martes, 30 de octubre de 2012
Avión de transporte de barro
Un An-24 ruso despega sobre barrial de la nieve derretida
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MiG - el futuro de la aviación militar
A bordo de la nave de combate del nuevo MiG-29K , que recibirá la Armada ya está autógrafo comandante de la flota de aeronaves. En la Corporación de fábrica "MiG" , diputados Lukhovitsy suburbanas y fabricantes de aeronaves debatieron sobre el futuro de la aviación militar.
La reunión tuvo lugar exactamente un día antes de una corrección muy importante del presupuesto militar: 26 de octubre de 2012 en la Duma del Estado comenzaron a discutir enmiendas a la orden de la defensa del Estado.
Escribe sobre esto en "Rossiyskaya Gazeta" corresponsal Igor Elkov.
Inmediatamente doce diputados encabezados por el presidente del Comité de Defensa Vladimir Komoyedov llevado a cabo la sesión.
"MiG tradicionalmente ha tenido una posición de liderazgo en el mundo. Estos cazas dominaron las Fuerza Aérea y Defensa Aérea locales, - dijo V. Komoyedov. - Es necesario entender por qué la producción del caza de fama mundial se está convirtiendo en rentable. Y si usted toma una mirada más amplia, tiene que responder a una serie de preguntas incómodas. Por ejemplo, en un principio fuimos los primeros en el área de los aviones no tripulados. Hoy vamos a comprar aviones extranjeros, y el MiG-Intelligence tiene que crear complejos choque tripulado por su propia cuenta. "
Según el jefe del Comité de Defensa de 2020 para la compra de armas contribuyó con más de 20 billones de rublos.
Y los parlamentarios, junto con el Ministerio de Defensa y fabricantes de aeronaves son capaces de ayudar a las empresas a entrar en la industria de la defensa al ritmo normal de la producción de tecnología comercial.
Respondiendo a una pregunta sobre cómo ayudar específicamente dumtsy Miguev, V. Komoyedov dijo que tras la salida de sus comités documentará, que tendrá en cuenta las propuestas de los ministerios y las empresas (Luhovitsy llegaron representantes de Sukhoi, UAC y el Desarrollo Económico). Los resultados se comunicarán al presidente y al primer ministro.
Muchas secciones del documento en estricto secreto, pero algunos de los misterios en Lukhovitsy para zhurnalitov entreabierta. En los talleres, donde construyen aviones MiG, fue capaz de hablar con los ingenieros y los trabajadores.Sorprendido la edad: varios operadores de máquinas complejas y robots acaba de cumplir 25. Y la edad media de la corporación de 35 a 40 años.
En realidad, en muchas plantas edad promedio acercan a la jubilación. En el santo de los santos - el taller de montaje final - vimos el MiG-29. Veinticuatro de estos aviones encargados por el Ministerio de Defensa. Y el primero de ellos a seguir el sistema de combate del próximo año.
En su fuselaje adornado autógrafo flota de aviones Commander. En otra parte de la tienda son MiGs exportación para la aviación naval en la India. Por cierto, acerca de la historia de la administración prolongada de Indian militar portaaviones "Vikramaditya" por alguna razón, se escribe sólo lo negativo. Mientras tanto, los 16 buques de los MiG-29 pasaron los exámenes estatales y transmitir país cliente.
Recientemente, el periódico indio The Hindu escribió: "El problema con el calor no impidió que", "para completar la prueba de Oficiales de la Marina de la India estaban particularmente impresionados con el programa de vuelos de cazas de la 4 + + MiG-29K y MiG 29KUB-que completó 41 despegues perfectos y el aterrizaje.. carga de combate , pruebas con combustible externo, sistemas de aterrizaje, ópticas y las electrónicas de producción de Rusia y de la India permitirá a los pilotos rusos durante el aterrizaje en el 70 por ciento del tiempo para capturar los tres cables , lo cual es un resultado excelente. "
"Y, en general, los que hablan acerca de la pérdida de nuestra posición, yo le aconsejaría que pensar en este hecho.
En el mundo de 29 países operan con MiG-29. Esta máquina se utiliza en el centro de pruebas de los Estados Unidos, "- dijo el Director General Sergei Korotkov MiG.
