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lunes, 29 de junio de 2009

MAS F-16 PARA EGIPTO


Egitpo ha solicitado a los Estados Unidos la venta de24 aviones F-16 Block 52 para modernizar su flota de este avión.
Parece que la administración Obama ha sido mas receptiva a este largo tiempo interés de compra de estos aviones por parte de Egipto que la anterior de Bush, que había sido denegada varias veces por la falta de derechos humanos y democracia del regimen de Mubarak.
Además de estos aviones, Egipto confia en adquirir varios sistemas de armas de los Estados Unidos, como helicópteros Longbow Apache, sistemas móviles de defensa antiaérea y kits de conversión JDAM.
Desde 1980 Egipto ha recibido 220 F-16: 42 F-16 A/B Block 15, 40 F-16 C/D Block 32 y 138 F-16 C/D Block 40.
by: el tirador solitario

sábado, 27 de junio de 2009

Rusia suspende construccion de SSGN clase Oscar


RIA Novosti. El Comandante de la Marina de Guerra rusa, almirante Vladímir Visotski, declaró hoy que Rusia suspendió la construcción del submarino nuclear multipropósito Bélgorod semejante al submarino Kursk siniestrado en 2000. "La construcción del submarino fue suspendida hasta que se decida si es conveniente terminarla o es mejor financiar la construcción de una nueva serie de sumergibles multipropósito tipo Severodvinsk", explicó Visotski. Severodvinsk (proyecto 945A) es el último submarino de esa serie de buques y está terminado al 70 u 80 por ciento. Una fuente del Estado Mayor de la Marina rusa comentó que se estudia instalar novísimos misiles de crucero de largo alcance en la serie Severodvinsk.

Rusia comenzará a construir en 2012 nuevos destructores para su Marina

RIA Novosti. El Comandante de la Marina de Guerra de Rusia, almirante Vladímir Visotski, comunicó hoy que en 2012 comenzará la construcción de nuevos destructores para la Armada rusa. "La Marina rusa cuenta actualmente con destructores del proyecto 956 que serán reemplazados por otros nuevos cuya construcción comenzará en 2012", precisó. Explicó que los destructores del proyecto 956 que integran los arsenales de las flotas rusas del Norte y del Pacífico y no requieren costosa reparación permanecerán en servicio, mientras que los demás serán retirados y desguazados. El director de la empresa Turborus, Leonid Ivanov, reveló a RIA Novosti que los nuevos destructores serán propulsados por nuevas turbinas a gas. "Todos los buques de superficie que construirá Rusia serán equipados con plantas propulsoras de turbinas de gas con un potencia total de 55.000 caballos de vapor", comunicó Ivanov.

Comandante de la Marina rusa informa que los submarinos estratégicos Akula permanecerán en servicio


RIA Novosti. Los submarinos estratégicos rusos Akula (proyecto 941 ó Typhoon, según clasificación de la OTAN) permanecerán en servicio, informó hoy el Comandante de la Marina de Guerra de Rusia, almirante Vladímir Visotski. "Los submarinos estratégicos más potentes de la Marina rusa, Akula, permanecerán en el servicio operacional", declaró el almirante. Precisó que la Armada rusa dispone hoy de tres sumergibles de esa serie, tratándose de "Dmitri Donskoi" (proyecto 94U) aprovechado para ensayar los misiles Bulavá, y los submarinos Arjánguelsk y Severstal que serán sometidos a modernización en los astilleros SevMash.

Rusia entregará a la India tres fragatas en 2012


RIA Novosti. El director general de los Astilleros "Yantar", Ígor Orlov, declaró hoy que Rusia entregará a la India tres fragatas proyecto 11356 dentro de tres años. "Rusia debe entregar estos buques a la Armada india en 2012 y no hay nada que impida cumplir oportunamente el contrato", dijo Orlov a medios de prensa en San Petersburgo, sede de la cuarta edición del Salón Naval Internacional. Según el director general, la "primera fragata será botada el año en curso, la segunda, en primavera de 2010 y la tercera, un poco más tarde". Orlov destacó que la parte india "financia como es debido" este proyecto. Rusia ya suministró a la India en 2003-2004 tres fragatas proyecto 11356 construidos en los Astilleros del Báltico. La fragata proyecto 11356 (buque patrullero, según la clasificación rusa) es un navío más moderno del mundo en su clase. Es un buque multifuncional de amplia autonomía diseñado para luchar contra buques de superficie y submarinos en mares y océanos y repeler ataques aéreos. Manga: 124,8-115,0 metros; eslora: 15,2-14,2 metros; calado: 6,8-4,2 metros; desplazamiento: 4.035-3.830 toneladas; velocidad: 30-28 nudos; autonomía: 4.850 millas; tripulación: 220 hombres. Armamento: cañones de 100 mm, misiles antibuque Club-N, misiles antiaéreos de alcance medio Shtil, lanzadores de torpedos y de bombas.

NUEVA VARIANTE DEL GLOBAL HAWK


Northrop Grumman ha realizado la presentación del primer Global Hawk Block 40 el pasado día 25.
Este es el primero de los 15 Block 40 encargados. Se espera que el primero sea entregado a la USAF, mas concretamente en la base de Grand Forks en 2010.
Esta variante dispone de un radar de barrido electrónico que le proporciona la capacidad de exploración del terreno en condiciones todo tiempo, además de poseer un sistema de indicación de objetivos en movimiento.
BY: EL TIRADOR SOLITARIO

FRANCIA ORDENA UN SEGUNDO SUBMARINO SSN DE LA CLASE BARRACUDA


La DGA ha notificado a los astilleros DCNS y a la empresa Areva ( que se ocupa de la construcción del reactor nuclear ) de un segundo submarino de ataque de propulsión nuclear de la clase Barracuda.
El programa Barracuda prevé la entrega de seis submarinos entre 2017 y 2028, con un coste de unos 7900 millones de euros.
BY: EL TIRADOR SOLITARIO

PATRIA AMV PARA SUECIA


Suecia ha confirmado la compra de 113 vehículos blindados Patria AMV por un valor de 240 millones de euros.
La entrega de los mismos se realizará entre 2011 y 2013. Existe una opción por otros tantos blindados mas.
Hasta ahora se han vendido mas de 1400 blindados Patria a diversos países, como Finlandia, Croacia, Eslovenia, Polonia, Suráfrica y la propia Suecia. También ha sido vendido a los Emiratos Árabes, en un número no dado a conocer.
BY: EL TIRADOR SOLITARIO

LA FUERZA AÉREA DE BRASIL RECIBE UNA OFERTA DE EADS PARA LA COMPRA DE C-295


La Fuerza Aérea de Brasil ha recibido por parte de EADS una oferta para la adquisición de cuatro aviones de transporte C-105 Amazonas ( C-295 ) y cuatro SC-105, variante SAR.
Estos aviones realizarían misiones de transporte en la región amazónica brasileña, y de búsqueda y rescate con el Esquadrao Pelicano, basado en Campo Grande.
Em Julio se evaluarán todos los aspectos relativos a esta oferta.
Este es el segundo pedido brasileño, tras los doce aviones vendidos en 2006 y ya entregados.
by: el tirador solitario

jueves, 25 de junio de 2009

INDIA CONSTRUIRÁ SIETE FRAGATAS STEALTH

India provverá un fondo de 9 mil millones de dólares para la construcción de siete fragatas stealth en los astilleros de Kolkata y Mumbai.
Estas fragatas se denominan P17A. India lanzó en 2007 un requerimiento de información a varias empresas extranjeras para construir las fragatas. Sin embargo, los astilleros Magazon Dock y Garden Reach han insistido que las fragatas pueden ser construidas localmente.
Se espera que los trabajos en esta nueva clase de fragatas comiencen en 2011, y la botadura del primer buque en 2015.
by. el tirador solitario

