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lunes, 30 de enero de 2012

La nueva tentación: intervenir en Siria



Por: Ramón Lobo | 30 de enero de 2012



¿Ayuda internacional? Caricatura de Ali Ferzat distribuida en Twitter.

En Siria se libran dos guerras simultáneas: una con armas y muertos y otra propandística para conseguir o evitar una intervención internacional amparada porNaciones Unidas. La primera, la de las armas, llegó ayer a las puertas deDamasco. El régimen de Basar el Asad movilizó dos mil soldados y 50 carros de combate para reconquistar Saqba, Hammuriya y Kfar Batna, suburbios ocupados por la oposición armada. Los soldados efectúan registros casa por casa en busca de rebeldes. La situación es muy tensa. El régimen parece vivir sus peores momentos. Se han producido bombardeos y combates en otras zonas del país. Al Yazeera informa de la muerte de al menos cien personas en las últimas 48 horas. Una guerra civil en Siria ha dejado de ser un supuesto en los informes diplomáticos.

Liberation destaca que la oposición pide amparo internacional. Al diario bostoniano Christian Science Monitor le preocupa que la guerra religiosa (entre suníes y alauíes) reemplace la lucha por la democracia. The Economist pide paciencia: "No es el momento de una intervención extranjera".



La Liga Árabe ha dado por terminada su misión sin lograr sus objetivos de mediación. Rusia cree que se trata de un error: ahora es más necesaria que nunca. El régimen de Damasco es el único aliado que le queda a Moscú en la región.

En Siria se libra también una guerra indirecta contra Irán, el principal aliado deAsad. Del futuro del régimen pende una parte del futuro de Hezbolá, el partido-guerrilla de Líbano, y de Hamás, dominante en Gaza. Este ha iniciado un despegue urgente de su patrocinador. The Arabist se pregunta si estamos ante una primavera palestina.

El diario israelí Haartez publica hoy un editorial en el que acusa al Gobierno deNetanyahu de utilizar la crisis con Irán para descarrilar cualquier negociación con los palestinos.



El Gobierno de Irak se muestra indignado porque drones (aviones no tripulados) norteamericanos siguen patrullando su espacio aéreo un mes después de la salida del último soldado extranjero, informa The New York Times. El Gobierno de Malikilo considera una violación de su soberanía.


Kunduz. Diciembre de 2011. / Thomas Peter (REUTERS).

BBC asegura que Hamid Karzai, presidente de Afganistán, desea iniciar un proceso de negociación con los talibanes en Arabia Saudí. Los talibanes no reconocen a Karzai. En los últimos meses han dado muestras de querer negociar, pero con EEUU.

Turquía, cuyo sistema político con un Gobierno islámico moderado, sirve de referencia a las revoluciones árabes trata de convertir su prestigio en ganancias.The Guardian cuenta que numerosos restaurantes de Estambul han incluido la lengua árabe en sus menús y ampliado su oferta de música en sus locales para atraer el turismo de la región.


Hoy arranca una nueva cumbre de la UE, la primera del año, la primera a la que acude el presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy. El menú de temas no es nuevo, es el de siempre: crisis en el Eurozona. Der Spiegel informa de las criticas al plan de reforma fiscal de Angela Merkel. El Financial Times asegura que Irlanda someterá a referéndum dicha reforma. Irlanda es especialista en celebrar referendos en los que gana el 'no'.

Le Monde publica un análisis con un titular llamativo: "Standard & Poor's ha matado a Merkozy". En un año electoral para Sarkozy, Business Insiderasegura que Francia se está germanizando.


The Economist asegura que las medidas de ajuste no están funcionado enGrecia, que sigue en peligro de bancarrota. Paul Krugman escribe: "La destructiva austeridad"; aunque se refiere a la economía de EEUU, la critica es global. El ambiente empieza a cambiar ligeramente; ahora, además de ajustes, sehabla de impulsar el crecimiento, de crear empleo en un año repleto de amenazas y preocupaciones.



Música del blog La conciencia de un liberal para empezar bien la semana: Amy LaVere.


