El Gobierno australiano ha decido revisar con Boeing su programa de defensa mas complicado, el Wedgetail AEW&C.
Australia es el cliente lanzador de este avión, que ya lleva cuatro años de retraso por las grandes dificultades de integración del radar MESA de Northrop Grumman en la célula de un Boeing 737.
Cuando el contrato fue firmado en 1999, el Wedgetail era el único de los sistemas no probados de la competición. Boeing ahora entregará el primer avión con una capacidad de detección del 90 por ciento, tras asumir que el cien por cien es imposible.
Aún así, el radar parece que ha conseguido solucionar diversos problemas, como las zonas de sombra que creaba.
Según varias fuentes, incluso al 90% el Wedgetail ofrece mejores prestaciones que otros AWACS en servicio.
Australia firmó la compra de seis de estos aviones, por 3500 millones de dólares.
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