Datos rápidos
Movilidad No móvil, con base en tierra
Objetivos Misiles balísticos de largo y medio alcance
Papel De largo alcance, exo-atmosférica interceptor
Estado Sitios interceptor construido en Fort Greely, Alaska y Vandenberg Air Force Base, California.Actualmente hay 23 interceptores desplegados.
Productor Boeing Integrated Defense Systems
El interceptor basado en tierra (GBI) es el componente interceptor del sistema a medio camino de tierra basado en la Defensa (GMD), administrado por la Agencia de Defensa de Misiles. El papel de la GBI es interceptar amenazas de misiles fuera de la atmósfera de la Tierra y destruir por la fuerza cinética. IPEG están desplegados como misiles inactivos que lanzan desde silos subterráneos en el caso de un ataque con misiles balísticos. A partir de 2009, GMD es el único sistema defensivo que puede interceptar Intercontinental misiles balísticos de alcance medio camino en su fase de vuelo.
El GBI se compone de un período de tres etapas, de refuerzo de combustible sólido y un vehículo de exoatmosférico kill (EKV.) Cuando sea lanzado, el misil de refuerzo lleva el EKV hacia el lugar predicho el destino en su espacio. Cuando el misil se acerca a su objetivo, el GBI lanza el EKV, armado con un buscador de alta sensibilidad de infrarrojos y un sistema ágil desvío, que lleva. Una vez liberado de la dosis de refuerzo, la libra matar a 152 vehículos utiliza los datos recibidos durante el vuelo de los radares terrestres y de sus propios sensores de a bordo para cerrar y destruir el objetivo usando sólo la fuerza del impacto.Estado actual
IPEG están desplegados en Fort Greely, Alaska (22) y Base de la Fuerza Aérea de Vandenberg, California (3).
Con base en tierra a medio camino de Defensa centros de control de incendios se han establecido en Colorado y Alaska.
Varios radares de alerta temprana existentes ubicados en todo el mundo, incluyendo una en la isla Shemya en la cadena de las Aleutianas de Alaska, se han actualizado para soportar las pruebas de vuelo y proporcionar la información de seguimiento en el caso de un ataque con misiles hostiles.
Los planes para desplegar dos etapas IPEG a Polonia y los sistemas de radar que se acompañan a la República Checa fueron cancelados.
Boeing presentó los modelos conceptuales para un interceptor de dos etapas que sería capaz de desplegarse en 24 horas en agosto de 2009 en respuesta a las restricciones políticas a la implementación fija GBI.
Hasta 30 IPEG están programados para ser desplegada a finales de 2010.
EspecificacionesLos datos de Orbital Vehicle Booster
Longitud: 16,8 m (55 pies)
Diámetro: 1,27 m (50 pulgadas)
Peso: 12700 kg (28.000 libras)
Techo: 2000 km (1250 millas)
Propulsión
1 ª etapa: Alliant Tech Orion 50SXLG de combustible sólido de cohetes, 441 kN (99.000 libras)
2 ª etapa: Alliant Tech Orion 50XL de combustible sólido de cohetes, 153 kN (34.500 libras)
3 ª etapa: Alliant Tech Orion 38 de combustible sólido de cohetes, 32 kN (7200 lb)
Cabeza: EKV "hit-to-kill" de vehículos
Vehículo Kill Exoatmosférico
El vehículo Exoatmosférico Kill (EKV) es la intersección, o matar a los componentes, del Interceptor basado en tierra (GBI), el elemento de armas de la tierra a medio camino basado en sistema de defensa antimisiles balísticos. La misión EKV es involucrar a los misiles balísticos en su fase de mitad de curso de vuelo y acabar con ellos usando sólo la fuerza del impacto. No hay ningún arma o elemento explosivo de la EKV.
Cada EKV consiste en un buscador infrarrojo para detectar y discriminar ojivas de los señuelos y otros objetos.El EKV tiene su propia propulsión, enlace de comunicación, los algoritmos de discriminación, la orientación y el sistema de control y equipos para apoyar a la selección de objetivos y la intersección. El EKV se actualiza continuamente con la información más reciente del centro de mando y control.
Peso: aprox. 140 libras (64 kg)
Duración: 55 en (1,4 m)
Diámetro: 24 en (0,6 m)
Velocidad del proyectil: Aproximadamente 10 km / s (22,370 mph)
Fuente: Raytheon, la Wikipedia
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