MOSCU, 29 de octubre de 2012, las armas rusas , Stacho Zarembawww.arms-expo.ru
Entrenamiento de la Fuerza Aérea, Texas Style
Un pequeño grupo de aviones FACH, pilotos y personal de apoyo pasó una semana de entrenamiento en Lackland Air Force Base en Texas . Tres F-16 Block 50 voló por los ejercicios con una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Texas. Los F-16 voló sin escalas desde su base en Iquique, reabastecimiento de combustible en el aire con un avión cisterna KC-135. Esta no es la primera vez que los pilotos FACH entrenan con la Fuerza Aérea de los EE.UU.. Las dos fuerzas aéreas tienen una larga relación y comparten alguna doctrina y la táctica.
De hecho, con sede en Texas, militares visitaron las instalaciones FACH en junio.Los ejercicios son valiosos porque exponen a los pilotos a los nuevos desafíos. Es algo así como scrimmaging con otro equipo de fútbol, en lugar de su propio equipo. Chile acoge un ejercicio de combate anual, llamado Salitre, con varias fuerzas aéreas. Los equipos de Argentina, Brasil, EE.UU., Francia, Uruguay, Canadá y Colombia se esperan alcanzar este año, prevista para noviembre en la base aérea de Cerro Moreno cerca de Antofagasta.
Por primera vez, un equipo de televisión filmar los bombarderos rusos actuales en funcionamiento
Por primera vez, un equipo de televisión filmar los bombarderos rusos actuales en funcionamiento a bordo de un Il-76 con la rampa trasera abierta. Durante una sesión de entrenamiento celebrada en la base aérea de Engels, en la región de los Urales, Distrito Militar del Volga de Saratov, bombarderos estratégicos rusosTu-160 y Tu-95MS bombarderos y Tu-22M3 también fueron filmadas en vuelo y en tierra, con bellas imágenes hecha por canal de televisión ruso Zvezda . Se cree que más de 40 aviones de este tipo se basan en Engels.
Lanzagranadas: Nuevo AG-40 entregado al MinDef ruso
ZID es la fabricante de la línea de ametralladoras Kord de 12.7mm. Este arma será puesta en servicio a la par del AGS-40 en un concurso para reemplazar los lanzagranadas de 30mm del ejército ruso con los nuevos de 40mm.
AGS-40
El AG-40 se supone que es 2kg más ligero.
Israel vuelve a violar el espacio aéreo libanés
Cuatro aviones de combate, modelo F-16, del régimen israelí han violado este martes el espacio aéreo de El Líbano, en una flagrante transgresión de la Resolución 1701 del Consejo de Seguridad de la Organización de las Naciones Unidas (CSONU).
De acuerdo con el comunicado del Ejército libanés, los aviones del régimen de Tel Aviv han sobrevolado distintas zonas del país, entre ellas Hasbia y Al-Tufah, situadas en el sur de la nación árabe.
El domingo, un avión de reconocimiento del régimen israelí penetró en El Líbano y llevó a cabo vuelos de vigilancia en el valle de Bekaa, en el este del país.
El régimen israelí viola prácticamente a diario el espacio aéreo de El Líbano bajo el pretexto de vigilar la región; de hecho, contraviene impunemente la Resolución 1701 del CSONU, en vigor desde agosto de 2006.
El Gobierno libanés, el Movimiento de Resistencia Islámica de El Líbano (Hezbolá) y la Fuerza Interina de la ONU en el territorio libanés (FINUL) han condenado enérgicamente, en multitud de ocasiones, la violación israelí de la soberanía libanesa.
El Líbano presentó en 2009 una demanda ante la ONU, a la que acompañaban más de 7 mil documentos que recogían las violaciones del territorio libanés por parte del régimen de Tel Aviv.
ka/aa/
Movimiento de países No Alineados denuncian en la ONU ataque isrraelí a Sudan
Internacional | HispanTV | 30-10-2012 | 
A través de una nota, el MNA calificó el ataque israelí de ser una grave violación a la Carta de las Naciones Unidas, y una obvia violación a los principios de la soberanía y la integridad territorial de los Estados.
Cuatro aviones de combate del régimen israelí, utilizando el espacio aéreo de Arabia Saudí, entraron el pasado martes al país africano y bombardearon la fábrica de armas de Yarmuk, al sur de Jartum, capital de Sudán. En el incidente, dos personas perdieron la vida.
El viernes, el embajador de Sudán ante la Organización de las Naciones Unidas (ONU), Daffa-Alla Elhag Ali Osman, calificó el ataque de una “violación flagrante” de la Carta de la ONU, y exigió al organismo mundial la condena de este acto terrorista.