Los barcos de la Armada reducirán los días de navegación para ahorrar



                                                           foto http://www.elpais.com
La Armada prepara una reducción de los días de navegación de todos sus buques para adaptarse a la política de reducción del gasto que impone el nuevo gobierno de Marinao Rajoy. Así lo reveló ayer el vicealmirante Fernando Zumalacárregui Luxán, tras su toma de posesión como nuevo jefe del Arsenal Militar. «Todavía no sabemos en qué proporción, pero lo sabremos muy pronto», añadió para dejar claro que el número de unidades afectadas por esa medida está en estudio. Los recortes no afectarán de momento a buques participantes en misiones prioritarias, ni a la seguridad.
Zumalacárregui explicó que la prioridad en estos momentos de austeridad económica es la Fuerza y, dentro de ella, los barcos que tienen asignadas las misiones más importantes. Los recortes económicos se notarán en el mantenimiento de los barcos menos importantes, cuyas dotaciones mantendrán su nivel operativo con el adiestramiento en sus bases. De esta manera, la Armada también ahorrará en pluses por navegación.
Otra de las consecuencias de la crisis económicas es que también bajarán los niveles de alistamiento de marinería. La Armada prevé quedarse con el personal estrictamente necesario para afrontar las necesidades de los próximos años.
Zumalacárregui confirmó que la Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada -de la que depende el Arsenal- trabaja en el documento 'Visión de la Armada 2025', que establece los medios y soluciones con los que la Armada debe afrontar los retos inmediatos. El nuevo jefe del Arsenal tomó posesión en un acto presidido por su antecesor, el almirante cartagenero Jaime Muñoz-Delgado Díaz del Río, nuevo jefe de Apoyo Logístico de la Armada.
Submarinista
Zumalacarregui (Madrid, 1953) ingresó en la Armada en 1973 y en distintas etapas de su trayectoria profesional ha ocupado destinos en Cartagena pues es especialista en Submarinos y Comunicaciones. Ha estado embarcado en el destructor 'Churruca', la corbeta 'Infanta Elena' y, entre otros submarinos, en el 'isaac Peral', 'Delfín' y 'Narval'. Ha mandando también el patrullero 'Recalde', el submarino 'Tramontana' y la fragata 'Victoria'. .
La alcaldesa de Cartagena, Pilar Barreiro, también asistió a una toma de posesión en la que estuvieron representadas otras instituciones, organismos públicos y empresas vinculadas a la Marina.


Los negocios turbios de Irán


El presidente iraní Mahmud Ahmadinejad culminó días atrás una gira por América Latina que, según la versión oficial, intentó aumentar los lazos de integración en la región pero que, en realidad, tenía una agenda oculta y peligrosa que puede poner en riesgo la estabilidad del hemisferio. Ahmadinejad tomó un avión y llegó a Venezuela, Ecuador, Nicaragua y Cuba para demostrar que ni él ni su país están aislados del mundo tal como lo quieren hacer ver EEUU y sus aliados europeos, preocupados por el programa nuclear iraní.

Informes de inteligencia norteamericanos señalan que Ahmadinejad llegó a la región no solo en búsqueda de apoyo político sino también para profundizar acuerdos de cooperación que podrían ser una puerta de escape a la eventualidad de que EEUU le imponga sanciones o incluso la guerra. Hoy nos centraremos en parte económica y militar de la gira que involucra el pago de cientos de millones de dólares que buscan garantizar el acceso a infraestructuras y recursos mineros y naturales de la región.

Buscan mercados

Irán es uno de los países exportadores de petróleo más importantes del mundo. Se calcula que en el 2011 sus ingresos por la venta de crudo sumaron más de US$ 100,000 con los que el régimen teocrático paga los subsidios a los alimentos de primera necesidad y decenas de programas sociales.

El hecho de que EEUU aplique sanciones económicas a Teherán pone en riesgo el bienestar de millones de iraníes. Es por ello que Ahmadinejad puso en marcha un plan para acceder a mercados de materias primas, lejos de sus vecinos en Asia.

Hasta el momento el intercambio económico entre Irán y algunos países del ALBA que visitó es nulo. El caso más saltante es Nicaragua en donde las exportaciones al país persa apenas sumaron la ridícula cifra de US$ 50,000 en el 2011.

Para cambiar la situación Ahmadinejad firmó acuerdos para invertir en los sectores agrícola, pesqueros y de construcción, además de instalar fábricas iraníes para el ensamblaje de vehículos pesados. Queda pendiente la inyección de US$ 350 millones para la construcción en Nicaragua de un puerto de aguas profundas, aunque no se sabe con qué fines.

Componente nuclear

Con Ecuador la situación es similar aunque los acuerdos giran más en la cooperación energética. Se sabe que hay la promesa de la ayuda iraní para la construcción de una refinería y una planta petroquímica en el país andino, así como dos centrales hidroeléctricas para producir 100 megawatts.

