El nuevo software de control de vuelo destinado a ayudar a las aeronaves en aterrizajes portaviones más podría conducir a nuevos diseños de aviones grandes que ahorrar costes, reducir el desgaste de las futuras aeronaves y mejorar su rendimiento global, de acuerdo con la Oficina de Investigación Naval (ONR ), que ha estado encabezando el desarrollo de la tecnología.
Un nuevo algoritmo integrado en el software de control de vuelo aumenta la aproximación para el aterrizaje, dice ONR, . Junto con un sistema de a bordocon una luz experimental llamado matriz de Bedford y la cabina que acompañan ímbolos de en pantalla, el software de los movimiento de la palanca de control del piloto directamente a la ruta de vuelo de la aeronave. En lugar de ajustar constantemente la trayectoria del avión indirectamente a través de cambios de actitud, las maniobras de piloto de la aeronave para proyectar una línea verde de puntos en el display en una luz blanco que brilla en la zona de aterrizaje.
Ver articulo completo en http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/asd/2011/10/26/01.xml&headline=ONR%20Develops%20New%20Flight%20Control%20Software
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