones de retirar los F-5 en 2013, cuando se suponia que los 16 Gripen estarian en servicio, se deberán de retrasar un tiempo indefinido.
Además de 12 F-5 mas antiguos, la Fuerza Aérea de Tailandia disponde de 15 F-5T modernizados por Elbit y 60 F-16.
La continuación en servicio de los F-5 podría suponer una nueva modernización de estos aviones.
BY: EL TIRADOR SOLITARIO

MISILES STINGER PARA LOS APACHE DE TAIWÁN

Los Estados Unidos han vendido a Taiwán 171 misiles Stinger por valor de 45.3 millones de euros.
Estos misiles se instalarán en los Apache Longbow que se entregaron a Taiwán en Octubre del año pasado.
En Octubre de 2008 los Estados Unidos entregaron a Taiwán 30 helicópteros Apache Longbow por valor de 2500 millones de dólares.
Los Apache se emplearian en la interdicción de una fuerza de invasión anfibia china.

PRIMER HELICÓPTERO MI-17 MODERNIZADO PARA IRAQ

La Fuerza Aérea de Iraq ha aceptado el primer helicóptero Mi-17, tras la modernización de sus sistemas de defensa antimisil y de comunicaciones.
El sistema antimisil elegido es el AAR-60 de EADS, junto a sistemas de lanzamiento de bengalas M206.
Se están modernizando en Jordania 10 de estos helicópteros por un valor de 14 millones de dólares.
BY: EL TIRADOR SOLITARIO

Vietnam y Egipto estudian compra de submarinos rusos

Vietnam y Egipto barajan la posibilidad de adquirir en Rusia submarinos del proyecto 636, comunicó hoy Oleg Azízov, quien encabeza una delegación del grupo Rosoboronexport en el Salón Internacional Naval de San Petersburgo.
"Vietnam examina diversas variantes del desarrollo de su flota submarina. Si opta por el proyecto 636, que le ofrece Rusia, vamos a iniciar negociaciones", dijo Azízov.

Una situación parecida, agregó, se observa en el caso de Egipto que "todavía no decidió qué submarinos compra para su Armada". "Cuando haya una decisión positiva por parte suya, nos pondremos a negociar, en particular, lo del proyecto 636".

El representante de Rosoboronexport mencionó también que Rusia procurará vender a India "un submarino diesel-eléctrico Amur después de que finalicen las pruebas del submarino similar Lada". "Cuando India convoque un concurso, vamos a ofrecer estas naves o submarinos de un proyecto diferente", señaló.
by: elsnorkel