65 MUERTOS EN UN ATAQUE DE UN UAV ESTADOUNIDENSE EN PAKISTÁN


Al menos 65 nuertos parece haber causado el ataque de un UAV estadounidense en Pakistán. El objetivo parecia ser Baitullah Mehsud.
Un primer ataque de un UAV mató a seis talibanes, un búnker, un vehículo y otras instalaciones.
El segundo ataque tuvo lugar durante el funeral por las víctimas de este primer ataque. Aunque las informaciones son confusas, parece ser que Mehsud abandonó el lugar antes del ataque.
Según fuentes pakistaníes, muchos talibanes habrían muerto en este segundo ataque.
by: el tirador solitario

Botado un nuevo submarino, Arpão, de HDW para Portugal

(Infodefensa.com) Lisboa - El submarino NRP Arpão de la Marina de Guerra Portuguesa fue botado el pasado 18 de junio en los astilleros Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) en Kiel, Alemania.El Arpão es el segundo de dos submarinos del tipo U-209PN contratos en abril de 2004 que están siendo construidos para la Armada portuguesa como parte de un programa de renovación del arma submarina que debe terminar en 2012.La previsión es que el Arpão realice sus pruebas de mar en enero del 2010 y que sea entregado en 2011. Con una dotación de 33 hombres y 68 metros, tiene una velocidad máxima de 20 nudos y una autonomía garantizada de 45 días. Según un comunicado de la Armada portuguesa, el nuevo submarino es capaz de lanzar misiles de defensa aérea y superficie, además de distintos tipos de torpedos.

width=569Los sumergibles son una variación de la familia U-214/212 y cuentan con un sistema 'AIP' (o Propulsión Independiente del Aire), basado en células de combustible, que aumenta el número de días de inmersión y reduce la dependencia del oxígeno necesario para el funcionamiento del motor diesel con el que están equipados.

La compra de los submarinos, concretada bajo el anterior Gobierno conservador portugués, mereció críticas de la izquierda portuguesa, que aspiraba a una reducción de las adquisiciones de material bélico por parte del actual Ejecutivo socialista de José Sócrates.Los nuevos U-209PN está previsto que reemplacen a los submarinos clase Albacora, de los cuales tan solo el NRP Barracuda permanece en servicio tras 41 años.El primer submarino del tipo U-209PN, el NRP Tridente, que fue bautizado también en Kiel el 15 de julio de 2008, será entregado a la Marina Portuguesa en el año 2010.Los dos submarinos adquiridos por Portugal, considerados como entre los mejores del mundo, costaron unos 1.000 millones de euros, tras rechazar Lisboa la oferta del Scorpéne presentada por los astilleros franceses DCNS

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Venezuela considera la adquisición de aviones L-15 de fabricación china

(Infodefensa.com) Caracas - El Gobierno venezolano evalúa la posible compra de aviones de fabricación china L-15 "Falcón", un aparato supersónico de entrenamiento y avanzado y ataque ligero, para reforzar la Fuerza Armada Nacional. Por el momento, se desconoce el número de unidades o la cuantía de la operación.El ministro de la Secretaría y teniente coronel de la Aviación (r), Luis Reyes Reyes, se reunió en el Palacio de Miraflores con los directivos de las empresas aeronáuticas chinas, para hacerle seguimiento a los proyectos firmados y conocer las características de otros modelos de avión, informó el diario El Universal.
Al concluir el encuentro, el ministro destacó que, si bien están buscando un avión de combate intermedio tal como el L-15, la decisión de adquirirlo se tomará luego de recibir y operar por dos meses los K-8, comprados a China.El L-15 "Falcón" ha sido diseñado por el grupo Nanchang basado en el Hongdu Aviation Industry Group (HAIG). El avión realizó su primer vuelo el 13 de marzo de 2006 y su desarrollo fue posible gracias a la asistencia técnica de la empresa rusa Yakovlev OKB. Tiene una velocidad máxima Mach 1.4, un peso máximo de despegue de 9.500 kilos y una autonomía de 550 kilómetros.

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IAI entrega a Colombia los primeros cuatro nuevos Kfir C-12


(Infodefensa.com) Bogotá - La compañía Israel Aircraft Industries (IAI) ha entregado a Colombia la primera partida de cuatro cazabombarderos Kfir C-12 de los trece adquiridos en 2007 por 150 millones de dólares. Los nueve restantes esta previsto que sean transferidos a la Fuerza Aérea Colombiana antes de finales de año.El contrato incluyó, asimismo, la modernización de otros 11 C-7 que tenía en servicio y que saldrán de los hangares de la IAI como C-10. La denominación C-12 corresponderá a aviones modernizados pero sin radar Elta EL/M-2032E l Kfir un cazabombardero polivalente que Israel fabricó en los setenta a partir del Nesher.Ha sido fabricado en las instalaciones de la División de Aviones Militares de IAI en Lahav y está preparado para operaciones aire-aire y ataque a suelo."En los aviones hemos aplicado las nuevas tecnologías que nosotros hemos desarrollado en nuestras dependencias estos últimos años, lo que prolongará su vida operativa", declaró Isaac Nisan, director general de la IAI, durante la ceremonia de presentación de los aparatos celebrada en Tel Aviv y a la que asistió el embajador colombiano en Israel, Juan Hurtado Cano.Por su parte, el coronel Diego Sepulveda Alzate de la Fuerza Aérea Colombiana afirmó: "sentimos una inmensa felicidad, satisfacción y orgullo por esta adquisición de la Fuerza Aérea Colombiana. Estamos muy agradecidos con los trabajadores de Lahav y con IAI en general por su arduo trabajo".
Flota total de 25 KfirTras la completa aplicación del contrato de 2007, Colombia tendrá 25 Kfir de distintos modelos, ya que también cuenta con uno de la versión para entrenamiento TC-7. Esta fuerza estará apoyada por avión Boeing KC 767 para reaprovisionamiento de combustible en vuelo, que ha sido adaptado para operar con estos cazabombarderos.El contrato de adquisición se firmó durante una visita a Israel del ministro de Defensa colombiano, Juan Manuel Santos, y fue refrendado por la Secretaría de Defensa de Estados Unidos, al incluir los aviones componentes estadounidenses.Actualmente los Kfir siguen operando con las Fuerzas Aéreas de Ecuador y Sri Lanka, además de Colombia. Hasta hace poco tiempo, la Armada estadounidense los utilizaba para el entrenamiento de sus pilotos por su excelente movilidad.