Esta no es la primera vez que Sudán acusa al régimen de Israel de hechos de esta índole en su territorio; el país africano ha acusado en varias ocasiones al régimen israelí de perpetrar atentados terroristas en su territorio, el más grave realizado fue en enero de 2009, contra un convoy militar sudanés. En mayo de 2012, Jartum acusó al régimen de Tel Aviv de un ataque contra un vehículo y la muerte de un hombre en Port Sudán (noreste).
Protestan contra instalación de escudo antimisiles y las bases militares de la OTAN
29-10-2012 |
Con el lema “Recortes militares sí, recortes sociales no; ni OTAN, ni bases”, el Movimiento por la Paz de Andalucía ha convocado dos manifestaciones este fin de semana, una el sábado 27 de octubre que recorrió 3 kilómetros desde el Paso de la Nena de Morón hasta la puerta de la base militar, y una segunda manifestación en Rota, Cádiz, que ha exigido la disolución de la OTAN, el fin del tratado militar España-USA, el desmantelamiento de las bases de Rota, Morón y Gibraltar, y el inicio de políticas de paz y de desarme.
El 5 de octubre pasado el gobierno del conservador Partido Popular (PP) autorizó la firma del Segundo Protocolo de Enmienda del Convenio de Cooperación para la Defensa entre España y Estados Unidos, vigente desde 1988. Cinco días después, el polémico pacto, que permitiráalbergar en la base de Rota el componente naval del escudo antimisiles de la OTAN, fue suscrito en Bruselas por el ministro de Defensa de España, Pedro Morenés, y su par estadounidense, Leon Panetta.
En Morón se concentraron a las puertas de la base al terminar el recorrido, donde leyeron un manifiesto a favor del desmantelamiento de las tres bases militares que existen en Andalucía: Morón de la Frontera, Gibraltar y Rota. Tras esto, dos representantes de la plataforma han entregado el manifiesto de la misma a los responsables de la base.
Netanyahu dice que bombardear Irán sería una buena noticia para el mundo árabe
PARÍS, 30 Oct. (Reuters/EP) -
El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, ha asegurado este martes en una entrevista que un posible bombardeo israelí sobre Irán --con el objetivo de evitar que Teherán consiga la bomba atómica-- sería bueno para los países árabes, en un intento por relajar las tensiones ante un posible conflicto que afectaría a todo Oriente Próximo.
En una entrevista con la revista 'Paris Match', Netanyahu ha asegurado que un ataque contra Irán no provocará un aumento de las tensiones. "Cinco minutos después, al contrario de lo que piensan los escépticos, habrá un sensación de alivio por toda la región", ha afirmado.
"Irán no es popular en el mundo árabe y muchos gobiernos en la región, así como sus ciudadanos, entienden que un Irán nuclearizado sería un peligro para ellos, no solo para Israel", ha declarado el primer ministro israelí.
Aunque Teherán ha asegurado que su programa nuclear tiene fines pacíficos, el Gobierno israelí lleva meses amenazando a Irán con un posible bombardeo contra sus centrales nucleares.
Netanyahu se encuentra en Francia de visita oficial. El miércoles se reunirá con el presidente francés, François Hollande, en Toulouse, donde rendirá tributo a las víctimas de distintos atentados perpetrados en marzo por Mohamed Merah, un islamista radical que mató a siete personas en distintos ataques, incluido uno contra una escuela judía.
Taiwán detiene a 3 altos mandos militares por la venta de información a China
MADRID, 29 Oct. (EUROPA PRESS) -
Las autoridades de Taiwán han detenido a tres militares en la reserva acusados de espiar y dar información a China, aunque el Ministerio de Defensa ha asegurado este lunes que los arrestados no han facilitado material sensible a Pekín.
Uno de los altos mandos es Chang Chih Hsin, el exdirector de la oficina de Meteorología y Oceanografía del Gobierno, según ha señalado el Ministerio en un comunicado.
"Chang, que inició los contactos con la China continental mientras estaba en la Marina, es sospechoso de atraer a sus excolegas y de conseguir ganancias ilegales", ha indicado en la nota el Ministerio, citado por medios locales.
Las fuerzas de seguridad han investigado a Chang desde antes de que pasase a la reserva en mayo y siguió sus pasos cuando en mayo, visitó laChina continental. El Ministerio ha confirmado la detención de tres altos mandos, aunque los medios elevan la cifra de arrestados hasta los ocho.