La oposición, sin embargo, ha denunciado que el principal motivo de la visita de Ahmadinejad fue tener la promesa del presidente Rafael Correa de acceder a las reservas de uranio de Ecuador, un mineral indispensable en su programa nuclear.

El mismo objetivo fue trazado en Venezuela aunque los planes están más avanzados. El propio régimen bolivariano ha reconocido que Teherán le está ayudando a detectar reservas de uranio en el occidente y el suroeste del país, que según las evaluaciones iniciales serían “importantes”. 

Es más, desde el 2008 cuando firmó un acuerdo de cooperación atómica con Teherán, el presidente venezolano expresó su intención de desarrollar lo que llamó “nuestro primer reactorcito nuclear”, un anuncio que causa suspicacia internacional.

En los últimos años, el presidente Hugo Chávez se ha convertido en un aliado cercano de Ahmadinejad contra EEUU y en un firme defensor del programa atómico iraní.

La amistad entre Chávez y Ahmadinejad es, según la Casa Blanca, “preocupante” porque muchos de los más de 300 acuerdos bilaterales firmados hasta ahora son una tapadera de negocios turbios.

Uno de los más prósperos está en el sector financiero. En el 2008, el presidente venezolano autorizó la apertura del Banco Internacional de Desarrollo C.A. – Banco Universal, que es una sucursal del Banco de Desarrollo de Exportaciones de Irán.

Desde un comienzo, la CIA confirmó que el banco fue creado por los iraníes para eludir las sanciones internacionales y mover gran cantidad de dinero que se destina para la compra de armas.

EEUU ya impuso sanciones a la filial del banco iraní, pero Caracas y Teherán siguen con sus negocios, sobre todo en el plano militar en el que se consideran “socios estratégicos”.

Los servicios de inteligencia estadounidenses alertaron sobre el interés de que Venezuela sea el camino para hacerse de armamento ruso.

Rusia e Irán firmaron un contrato en el 2007 para la compra de cinco sistemas antiaéreos S-300, pero la transacción fue suspendida en el 2010 por la parte rusa en acatamiento a la sanción que la ONU impuso al gobierno iraní.El embajador de Irán en Moscú Mahmud Sajadi, anunció que su país demandaría a Rusia en los tribunales internacionales por el incumplimiento del contrato, pero dejó la puerta abierta para que Moscú permita a Venezuela que se los envíe.

Por lo pronto, Israel –el máximo enemigo de Irán en Medio Oriente– ya alertó a las autoridades rusas de que cualquier misil que se envíe a Caracas podría terminar en Teherán, lo que supone un riesgo para la estabilidad de la región.

Aviones y misiles

Hasta ahora la prensa venezolana no ha tenido acceso a los acuerdos militares firmados entre Chávez y Ahmadinejad debido a que tienen el rótulo de “alto secreto”, pero eso no ha impedido que hayan filtraciones sobre su contenido.

Se sabe, por ejemplo, que Venezuela logró un convenio para que técnicos iraníes construyan aviones no tripulados y rehabiliten los cazas F-5 de fabricación estadounidense, a los cuales Washington se niega dar mantenimiento.

En el Pentágono no descartan que Teherán pueda compartir con los militares venezolanos la tecnología del avión espía RQ-170 Sentinel que fue capturado el pasado mes de diciembre en territorio iraní. El aparato es uno de los más modernos que existe en las Fuerzas Armadas estadounidenses y es utilizado por la CIA para operaciones encubiertas.

El gobierno de Barack Obama ya pidió que devuelvan el avión pero los iraníes se niegan.
Por último, y no menos importante, la oposición venezolana ha denunciado la proliferación de grandes fábricas iraníes que no producen nada y están envueltas en un misterio total, al punto que en las zonas donde están hay prohibiciones de vuelo.

La explicación del gobierno venezolano es que se encargan del ensamblaje de tractores y hasta bicicletas, pero su producción es nula.

Lo que sí es oficial es que expertos iraníes están dando los últimos toques estos días a una planta de fabricación de pólvora y municiones que costó US$14 millones.

Según un informe de la cadena Univisión, que revisó documentos oficiales venezolanos, la fábrica fue diseñada por la empresa iraní Parchin Chemical Industries (PCI), que juega un papel clave en el programa nuclear iraní.

La PCI fue añadida en el 2005 por EEUU en la lista de las entidades designadas como “proliferadoras de armas de destrucción masiva” porque “trata productos químicos utilizados en los programas de misiles balísticos”.¿Estará Hugo Chávez intentando no solo comprar sino tener la tecnología para hacer misiles de mediano y largo alcance? Todo parece indicar que sí.

