Retraso de seis meses, para completar la ejecución de órdenes de gobierno para el suministro de los aviones Yak-130

Nizhny Novgorod, 27 de mayo. (ARMS-TASS). La Planta Nizhny de aeronaves  lleva  con un retraso de seis meses, para completar la ejecución de órdenes de gobierno para el suministro  de los aviones de  entrenamiento Yak-130 para el Ministerio de Defensa, dijo el CEO de la empresa Alexander Karezin.

Según él, la razón principal del retraso fue la defensa de conformidad con los contratos financiados, que totalizaron unos 476 millones de rublos. "Para cumplir con el orden estatal, la cantidad de la que era conocido en marzo de 2010, la empresa tomó el préstamo de dinero comerciales, lo que fue suficiente para producir cinco aviones Yak-130" - dijo Karezin.

Los fondos que faltan para construir tres más, la empresa ha esperado durante 9 meses. Después de recibir el dinero como pago por fin a finales de diciembre del año pasado, se comenzó a comprar los componentes . En la actualidad, dijo Karezin, uno de los tres aviones está listo para su entrega a un cliente, el segundo ya ha pasado las pruebas de vuelo, y un tercio de Yak-130 se encuentra en el aeródromo de la fábrica en la preparación del vuelo. "En junio, aunque con un retraso de seis meses, tenemos la intención de terminar el trabajo en el contacto," - dijo el director general de la fábrica de aviones.

La lucha contra la formación de una nueva generación de aviones Yak-130 fue desarrollado en OKB. Yakovlev. Esta máquina es de doble uso - puede ser utilizado como un entrenador y como avión de ataque ligero. Con 9 punto de sujección externos, es capaz de transportar hasta 3 toneladas de bombas y misiles, y ofrece un rendimiento de las tareas de combate con alta eficiencia.

Para los propósitos educativos Yak-130 es universal, ya que los pilotos que fueron entrenados en él, necesitan poopoco o ningún entrenamiento para poder volar en todo tipo de aviones, tanto de la producción rusa y extranjera.

Nizhny Novgorod aeronaves planta "Sokol" - una de las empresas más antiguas de fabricación de aviones en Rusia, que tiene 78 años de experiencia en la creación de equipos militares. En los últimos 60 años la planta se especializa en la producción de cazas MiG de la familia en 2006, se unió al ELK.