Alemania se retira del proyecto Advanced UAV de EADS

(Infodefensa.com) - Alemania, uno de los tres países promotores del proyecto Advanced UAV junto a España y Francia, ha decidido retirarse del programa, pese a ser uno de sus grandes impulsores desde 2007. Un revés que, según EADS, no impedirá que el programa siga adelante. La retirada alemana ha sorprendido en tanto en cuanto participó del hito para el programa a principios de junio de la finalización del Estudio de Reducción de Riesgos dando luz verde al proyecto (ver noticia). El contrato de dicho estudio fue adjudicado a EADS en 2007 por la Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung (Oficina Federal de Tecnología y Adquisiciones de Defensa de Alemania).Un portavoz de EADS Defence & Security aseguró al diario Negocio que el programa Talarion, como se conoce oficialmente al Advanced UAV, continuará su desarrollo puesto que "EADS es la compañía líder de UAVs en Europa". La salida de Alemania se interpreta en la compañía como la consecuencia de la necesidad del contar con un sistema de avión no tripulado antes de 2015. El país germano ha anunciado la compra de sistemas Heron 1 de la compañía Israel Aerospace Industries (IAI), en lugar del Harfang, que le propuso el Ministerio de Defensa francés. En torno a la feria Paris Air Show, EADS celebró dos encuentros con los medios especializados para dar a conocer más a fondo el Advanced UAV. En uno de ello, Enrique Barrientos, CEO de División de Defensa y Seguridad de EADS y responsable del negocio de Military Air Systems en España, recalcó que el salto del Advanced UAV de EADS consiste en el control de la plataforma y no sólo de subsistemas. De esta forma, Europa no dependería de la tecnología estadounidense o israelí, líderes en sistemas aéreos no tripulados.Semanas antes, el 28 de mayo, EADS Defense & Security cerraba el estudio de la reducción de riesgos para el sistema Advanced y ponía de manifiesto un "entendimiento mutuo entre los socios participantes en el proyecto para misiones ISTAR (Inteligencia, Vigilancia, Adquisición de blancos y Reconocimiento)", afirmó Nicolas Chamussy, vicepresidente del área Mission Air Systems de la Unidad de Negocio integrada de DS Military Air Systems (MAS).Interés de TurquíaChamussy reconoció el mes pasado el interés de Turquía en el proyecto. Este país ha remitido una petición oficial para unirse al programa, sin que los entonces países promotores, Alemania, España y Francia, lo descartaran, aunque sí veían esta ampliación como límite: "Quizás cuatro países ya serían suficientes", indicó.Por su parte, pese al "total compromiso" de España en el proyecto, según Enrique Barrientos, el Gobierno ha reducido en 3,9 millones de euros en gasto máximo autorizado para el estudio de viabilidad del Advanced UAV, importe que se reducirá en la anualidad correspondiente a este año de 2009. El coste financiero total aprobado para este informe de viabilidad por el Gobierno español en julio de 2007 era de 57,72 millones de euros que se financiaría en partes iguales por los tres socios (33,33 por 100), lo que en principio supuso una contribución por parte e España de 19,24 millones, más una cantidad de 3,9 millones para futuros requisitos españoles y contingencias.El Gobierno español deja así abierta su postura respecto a si continuará financiado la siguiente etapa y se embarca en la firma de un contrato de desarrollo.

Defensa confirma la construcción de una segunda serie de BAM


Infodefensa.com) - El secretario de Estado de Defensa, Constantino Méndez, confirmó en el Congreso el inicio del procedimiento para la construcción de una segunda serie de Buques de Acción Marítima (BAM), unidades que están llamadas a sustituir a los actuales patrulleros de la Armada.Según el comunicado de prensa del Ministerio de Defensa, Méndez no específicó el número de buques que incluirá esta segunda serie aunque algunas fuentes afirmaron que la Armada española aspira a completar su flota marítima con la adquisición de entre cuatro y ocho buques más de este tipo que se unirían a las cuatro que fabrica Navantia y está previsto que empiece a entregar antes de que finalice el año 2010.Al parecer, la Armada española considera que la flota ideal de estos buques debe ser de un mínimo de doce para afrontar con total garantía los cometidos operativos que incluyen misiones de vigilancia oceánica, lucha contra el terrorismo, la contaminación y el narcotráfico, en apoyo, si es necesario, de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado.La orden de ejecución de los cuatro primeros BAM fue firmada con Navantia el 31 de julio de 2006 y la quilla del primero de ellos fue puesta en marzo de este año en los astilleros de San Fernando-Puerto Real (Cádiz). El coste estimado por buque de las primeras unidades asciende a unos 340 millones de euros.BAM, versátil y capazCon un desplazamiento máximo de 2.505 toneladas y 93,9 metros de eslora, este nuevo patrullero multipropósito y versátil tiene capacidad para navegar a 20,5 nudos con una autonomía comprendida entre las 3.500 y las 8.700 millas.Pese a su denominación de patrulleros, los BAM cuentan con un sistema de comunicaciones de altas capacidades. El armamento estará formado por un cañón OTO Melara de 76 y 62 calibres, 2 montajes automáticos 25 mm y 2 ametralladoras de 12,7 mm. La cubierta de vuelo permitirá la operación de helicópteros AB212 o NH 90 o SH3D.Dotado de cuatro motores y con una tripulación de 35 marineros y la posibilidad de embarcar otras 80 personas, dispone de medios de defensa activa y pasiva por dirección de plataforma e incorpora el sistema de combate 'SCOMBA'.
Programas especiales y nuevosEn su comparecencia ante la comisión de Defensa del Congreso de los Diputados, el secretario de Estado de Defensa hizo un repaso de la situación y previsiones de los programas de modernización de las Fuerzas Armadas.En este sentido, señaló que Defensa mantiene todos sus compromisos respecto a los programas de modernización de las Fuerzas Armadas más destacados en ejecución, "deteniéndose especialmente en el programa Eurofighter, el avión de transporte A-400M y el submarino S-80", según el comunicado de prensa del Ministerio.Asimismo, explicó los nuevos programas que están siendo objeto de análisis en el Ministerio de Defensa en el marco del nuevo ciclo de planeamiento, refiriéndose al programa de renovación de vehículos blindados, al programa de aviones estratégicos no tripulados y al programa de helicópteros NH-90.Industria de Seguridad y DefensaEl secretario de Estado expuso, igualmente, los principios de política industrial del sector de la defensa que fundamentan la actuación del Ministerio de Defensa y en este sentido formuló cinco líneas de actuación en este campo: la incorporación de los aspectos industriales y tecnológicos en el planeamiento de la Defensa,la incorporación de la política industrial a la dimensión europea, el impulso de las actividades de cooperación industrial, el apoyo institucional a la actividad exportadora y la incorporación de criterios de eficiencia en la gestión de recursos, inversiones y gasto.La política industrial del Ministerio de Defensa debe contribuir, según Méndez, a potenciar el alto nivel industrial y tecnológico alcanzado por España en la última década. De esta manera, destacó la importancia de las actividades de I+D+i en materia de Defensa como efecto multiplicador de la economía y de la investigación civil.A este respecto, el secretario de Estado resaltó que en la actualidad el sector de la defensa española genera unos 17.000 empleos directos y alrededor de 67.000 puestos de trabajo indirectos y tiene una facturación anual de unos 3.600 millones de euros.

NOTICIAS NAVALES DESDE RUSIA

RIA NOVOSTI:

Rusia empezará a construir nuevo destructor de clase oceánica en 2012

El almirante Vladímir Vysotski, jefe de la Armada rusa, comunicó hoy que en 2012 se iniciará la construcción de un nuevo modelo de buque destructor de clase oceánica. "Empezaremos a construirlo en 2012 a más tardar", declaró Vysotski al comparecer ante los reporteros en Arjánguelsk, uno de los mayores puertos del norte de Rusia. El almirante precisó que la Marina de Guerra no planea sustituir totalmente con este modelo a los destructores actuales, del Proyecto 956, pero anticipó que "será un buque más funcional, más serio, con prestaciones mucho más amplias". A diferencia del modelo de ahora, será un buque de clase oceánica, agregó. Las flotas del Pacífico y del Norte, dijo, serán las primeras en recibirlo.