El diario alemán Die Welt reveló meses atrás que recibió informes de que Venezuela e Irán ya están construyendo una base militar en la Península de Paraguaná, a 120 kilómetros de Colombia.
La base contaría con plataformas para el lanzamiento de misiles de mediano alcance, bunkers, torres de vigilancia y un sofisticado sistema para prevenir ataques aéreos en Venezuela.

Todo muy bien afinado y acorde a los planes económicos y militares de Chávez y Ahmadinejad, quienes lejos de querer el progreso de sus pueblos, se unen en su odio enfermizo hacia EEUU.



La ISS se desplaza y evita un choque espacial


Una maniobra de altos vuelos. La Estación Espacial Internacional (ISS) ha esquivado los restos de un satélite meteorológico chino. El cambio de órbita no planificado se realizó desde el centro ruso de control de vuelos espaciales.
Esta operación se llevó a cabo automáticamente y fue posible gracias a los propulsores del módulo ruso Zvezdá que funcionaron tan solo sesenta y cuatro segundos. Como resultado, la altura media de la ISS aumentó en casi dos kilómetros.
Después de esta maniobra, la gerencia del centro ha decidido cancelar la corrección que estaba prevista para febrero.
La última operación similar se realizó el 13 de enero, cuando la ISS se tuvo que elevar un kilómetro y medio para no correr el riesgo de chocar con un fragmento de un satélite estadounidense.

domingo, 29 de enero de 2012

ISRAEL PRUEBA UN MISIL BALÍSTICO MIENTRAS SU GOBIERNO DISCUTE UN HIPOTÉTICO ATAQUE A IRÁN



Israel ha probado un misil balístico con un lanzamiento desde la base militar de Palmachim, en el centro del país.

Según el comunicado del Ministerio de Defensa, el lanzamiento tenía como objetivo probar el sistema de propulsión del misil. Israel dispone de misiles Jericó, que se cree son capaces de transportar cabezas nucleares.
La prueba se produce cuando, el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, y su titular de Defensa, Ehud Barak, tratan de conseguir la mayoría dentro del Consejo de Ministros para llevar adelante un ataque Irán por su programa nuclear, según asegura el diario Haaretz.
De acuerdo con una destacada fuente oficial, que el diario no identifica, los ministros que se oponen a un ataque de este tipo tienen "ligera mayoría", y por ello Netanyahu y Barak intentan persuadir a otros. Recientemente se sumó al grupo que apoya un acción militar el ministro de Asuntos Exteriores, Avigdor Lieberman, quien hasta ahora se resistía por las posibles repercusiones.

"Presión atómica"

El asunto de Irán ha saltado a los titulares desde que el viernes el destacado columnista del diario Yediot Aharonot Nahum Barnea alertara de la presión interna que hay dentro del Gobierno para lanzar un ataque, en un artículo de opinión bajo el titular de "Presión atómica".


El lunes, la sesión inaugural de invierno del Parlamento estuvo dominada por esta cuestión, que Israel ve como uno de sus principales problemas regionales por amenazas que en el pasado hizo el presidente iraní, Mahmud Ahmadineyad.


"Un Irán nuclear constituirá una grave amenaza para Oriente Medio y para el mundo entero, y por supuesto es una amenaza directa y grave para nosotros", subrayó Netanyahu en su intervención.


Por su parte, Barak rechazó la postura de precaución de algunos políticos, muchos del mismo gobierno, que advierten de las consecuencias que tendría una guerra con ese país. "Me opongo a la intimidación y al (argumento) de que Israel pueda ser destruido por Irán", sostuvo.


En sus discursos ninguno de los dos descartó la opción militar. Ministros y diplomáticos dijeron al diario que el próximo informe de la Agencia Internacional de la Energía Atómica (AIEA), que será publicado el 8 de noviembre, tendrá un efecto decisivo en las decisiones de Israel.




Empiezan pruebas de motor de quinta generación para Mig-29K


El sábado, la Comisión estatal del Ministerio de Defensa de Rusia inició las pruebas en el banco del nuevo motor de quinta generación para aviones de caza Mig-29K, informó el director general del consorcio de San Petersburgo Klimov, el diseñador líder de motores de turbina a gas de Rusia, Andrei Reus. 