En julio de 2011, un general taiwanés fue sentenciado a cadena perpetua por vender secretos militares a China. Hasta la actualidad, es el mayor mando del Ejército de Taiwán condenado por espionaje.
Pekín nunca ha desistido en sus reivindicaciones sobre la isla de Formosa desde el triunfo de la revolución comunista en 1949. Los nacionalistas de Chiang Kai Shek se refugiaron en la isla y formaron el Estado de Taiwán, que nunca ha sido reconocido por el Gobierno comunista chino.
La Armada española sólo cuenta con dos submarinos operativos
https://www.youtube.com/watch?v=im2p0XcBZtc
La crisis ha reducido a la mitad la flota de submarinos de la Armada, ya que después de que el 'Siroco' fuera dado de baja el pasado junio los presupuestos para el próximo año no contemplan la gran revisión a la que se tendría que someter el 'Tramontana' para continuar operativo.
De esta manera, España permanecerá sólo con dos submarinos disponibles a la espera de que se incorpore la nueva flota que está siendo construida por Navantia, un programa de más de 2.000 millones de euros.
La Armada espera que el primero de los nuevos submarinos, que ya está en avanzado estado de construcción en los astilleros de Navantia en Cartagena, esté operativo en 2016.
El B-90 ¨Sarov¨
Imágenes tomadas el 26 de marzo del anteriormente ¨secreto¨ B-90 Sarov, Proyecto 20120. Desde su entrada en servicio en el 2008 poco se pudo saber de este submarino Diesel-eléctrico, tal vez por ser un banco de ensayos o un prototipo experimental, ahora al parecer sera sometido a trabajos en el astillero.
Publicado por Alejandro Golpe en 23:08 
La Armada de Rusia probará un submarino propulsado por hidrógeno
La Armada de Rusia planea probar en lo que resta de año el submarino B-90 Sarov dotado del primer motor experimental ruso de hidrógeno, informó una fuente del Ministerio de Defensa citada por el diario Izvestia.
En un futuro, los propulsores a hidrógeno podrían ser instalados en los submarinos rusos Lada y Amur-1500 del proyecto 677. Actualmente, los propulsores de este tipo van instalados en sumergibles alemanes de los proyectos U-212 y U-214.
Los submarinos diésel-eléctricos tradicionales utilizan baterías para alimentar los motores. Cuando las baterías se agotan, estos submarinos tienen que subir a la superficie y se hacen vulnerables.
En el caso de submarinos propulsados por hidrógeno, sus motores eléctricos son alimentados por pilas de hidrógeno. Como resultado, aumenta la autonomía de navegación y se reduce la sonoridad, entre otras ventajas.
Para hoy, la Marina de Guerra rusa dispone sólo de un submarino del proyecto 677, San Petersburgo, que está sometido a pruebas.
En lo referente al submarino B-90 Sarov, es un modelo experimental y único buque del proyecto 20120. Construido en 2008, desplaza 4.000 toneladas y se utiliza para los ensayos de nuevos tipos de armamento.
Astillero ruso bota un barco de salvamento encargado por el Ministerio de Defensa
Los Astilleros del Almirantazgo de San Petersburgo botaron el barco de salvamento 'Ígor Beloúsov' que se construye por encargo del Ministerio de Defensa.
"El buque integrará el sistema de búsqueda y salvamento de la Armada rusa. Va equipado con todo lo necesario para rescatar a tripulaciones de submarinos", dijo en la ceremonia de botadura el Comandante de la Marina de Guerra rusa, Víctor Chirkov.
Comentó que el barco será incorporado en 2014 y que la primera etapa de las pruebas se realizará en las flotas del Báltico y del Norte y en las aguas profundas del Atlántico.
"En un futuro, todas las flotas rusas deberán disponer de buques de salvamento de esta clase", agregó Chirkov.
El 'Ígor Beloúsov' fue puesto en quilla en diciembre de 2005. Puede acudir en ayuda de submarinos averiados que yacen en el fondo marino o se mantienen a flote, suministrarles aire, energía eléctrica y medios de rescate.
El buque mide 97 metros, desplaza 5.037 toneladas y tiene una velocidad máxima de 15 nudos. Su autonomía a velocidad económica será de 3.500 millas náuticas.
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