Armada rusa puede adquirir buques de fabricación extranjera


RIA Novosti. El comandante de la Armada de Rusia, almirante Vladímir Visotski, admitió hoy la posibilidad de adquirir buques de guerra en otros países.

"Al menos no descartamos la adquisición de buques de fabricación extranjera", dijo Visotski a medios de prensa en San Petersburgo, sede del Salón Naval Internacional.

Rusia no compraba navíos militares en el extranjero tras la desintegración de la URSS, mientras la Marina de Guerra soviética contaba con destructores antisubmarinos y buques de apoyo de fabricación polaca.

El almirante también informó de que este año en los astilleros del Norte será puesta de quilla la segunda fragata clase "Almirante Gorshkov" que se construirá al margen del plan estatal de fabricación de armamento y material.

Al destacar que Rusia aumentará sustancialmente la construcción de buques de clases principales, Visotski consideró innecesario destinar fuertes recursos financieros a la reparación y modernización de los destructores proyecto 956 tipo "sovremenni", diseñados hace 18 años.

El almirante anunció asimismo que los futuros portaaviones para la Armada rusa se construirán en la empresa Sevmash (Severodvinsk) o en la fábrica del Báltico (San Petersburgo).


Rusia puede vender más de 30 submarinos de nueva generación hasta 2015

Rusia puede vender entre 30 y 40 submarinos de nueva generación hasta 2015, comunicó hoy la exportadora estatal rusa de armas, Rosoboronexport, a través de una hoja de prensa difundida en el Salón Naval Internacional inaugurado hoy en San Petersburgo.

"El potencial de exportación de Rusia es considerable en ese sector gracias a los submarinos del proyecto 636 y Amur-1650 equipados con el sistema de misiles Club-S. Se trata de submarinos de diesel de cuarta generación que destacan por su armamento, velocidad y autonomía siendo el orgullo de los armeros rusos y objeto de gran interés de los compradores extranjeros", señala el comunicado.

En el Salón de San Petersburgo se exhiben buques, aviación naval, armamento y material bélico. Por la parte rusa asisten las mayores constructoras de buques, oficinas de diseño y empresas del Ministerio de Defensa y del Ministerio de Industria y Comercio, así como representantes de la Marina de Guerra y del Gobierno de San Petersburgo.

En cuanto a los participantes extranjeros, estarán presentes 350 empresas de 28 países. Además, arribarán 55 delegaciones oficiales de 47 países, entre ellos Reino Unido, Francia, Alemania, Italia, EEUU, Australia, India, China, Irán, Iraq e Israel.

El Salón Naval Internacional de San Petersburgo se realiza por cuarta vez y se celebrará del 24 al 28 de junio de 2009.


Rusia iniciará en un mes construcción de segundo submarino nuclear de clase Severodvinsk


Rusia procederá a finales de julio próximo a la construcción del segundo submarino nuclear de la clase Severodvinsk, reveló hoy Vladímir Piálov, jefe de la oficina de diseño naval Malakhit.

"El segundo submarino del proyecto 885, Yasen, se pondrá de quilla en los astilleros Sevmash el próximo 24 de julio, en vísperas del Día de la Armada", declaró Piálov. La fiesta profesional de la Armada en Rusia se celebra el último domingo de cada julio, que este año será el día 26.

Piálov precisó que la nave se llamará Kazán, en homenaje a la capital de Tartaristán, una de las repúblicas que componen la Federación Rusa. También dijo que el buque insignia de la serie, submarino de propulsión nuclear Severodvinsk, engrosará el arsenal de la Armada rusa en 2010, o sea, un año antes de la fecha prevista originalmente. Este submarino de ataque, equipado con misiles de crucero de largo alcance, torpedos y minas, será botado en diciembre de 2009 y al año siguiente, tras pasar por una serie de pruebas obligatorias, se pondrá a disposición de la Marina de Guerra.

Severodvinsk podrá desarrollar la velocidad de 16/31 nudos y sumergirse a una profundidad de hasta 600 metros. Tripulación: 90 personas, incluidos 32 oficiales. Desplazamiento: 8.600/13.800 Tm. Eslora: 119 m; manga: 13,5 m; calado: 9,4 m.



lunes, 22 de junio de 2009

Taiwan a la caza de tecnología rusa


Taiwán fabricará aviones de combate con tecnología rusa tras la negativa de EEUU. TAIPEI-Taiwán construirá sus propios aviones militares con tecnología rusa, ante la negativa estadounidense de suministrar aviones de combate F-16C/D a la isla, informa hoy el diario local Zhongguo Shibao.
La taiwanesa Aerospace Industrial Development Corp (AIDC) envió expertos a Rusia y se encargará de la producción de los aviones de combate de la tercera generación, señaló un militar citado por el Zhongguo Shibao.Los nuevos aviones de combate isleños, inspirados en estadounidense Joint Strike Fighter (JSF), dispondrán de dos motores gemelos y podrán despegar y aterrizar en pistas muy cortas, agregó el militar citado por el rotativo taiwanés.

La isla dispone en la actualidad de unos 150 F-16A/B de fabricación estadounidense, 60 aviones franceses Mirage 2000-5s y 130 aviones Defence Fighters (IDF) de fabricación propia. Ante los avances de China en aviación militar, la isla pidió a Estados Unidos aviones F-16C/D o JSF, pero Washington no ha aprobado la venta.

Los lazos entre China y Taiwán han mejorado desde la investidura del presidente taiwanés, Ma Ying-jeou, en el 2008, pero aún no se ha solucionado el conflicto de soberanía y Pekín no ha renunciado al uso de la fuerza para lograr la unión con la isla. Taiwán, con gobierno propio desde el final de la guerra civil china de 1949, se declara soberana e independiente, mientras que China la considera parte de su territorio.

by: desarrolllo y defensa

Grecia negocia compra de 1.000 vehículos de combate en Rusia


RIA Novosti. Grecia negocia la adquisición de 1.000 vehículos de infantería de combate en Rusia, comunicó hoy Viacheslav Dzirkalin, director adjunto de la agencia rusa para la cooperación militar técnica (FSVSTS). "Estamos en la fase final de las negociaciones para suministrar a Grecia mil vehículos BMP-3", declaró Dzirkalin al agregar que a la parte griega le interesan la variante terrestre y naval del modelo y que el proceso negociador "avanza con bastantes dificultades, pues hay muchos requisitos". Los vehículos BMP-3 tienen un motor diesel de casi 650 CV y están dotados de cañones de 100 y 30 milímetros, así como ametralladoras y un dispositivo capaz de eyectar proyectiles guiados. El subdirector de FSVSTS confirmó, asimismo, que Rusia otorgará en arriendo financiero a India un submarino nuclear de tercera generación que Nueva Delhi, dijo, "necesita más por razones de prestigio que para cumplir misiones especiales". Se trata del submarino K-152"Nerpa, a bordo del cual murieron en noviembre pasado 20 personas al inhalar el gas freón emitido por un dispositivo anti-incendios que se activó accidentalmente. La nave realizaba en aquel momento una serie de pruebas técnicas en el mar de Japón.

sábado, 20 de junio de 2009

Bombardero Su-24 se estrella en Rusia sin causar víctimas


Rostov del Don (Rusia), 19 de junio, RIA Novosti. Un bombardero Su-24 se precipitó hoy a tierra en la provincia de Rostov del Don (sur de Rusia) logrando eyectarse los dos pilotos, informó una fuente de la policía local. "El avión se estrelló esta tarde en el distrito Morozovski de la provincia de Rostov del Don y los dos pilotos consiguieron eyectarse y salvar sus vidas", precisó. Agregó que el avión caído no provocó víctimas ni destrucciones en la tierra. Se trata de la segunda catástrofe de Su-24 en tres días. El miércoles se estrelló un Su-24 al aterrizar en el aeródromo, en la provincia de Múrmansk (norte de Rusia). Sus dos pilotos también lograron eyectarse y salvar sus vidas. Las autoridades investigan las causas de los siniestros. El bombardero Su-24 es uno de los más difundidos en la Fuerza Aérea de Rusia. Según datos preliminares, la causa de la caída fue el fallo técnico de un sistema de a bordo. Su-24 es un bombardero táctico con alas de geometría variable destinado a atacar con misiles y bombas en cualesquiera condiciones atmosféricas sea de día o de noche y en pequeñas alturas. Es uno de los aviones de combate más difundidos en la Fuerza Aérea rusa.