En efecto, el nuevo motor es un variante mejorado del modelo RD-33, que Klimov diseñó en los años ochenta. La máquina cuenta con la tracción aumentada en un 7 % mientras que el tamaño y el peso no han sufrido cambios. Se espera que las pruebas en el banco acabarán en otoño, luego el motor será entregado al consorcio aeronáutico rusoMig para llevar a cabo pruebas de vuelo, incluso en el portaaviones. La compañía tiene planeado suministrar sus cazas Mig-29K con un nuevo motor a la Armada de Rusia en 2013.


La llegada de otros dos buques rusos confirma el interés de la Armada


La Autoridad Portuaria ha gestionado la llegada de dos barcos de la Armada rusa que permanecerán hasta hoy en la ciudad. El filón del Este ha calado en el Puerto y a la llegada de rusos que se produjo en las pasadas fiestas navideñas se suma la organizada durante este fin de semana.
El primero en llegar fue el buque de aprovisionamiento ‘Sergey Osipov’, que atracó en la tarde noche del viernes en la 3º alineación del Dique de Poniente para realizar labores de suministro de combustible y agua potable. Este buque cuenta con una dotación cercana a los 90 tripulantes que ya conoce Ceuta ya que forman parte de uno de los grupos que llegó las pasadas navidades. El Puerto les ofreció permanecer en la ciudad hasta finalizar las tareas de aprovisionamiento.
En la mañana de ayer se le unieron otros con la llegada del caza submarino ‘Yaroslav Mudry’, que cuenta con una dotación de 250 tripulantes y que también ha venido para realizar operaciones de avituallamiento en el puerto. Atracado en el Dique de Levante, allí tomó combustible y provisiones.
Tal y como ha informado la Autoridad Portuaria, la llegada de ambas unidades se suma a los que ya han ido llegando tanto en 2011 como en este año. Así, a mediados de mes llegó el buque de apoyo y aprovisionamiento ‘Lena’, que atracó en el Dique de Poniente tomando 2.225 toneladas de gasoil y 450 de agua potable, así como cerca de 1.600 kilos de víveres, siendo 70 los militares de la Marina rusa los que formaban la dotación del buque.
Durante 2011, llegaron al puerto once. Entre junio y octubre fueron cinco los que hicieron escalas, para luego finalmente durante el pasado mes de diciembre hacerlo otros seis buques con cerca de 1.500 tripulantes.
Desde que el primer buque de la Armada rusa llegara a Ceuta en abril de 2010 y con estos que han llegado estos primeros días de 2012, serán un total de 18 los barcos rusos que han elegido el puerto ceutí para sus tareas de aprovisionamiento y descanso de la tripulación.
Por su parte, la Autoridad Portuaria de Ceuta valora muy positivamente la llegada de nuevo, de barcos rusos, lo que confirma el interés de la Armada rusa por el puerto ceutí para realizar las paradas de sus unidades de flota procedentes de alta mar.

Rusia para reanudar el proyecto ekranoplan


La Guardia Federal de Fronteras de Rusia tiene previsto construir un centro para la producción de 'flarecrafts para mejorar la protección de las fronteras marítimas del país. La prensa rusa citó a una fuente del gobierno dijo el viernes que el centro se construirá en el antiguo astillero Avangard en la norteña ciudad de Petrozavodsk.

El flarecraft, también conocido como avión con ala-efecto en el suelo (WIGE) o también como la expresión vehículos ekranoplan ruso están volando cerca de la superficie del suelo debido al efecto creado por la interacción de las alas aerodinámicas y la superficie de la Tierra.

En la actualidad, Orion flarecraft-20 se está construyendo en Petrozavodsk. Ella servirá como banco de pruebas para motores, equipos de navegación y sistemas de control y seguridad de los vehículos del futuro.

El Centro Hydrofoil Design Bureau (CHDB) fue el centro de la flarecrafts desarrollo en la Unión Soviética.


Flarecrafts varias fueron construidas después de la disolución de la Unión Soviética, todo para uso civil.

El programa soviético flarecrafts ekranoplan producido una serie de militares y civiles, incluyendo 125 toneladas modelos Orlyonok A-90.

El Orlyonoks ekranoplan fueron desarrollados originalmente como de alta velocidad de transporte militar, y se basan generalmente en las orillas del Mar Caspio y el Mar Negro.

El Orlyonoks pocos sirvió con la Armada Soviética 1979-1992. En 1987, un ekranoplan 400 toneladas de Lun clase fue construido como un lanzador de misiles. Desde la disolución de la Unión Soviética, fueron producidos por pequeños astilleros ekranoplan Volga en Nizhni Novgorod, pero la producción en masa fue cerrado debido a la escasez de fondos y la falta de demanda.

