Los RG-31, los blindados que han sustituido a los obsoletos BMR en Afganistán, tienen problemas con sus inhibidores. La señal interfiere en el sistema de radio y dificulta, cuando no impide, la comunicación de las tropas que viajan a bordo. Defensa está gastando 5.000 euros por unidad para instalar filtros que subsanen las incompatibilidades. Según ha podido saber El Confidenial Digital, los MRAP RG-31 ‘Nyala’ están pasando por los talleres del Ejército de Tierra, donde se les están instalando un mecanismo de filtro en los sistemas de radio y en los inhibidores. Cada blindado necesita diez filtros. Estos dispositivos anti-interferencias cuestan en torno a los 500 euros la unidad, lo que supone un montante total de 5.000 euros por cada vehículo blindado que se adapta. Esa cantidad, multiplicada por los 100 RG-31 que ha adquirido Defensa en la primera fase del plan, supone un desembolso que ronda el medio millón de euros. Estos inhibidores habían sido adquiridos a la empresa coruñesa Electrosoni S.L, y han sido instalados en otros vehículos, incluidos los BMR, VAMTAC y LMV desplegados actualmente en el exterior. El problema de incompatibilidad del sistema de radio e inhibidores no afectará a las futuras series de RG-31 que se envíen a Afganistán o Líbano, ya que estos llevarán instalados ya los nuevos inhibidores cuya compra ha adjudicado el ministerio a Indra. El contrato con Indra Sistemas, adjudicado el pasado 14 de diciembre, está valorado en 6 millones de euros. Estos nuevos inhibidores han sido diseñados por técnicos de la firma, que aseguran son “más eficaces y potentes” que los actuales.
el confidencial
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