Ucrania modernizará aviones militares para India por US$600 millones


Kiev, 19 de junio, RIA Novosti. Ucrania se adjudicó un contrato de 600 millones de dólares para reparación y modernización de 120 aviones de transporte An-32 pertenecientes a la Fuerza Aérea de India, escribe hoy el diario ucraniano Delo. El grupo ucraniano Spetstechnoexport y el Ministerio de Defensa de India lograron el acuerdo correspondiente en el marco del Salón Aeroespacial de Le Bourget que se celebra estos días en las afueras de París. Los detalles del contrato se mantienen en secreto pero ya se sabe que su ejecución correrá a cargo de dos empresas: Antonov y Motor Sich.

NUEVA VERSIÓN DE GUERRA ELECTRÓNICA DEL AVIÓN CHINO JH-7A


El blog China Defense publica varias fotografías donde se ve a un avión de combate JH-7A llevando unos contenedores de guerra electrónica.
El avión pertenece a la Armada de China, y se cree que se pueda utilizar en misiones de ataque electrónico ( junto a otros aviones ) o para realizar misiones SEAD.
by: el tirador solitario

MAS P-8 PARA LA US NAVY


La US Navy ha decidido la compra de otros nueve aviones de patrulla marítima P8 Poseidom valorados en unos 1800 millones de dólares.
Con esta compra, ya son 123 los P-8 encargados a Boeing, incluidos los seis P-8I para la India. Australia participará en el desarrollo del avió, aunque no ha realizado ninguna compra en firme.
Hasta ahora, Boeing ha volado dos aviones de pruebas. Un tercero se les unirá antes de fin de año.

APROBADA LA COMPRA DE OTROS DOCE F-22


Por un solo voto de diferencia, y tras una larga discusión, el Congreso de los Estados Unidos ha salvado de manera momentánea el programa F-22.
Así, se han procurado fondos por valor de 369 millones de dólares para la compra de 12 F-22.
Este es un primer pago de los aviones, que en total costarán alrededor de los 2800 millones.
La compra de mas F-22 ha llevado a un gran enfrentamiento de la USAF con el Secretario de Defensa Robert Gates.
Gates cree que no se deben de comprar mas de 187 aviones. La uSAF consoidera que 243 es la cifra correcta ( de los 381 inicialmente previstos).

RUSIA RECIBE NUEVO MATERIAL MILITAR


Este año Rusia ha recibido ocho cazas Su-27, 12 MiG-29, 12 misiles antiradar, tres misiles nucleares, 21 misiles antiaéreos, 20 carros de combate, alrededor de 100 blindados y unos 2000 camiones.
Las empresas de defensa rusas han aumentado su producción en un 2.5% los cuatro primeros meses del año. Para el periodo 2009-2011 se han presupuestado 128 mil millones de dólares para la compra de nuevas armas.
Las empresas de Defensa de Rusia suponen el 20% de todos los trabajadores industriales del país.
by: el tirador solitario

jueves, 18 de junio de 2009

YAK-130 PARA ARGELIA


La Corporación Irkut ha firmado un acuerdo con Argelia para el suministro a este país de 16 aviones de entrenamiento y ataque ligero Yak-130.
Este pedido se suma a los 62 para la Fuerza Aérea rusa, el primero de los cuales se entregará el próximo mes de Julio.
Los dos primeros aviones para Argelia se encuentran en la fase final del ensamblaje.
También se confirmó que las entregas de SU-30 a Argelia se completarán este año.
by: el tirador solitario

FRANCIA COMPRA MAS UAV SDTI



La DGA francesa ha anunciado la compra de tres nuevos UAV SDTI, con entregas a partir de 2010.
Derivados del UAV Sperwer, los SDTI ( que reemplazan a los Crecerelle ), usados en las unidades de artillería francesas para el reconocimiento y adquisición de objetivos. Desplagados en Afganistán desde Octubre de 2008, han efectuado mas de cien misiones sobre el terreno, siendo usados también para la protección del perímetro de las fuerzas e instalaciones militares.
by: el tirador solitario

ENTREGADOS LOS DOS PRIMEROS TYPHOON A ARABIA SAUDÍ



BAE ha entregado a la Fuerza Aérea de Arabia Saudí los dos primeros Typhoon de los 72 que ha encargado.
Tras varios retrasos, en Septiembre de 2007 se firmó el contrato de compra de los 72 aviones, que está valorado en mas de 32 mil millones de dólares, cifra que incluye armamento y mantenimiento a largo plazo.
De los 72 aviones contratados, 24 serán entregados directamente por BAE, y los otros 48 serán ensamblados en Arabia Saudí.
by: el tirador solitario

SE ESTRELLAN DOS F-18 EN CANARIAS


Dos aviones militares F-18 del escuadrón de cazas de la base área de Gando, en la isla de Gran Canaria, en el Atlántico, se estrellaron este martes en el mar tras chocar mientras llevaban a cabo un ejercicio aéreo. Los dos pilotos, que se eyectaron de los aparatos antes de que se estrellaran en aguas del océano, lograron salvarse y han sido evacuados del lugar del accidente, que tuvo lugar a primera hora de la tarde de ayer y a unas 60 millas al sureste de Gran Canaria, informaron fuentes del Servicio Aéreo de Rescate (SAR). Los dos aviones militares cayeron al mar tras chocar en pleno vuelo mientras llevaban a cabo ejercicios en una zona de prácticas aéreas conocida como Delta entre Canarias y África., informaron fuentes de la Delegación del Gobierno en las Islas Canarias. Los dos pilotos fueron trasladados a un hospital para someterles a una revisión. Los aviones estaban efectuando un ejercicio de adiestramiento avanzado de guerra electrónica bajo la dirección del Mando Aéreo de Combate del Ejército del Aire (MACOM), precisó en un comunicado el Ejército del Aire, que añadió que se está investigando qué causó el accidente. Los dos pilotos tienen el rango de capitán y cuentan con una elevada experiencia y más de 700 horas de vuelo en F-18, informaron fuentes de Defensa.
by: espejo aeronautico

martes, 16 de junio de 2009

Ministra francesa propone comprar nuevo avión ruso Sukhoi Superjet-100


París, 16 de junio, RIA Novosti. La ministra de Economía de Francia, Christine Lagarde, recomendó hoy a las compañías aéreas de su país considerar la compra del nuevo avión ruso de rutas regionales Sukhoi Superjet-100, desarrollado con la participación de empresas francesas. "No veo ningún inconveniente para que aerolíneas francesas consideren esta opción. Es un excelente ejemplo de la cooperación franco-rusa", señaló Lagarde durante su estancia en el Salón Aeroespacial de Le Bourget. La ministra subió a bordo del Sukhoi Superjet-100 junto con Serguei Sobianin, vicepresidente del Gobierno ruso, y confesó estar "muy impresionada" por la nueva máquina. Su huésped ruso también calificó el avión de "formidable" y resaltó que los sistemas de control, a juicio de pilotos de pruebas, son "muy fáciles de manejar, muy fiables y previenen toda clase de problemas". Son "equipos ultramodernos que superan incluso los modelos más recientes de Airbus", dijo. La víspera, el Sukhoi Superjet-100 realizó su primer vuelo de exhibición en el marco del Salón de Le Bourget

Los chinos dispuestos a donar para la construcción del primer portaviones nacional

Pekín, 16 de junio, RIA Novosti. Más del 80% de los habitantes de China están dispuestos a hacer donativos para la construcción del primer portaviones de China, según revela encuesta realizada a través de Internet, comunicó hoy el portal informativo Jungo Wang.