El Ministerio de Defensa ruso ha mostrado ningún interés en flarecrafts militar y financiamiento de su producción aún no ha sido incluido en el programa de adquisición de armas del Estado hasta el año 2020.

Sin embargo, los funcionarios del Servicio de Guardia de Fronteras creen que ekranoplan puede ser eficaz en la protección de las rutas marítimas en el Ártico y en las fronteras de Rusia a lo largo de grandes ríos como el Danubio y Amur.

Fuente: RIA Novosti - Traducción: CAVOK


Unasur: seis países revelaron sus gastos militares


Los datos habían sido requeridos por el Consejo de Defensa de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur) al reunirse en Lima en noviembre pasado, según informó este viernes el organismo, luego de una reunión en Quito entre los ministros del ramo de Chile,Andrés Allamand, y el anfitrión, Ponce, además de la secretaria general del bloque,María Emma Mejía.

"Que la consolidación de la paz en la región y la solución definitiva de los conflictos entre países permitan romper el secreto del gasto militar. Esto es un paso histórico y un cambio radical de escenario en la región", declaró Ponce.

Allamand señaló que esta apertura de información "es el resultado de un grupo de trabajo integrado por Chile, Ecuador y Perú que fue creado tres años atrás por el Consejo de Defensa Suramericano (CDS) para establecer una metodología común en la medición de gastos militares, en el cual se establecieron los conceptos e incluso hasta las planillas para presentar la remisión".

Los ministros de Defensa, Justicia e Interior de la Unasur se reunirán el 3 y 4 de mayo en el balneario colombiano de Cartagena para tratar los temas del crimen trasnacional y las nuevas amenazas a la seguridad regional, según el organismo.

Días después, Quito acogerá un seminario técnico sobre Seguridad y Defensa Suramericana, en el que se examinarán los avances del Centro de Estudios Estratégicos de Defensa (CEED) con sede en Buenos Aires, cuyo objetivo es generar una doctrina regional en el tema de la defensa.

La Unasur incluye también a Bolivia, Brasil, Guyana, Perú, Surinam y Venezuela.



Por otro lado, Chile y Ecuador anunciaron que planean fabricar conjuntamente lanchas para vigilancia costera, con lo que ahondarán una colaboración militar que también incluye la producción de municiones. Allamand destacó, por su lado, que la cooperación entre los países "es en verdad muy estrecha".



Como prueba, en una reunión realizada el jueves en el Palacio de Carondelet, el ministro ofreció al presidente de Ecuador, Rafael Correa, el uso del satélite chileno Fasat-Charlie, que fue puesto en órbita en diciembre.


Fuente: AFP - DPA - EFE


Los inspectores del OIEA llegaron a Teherán



Una misión de alto nivel del Organismo Internacional de la Energía Atómica (OIEA) llegó hoy a Teherán para inspeccionar las instalaciones nucleares iraníes.

El equipo de seis expertos encabezado por Herman Nackaerts (foto) llegó a primera hora de hoy al aeropuerto internacional Imam Khomeini de Teherán.

Durante la estancia, de tres días, los expertos del OIEA visitarán las principales instalaciones atómicas del país y discutirán con las autoridades iraníes sobre el controvertido programa nuclear de la República Islámica.

"Esperamos que Irán se involucre con nosotros en nuestras preocupaciones respecto a la posible dimensión militar del programa (nuclear)", declaró en el aeropuerto de Viena Naeckerts, director adjunto del OIEA para salvaguardas (controles).

Naeckerts aseguró que el organismo está impaciente por retomar el diálogo

con Teherán.


"Estamos tratando de seguir las resoluciones de la Junta (de Gobernadores del OIEA) e intentando resolver todos los asuntos pendientes", añadió.

El OIEA indicó que esta visita -poco usual por el elevado rango de sus integrantes- tiene como objetivo "resolver todos los asuntos sustanciales pendientes" del polémico programa nuclear de ese país.

Gran parte de la comunidad internacional, con EEUU e Israel a la cabeza, acusan al régimen iraní de ocultar, bajo su programa civil otro de naturaleza clandestina y carácter militar, cuyo objetivo sería producir bombas nucleares, lo que Irán niega.

La visita se produce en medio de una renovada tensión entre Teherán y la Unión Europea por el anunciado embargo contra importaciones de crudo iraníes.

Esa medida se une a las sanciones internacionales aprobadas para obligar a Irán a que detenga la parte más polémica de sus investigaciones nucleares. EFE
http://www.aurora-israel.co.il