El ministro de Defensa de China, Liang Guanglie, confirmó en marzo los planes de Pekín de construir un portaviones propio. "China es la única potencia mundial que no tiene portaviones y se debe cambiar ya esta situación", declaró el ministro.

Ahora, los participantes en la encuesta discrepan sobre el nombre que debe llevar el navío. Un 43% de los consultados consideran que debe llamarse Mao Zedong en honor del fundador de la República Popular China. Un 30% estima que el nombre deberá reflejar el creciente poderío del país en la arena internacional, mientras que un 12% insiste en que debe llevar el nombre de la capital china, Pekín.

Perú invertirá 140 millones de dólares en modernizar sus Mirage 2000


Infodefensa.com) Lima - Perú invertirá más de 140 millones de dólares para reparar y modernizar su flota de cazabombarderos Mirage 2000 con apoyo de Francia, informó el ministerio de Defensa, Antero Flores Aráoz.Flores Aráoz afirmó que viajará a París una delegación oficial peruana encabezada por el viceministro de Defensa, José Antonio Bellina, y el teniente general de la Fuerza Aérea de Perú, Carlos Samamé, para concretar los detalles de los contratos de modernización de esos aparatos.Las autoridades peruanas no aclararon la cantidad de aviones que prevén actualizar ni exactamente en que consistirá esta modernización. Sin embargo, la decisión es muy significativa porque implica un cambio de orientación en el origen del suministro de armamento para Perú, al optar en este caso por un país occidental de la OTAN.El ministro de Defensa señaló que la delegación peruana se reunirá con representantes del ministerio francés de Defensa y con las empresas involucradas en el proceso de mantenimiento mayor, reparación y recuperación operacional de los Mirage, es decir de la compañía Dassault, fabricante del aparato.Perú adquirió hace más de dos décadas una docena Mirage 2000P/DP fabricados por la empresa francesa aunque la mayoría de ellos han estado fuera de servicio por falta de mantenimiento y repuestos. Estos aviones -se calcula que actualmente quedan diez unidades- están encuadrados en el escuadrón aéreo 411 "Hawks" del Grupo Aéreo número 4, con sede en La Joya (Arequipa).Posteriormente, las autoridades peruanas decidieron optar por cambiar hacia material de origen ruso y adquirió a Bielorrusia y Moscú aparatos más modernos MIG-29S/SE/SMT Fulcrum y Su-25/UB Frogfoot, así como distintos modelos de helicópteros.Modificación al Convenio material de DefensaAsimismo, la delegación peruana firmará en la capital francesa una enmienda al convenio bilateral para la cooperación en materiales de defensa, que permite ampliar la cobertura del convenio a aspectos como transferencia tecnológica e intercambio académico, señaló el ministerio de Defensa.La recuperación y modernización de la flota será pagada con dinero que está programado dentro del Núcleo Básico de Defensa, programa planteado para la recuperación del nivel operativo de las Fuerzas Armadas peruanas, detalló Flores-Aráoz.
La delegación peruana aprovechará el viaje para visitar también la Feria Aeronáutica y del Espacio de Le Bourget, en la que también sostendrán reuniones con las principales empresas del mundo en esta especialidad.

lunes, 15 de junio de 2009

PRODUCTOR DE AVIONES INDONESIO LISTO PARA FABRICAR AVION ANFIBIO

La compañía indonesia PT Dirgantara Indonesia, la única que fabrica aeronaves en el país, fabricará un avión anfibio que estará a la venta en 2012, informó el miércoles la prensa local. Andi Alisjahbana, director de tecnología, técnica y desarrollo de la compañía, dijo que el avión será producido con base en la licencia del CD-2 Seastar de Dornier Seawings, una compañía alemana fabricante de aviones anfibios. De acuerdo a Alisjahbana, el proceso de investigación, desarrollo de mercado y producción requiere unos tres años antes de ser comercializados (los aviones). El precio aún no se ha determinado, pero el tipo de producto tiene un valor aproximado de 25.000 millones de rupias (cerca de 2,5 millones de dólares) en el mercado. En todo el mundo, quizás sólo Indonesia y Filipinas necesitan aviones anfibios fuertemente. El avión es el tipo de transporte aéreo más efectivo y eficiente para los distintos fines en un país archipiélago, agregó la fuente. El avión de doble motor tiene un peso de 5.000 kilos, puede transportar hasta 14 pasajeros y requiere una distancia de 35 pies (aproximadamente diez metros) para despegar del mar.
by: espejo aeronautico

AVION MILITAR SE ESTRELLA EN VIETNAM


Un avión militar Su-22 perteneciente al regimiento 923 de la Fuerza Aérea de Vietnam se estrelló el martes en Cam Thuy, distrito de Cam Phu en la provincia del norte-central de Thanh Hoa después de despegar de la base militar próxima. Según testigos, el avión volaba irregularmente antes de estrellarse en un campo de maíz cerca de la bahía de Chieng Hill. Le Van The, residente local, dijo que oyó un fuerte ruido y después vio los restos del avión aproximadamente a unos 100 metros de su casa. Otra mujer que atestiguó el desastre dijo el avión aterrizado brevemente antes de partirse y emitir humo. El aparato se encontraba realizando una misión de entrenamiento cuando ocurrió el accidente en el que falleció el piloto. Las autoridades están investigando la causa que lo ocasionaron. Varios accidentes de aviones militares envejecidos que implicaban a jets fabricados en la Unión Soviética han sido informados en años recientes en Vietnam.

Medvédev: Rusia desea ampliar geografía de ventas del cazabombardero Su-34


Moscú, 15 de junio, RIA Novosti. El presidente ruso, Dmitri Medvédev, admitió hoy que a Rusia le gustaría ampliar la geografía de ventas del Su-34, cazabombardero de primera línea con el que pudo familiarizarse durante una visita a la base aérea de Kubinka, situada en las afueras de Moscú. "Nos interesa ensanchar la geografía de suministros", declaró Medvédev en una entrevista a la televisión nacional de China. Rusia, dijo, quisiera vender este avión "tanto a los vecinos más próximos como a otros países". Tras volar a bordo de un Su-34, a finales de marzo pasado, el mandatario ruso confesó que es una impresión "muy fuerte", "fantástica". "Es una máquina excelente, muy dócil y poderosa", resaltó. El presidente explicó que deseaba sentirse en la piel de un piloto militar y que es fascinante "ver tu país a vuelo rasante". El Su-34 es un avión universal creado a partir del Su-27. Autonomía de vuelo: 4.500 Km. Altitud máxima: 17.000 metros. Puede abatir objetivos terrestres y de superficie a una distancia de hasta 250 Km. Lleva incorporado un cañón de 30 mm y puede portar carga externa de hasta ocho toneladas de armamento, en particular, misiles de crucero teleguiados X-59M, cohetes aire-superficie y aire-aire y bombas aéreas.

Armada adjudica a Indra el apoyo logístico de sistemas de las fragatas F-100 por 1,3 millones de euros


(Infodefensa.com) - La Armada ha adjudicado provisionalmente a la empresa Indra Sistemas S.A. el apoyo logístico integrado del periodo de inmovilización programada (PIP) de sistemas y subsistemas pertenecientes a los grupos 400 y 700 de las fragatas F-100 por un montante de 1,3 millones de euros.La adjudicación, aún provisional, fue concedida por la Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada el pasado ocho de junio por procedimiento negociado sin publicidad (Expediente CPV: 75221000-1)Las fragatas F-100 son buques antiaéreos fabricados por los astilleros españoles Navantia para la Armada Española. Actualmente hay cuatro en servicio denominadas: F-101 Álvaro de Bazán; F-102 Almirante Juan de Borbón; F-103 Blas de Lezo y F-104 Méndez Núñez. En 2006 se comenzó a construir la F-105 Roger de Lauria, que está previsto entre en servicio en 2010.

EADS recuerda que España tiene la oportunidad de trabajar por primera vez a tercios en el proyecto Advanced UAV

(Infodefensa.com) - Enrique Barrientos, CEO de División de Defensa y Seguridad de EADS y responsable del negocio de Military Air Systems en España, recalca la oportunidad que se presenta para España en el proyecto Advanced UAV: "Tenemos la ocasión de trabajar en un proyecto a tercios, con el salto tecnológico que supone en nuestro país, así como la creación de muchos puestos de trabajo", enfatizó tras un encuentro con la prensa especializada en París.Barrientos, explicó que el salto del Advanced UAV de EADS, proyecto compartido a partes iguales entre España, Alemania y Francia, consiste en el control de la plataforma y no sólo de subsistemas. De esta forma, Europa no dependería de la tecnología estadounidense o israelí, líderes en sistemas aéreos no tripulados.

"El Advanced UAV es un salto tecnológico, es en materia de UAVs lo que fue el Eurofighter en cazas", continúa Barrientos, "sobre todo por el sistema radar. Significa, fundamentalmente dotarse de capacidad ISTAR (Intelligence, Surveillance and Target Acquisition)". Las empresas subcontratadas implicadas en el radar-consortium son la francesa Thales, la española Indra y la alemana Defence Electronics, consorcio encabezado por Thales.El encuentro informativo en París, se desarrolló como previo a la presentación del Advanced UAV en la exhibición aeronáutica Paris Air Show, y como continuación a la entrega del estudio de evaluación de riesgos, concluido en mayo, a las autoridades nacionales implicadas en el proyecto (ver noticia).En los 15 meses de dicho estudio, encargado a EADS en 2007, se estimó el coste de producción entre los 90 y 100 millones de euros, "dependiendo de las especificaciones de cada cliente", apostilló Nicolas Chamussy, vicepresidente senior de Military Air Systems. Dicho coste comprendería la aeronave, la estación de Tierra así como servicio de mantenimiento. Para que el proyecto sea viable económicamente, Chamussy indicó la necesidad de un pedido de entre 10 y 15 sistemas.El consorcio aeronáutico europeo se encuentra a la espera de la decisión de los tres países participantes para embarcarse o no en un contrato de desarrollo. Con todo, Bernhard Gerwert, jefe ejecutivo de Military Air Systems, reconoció que "para ser honestos, no esperamos que esta decisión se producta en los próximos tres o cuatro meses".En cuanto a la participación de otros países, Chamussy informó de la petición oficial de Turquía para unirse al proyecto, no obstante, "quizás cuatro países ya serían suficientes".

Características del Advanced UAVEl Advanced UAV ofrece flexibilidad operativa, una imagen clara y permanente de los puntos de seguridad más críticos, tanto a nivel nacional como en el extranjero, y autonomía respecto a terceros en cuanto a equipos y resultados ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento).Respecto al equipo de radar, Advanced UAV incorpora los sistemas de sensores y enlaces de datos modulares modernos, elementos vitales para unas misiones ISTAR sostenibles y fiables, y que las plataformas actualmente disponibles nunca pueden conseguir. El sistema de propulsión birreactor del UAV avanzado no sólo suministra suficiente energía para las comunicaciones por satélite, los sensores y los enlaces de datos, sino que también garantiza unas condiciones de vuelo seguras en los cielos densamente poblados de Europa.

El Ejército del Aire adquiere bombas de ejercicio a FAEX por procedimiento negociado

(Infodefensa.com) - El Ejército del Aire ha adquirido por procedimiento negociado un lote de bombas de ejercicio BE-11 C/A a la empresa Fabricaciones Extremeñas, S.A. (FAEX), del grupo MAXAM, por valor de 63.800 euros, según resolución publicada en su página de internet.La adjudicación de la compra de bombas de prácticas con cartucho de señales BE 11 C/A (MK 76 Mod.5), todavía provisional, fue publicada el ocho de junio de acuerdo con la decisión de la Unidad de Contratación y Gestión Económica SEA 02 (Expediente 402309200200).La adjudicación fue muy procedimiento negociado que implica que el licitador debe ser justificadamente elegido por el Órgano de Contratación, tras efectuar consultas con diversos candidatos y negociar las condiciones del contrato con uno o varios de ellos. El procedimiento negociado será objeto de publicidad previa sólo en los casos previstos en la Ley de Contratos en los que será posible la presentación de ofertas por parte de cualquier empresario interesado (Art. 153 de la Ley de Contratos del Sector Público).La última vez que el Ejército del Aire adquirió públicamente este tipo de bombas de ejercicio fue en agosto de 2007 cuando compró por procedimiento ordinario un lote de este mismo tipo de munición a FAEX en esta ocasión por un monto de 313.000 euros. Factorías Extremeñas (FAEX), con sede en Navalmoral de la Mata (Cáceres), forma parte del grupo Explosivos Alaveses (EXPAL), cabecera de los negocios de defensa de la compañía Maxam, fue la empresa adjudicataria del contrato del Ministerio de Defensa para la desmilitarización del arsenal de bombas racimo españolas por 4,9 millons de euros.

RUSIA COMPLETARÁ ESTE AÑO LAS PRUEBAS DEL SUBMARINO LADA


El Ministerio de Defensa de Rusia planea terminar este año los ensayos del nuevo submarino de propulsión diesel de la clase Lada.
El Lada completará las pruebas de mar con un nuevo sonar y se espera que pueda entrar en servicio con la Armada en 2010.
La construcción del submarino Lada comenzó en 1997 en los astilleros Admiralty de San Petersburgo. Otros dos submarinos de la misma clase ya han sido construidos. La Armada de Rusia prevé disponer de ocho submarinos de esta clase, que sustituirán gradualmente a los de la clase Kilo.
by: el tirador solitario

ALEMANIA PODRÍA REDUCIR SU PEDIDO TOTAL DE EUROFIGHTER


Según un documento hecho público por el Ministerio de Economía alemán, este país podría reducir su pedido total de Eurofighter.
Alemania firmó la compra de 180 aviones, valorados en 14600 millones de dólares, pero podría reducir en 37 este pedido, quedando en 143.
Este movimiento podría indicar que Alemania no iría más allá de la fase Tranche 3A, anulando la última fase, Tranche 3B. La posible firma de esta última fase se ha pospuesto hasta 2012.
Si Alemania decide no comprar todos los aviones del pedido original, debería de compensar a los otros países miembros del consorcio
by: el tirador solitario

BRASIL COMPRA MAS UH-60


La empresa Sikorsky ha logrado un contrato para el suministro de cuatro helicópteros UH-60L a la Fuerza Aérea de Brasil.
El contrato está valorado en algo mas de 60 millones de dólares.
La FAB dispone de seis UH-60L en servicio, con la intención de añadir al menos otra decena mas.
by: el tirador solitario

UN SUBMARINO CHINO COLISIONA CONTRA EL SONAR REMOLCADO DE UN BUQUE ESTADOUNIDENSE


Un submarino chino ha colisionado contra el sonar remolcado del destructor estadounidense USS John McCain el pasado Jueves.
El sonar ha sufrido algunos daños, aunque el submarino y el destructor no llegaron a colisionar.
La US Navy no ha informado sobre cuando descubrió el destructor que había colisionado el submarino. El incidente tuvo lugar en Subic Bay, Filipinas.
No se cree que el incidente fuese deliberado, ya que el sonar podría engancharse en la hélice del submarino.
by: el tirador solitario

ESTADOS UNIDOS ENTREGA CUATRO MI-17 A PAKISTÁN


En respuesta a las peticiones del Gobierno de Pakistán, los Estados Unidos les han entregado esta semana cuatro helicópteros de transporte MI-17.
Estos helicópteros se emplearán para el apoyo de las operaciones contra los militantes extremistas que se están llevando a cabo, además de ayudar a los miles de desplazados por estas operaciones.
Los Estados Unidos están buscando en el mercado mas Mi-17 para suministrar a Pakistán.
by: el tirador solitario

BAE PROMOCIONA EL EUROFIGHTER EN JAPÓN


Representantes de BAE han promocionado el Eurofighter en Japón, para que se convierta en el futuro avión de combate de ese país, en contra del F-22, que sigue vetado para la exportación.
Japón se plantea la sustitución de 50 de sus viejos F-4 por un nuevo avión de combate. El preferido es el F-22, aunque los Estados Unidos mantienen un veto sobre la venta de este avión. Por otra parte, se considera que su precio es demasiado elevado.
Los miembros de BAE consideran que el Eurofighter costaría menos de la mitad que el F-22. Además consideran que podrían ofertar a Japón las mejores condiciones de cooperación industrial y de transferencia de tecnología.

PRIMERA MISIÓN OPERACIONAL DEL MC-12 LIBERTY


El pasado día 10 realizó su primer vuelo de combate el MC-12 Liberty, la nueva plataforma de reconocimiento, inteligencia y vigilancia de la USAF
El MC-12 Liberty actúa en apoyo de las unidades de tierra, a las que suministra imágenes de video en tiempo real, además de recolectar información electrónica. También dispone de un iluminador/designador laser.
Dentro de un programa valorado en 950 millones de dólares, la USAF está construyendo siete MC-12 en aviones Hawker Beechcraft 350. Otros 30 serán construidos en el modelo 350ER.
by: el tirdor solitario

miércoles, 10 de junio de 2009

LA USAF DOTARÁ AL B-2 DE UNA GRAN BOMBA ANTI-BÚNKER



La USAF ha hecho pública la intención de adquirir cierto número de bombas anti-búnker de 13600 kg para desplegarlas en un B-2 en un plazo de tres años.
Esta noticia llega tras varios años de desarrollo y pruebas de la bomba de Boeing GBU-57 A/B Masssive Ordnance Penetrator.
Según los planes previstos por la USAF, los vuelos de pruebas en el B-2 comenzarán en Junio de 2011, y se espera que se alcance la capacidad operacional en 2012.
Aunque se esperaba comprar 20 de estas bombas, la falta de fondos llevará a la USAF a comprar cinco bombas para pruebas y 10 para almacenarlas.
Hasta ahora la mayor bomba anti-búnker del arsenal de la USAF era la GBU-28 de 2270 kg. La USAF también ha realizado pruebas con una bomba de aire combustible de 9080 kg en 2003.
by: el tirador solitario

UNA DELEGACIÓN TURCA SE DESPLAZA A RUSIA PARA EVALUAR EL MI-28


Una delegación militar turca se ha desplazado a Moscú para evaluar el helicóptero de ataque Mi-28 con vistas a su posible compra.
El motivo de tal visita se debe a la negativa de los Estados Unidos de vender a Turquía helicópteros de ataque Cobra, cuestión que los turcos consideran de gran prioridad para apoyar los combates que mantienen con las guerrillas del PKK.
Los Estados Unidos han venido apoyando a las tropas turcas con material de inteligencia proveniente de sus aviones de reconocimiento y de sus UAV. Turquía ha estado empleando UAV de fabricación israelí para estos cometidos.
Sin embargo, los militares turcos desean que la cooperación de los Estados Unidos vaya mas allá del suministro de información e incluya material militar.
Lo considerado mas urgente era la venta de helicópteros de ataque Cobra, pero los Estados Unidos no lo han considerado factible.
Desde Turquía se achaca esta actitud a que se haya escogido el helicóptero Mangusta como futuro helicóptero de combate del Ejército turco, en contra de un modelo estadounidense.
Por ello, el viaje de la delegación a Rusia, que podría llevar a la compra de doce Mi-28, como solución interina hasta la entrada en servicio de los Mangusta.
Turquía dispone de ocho AH-1W Super Cobra y una treintena de AH-1P/S ( modernizados desde la versión AH-1F ).
BY:El Tirador Solitariol

LA USAF PREVÉ MEJORAR EL MANTENIMIENTO DE LOS B-1B PARA DISPONER DE MAS AVIONES EN SERVICIO



La USAF está diseñando un cambio en las tareas de mantenimiento de los bombarderos B-1B que permita que dos terceras partes de los aviones estén disponibles cada día, en vez de menos de la mitad como pasa hasta ahora.
Hasta ahora, un B-1B pasaba una revisión cada cinco años que duraba 150 días. 7 u ocho aviones estaban siendo revisados a la vez. Con el nuevo procedimiento, los aviones pasarán cuatro revisiones cada cinco años, siendo la duración de las mismas de 22 días laborables. Tres o cuatro aviones serán revisados al mismo tiempo.
Con este sistema, la USAF espera que para 2013 tenga 40 B-1B disponibles cada día, en contra de los 28 que tiene ahora. La USAF opera 66 de estos aviones.
BY: EL TIRADOR SOLITARIO

REPUESTA AL ESCUDO AMERICANO





Balabánovo (Rusia), 10 de junio, RIA Novosti. Rusia planea modernizar hasta 2016 sus misiles estratégicos para superar la defensa antiaérea del enemigo, declaró hoy el Comandante de las Tropas de Misiles Estratégicos (TME), general Nikolai Solovtsov.

"Se proyecta modernizar cualitativamente los sistemas de misiles y los sistemas de mando de tropas y armas tratándose sobre todo del incremento de las posibilidades de los misiles para superar la defensa antiaérea", informó Solovtsov en el poblado de Balabánovo donde se encuentra un puesto de mando de reserva de las TME.

El general recalcó al mismo tiempo que todos los sistemas de misiles estratégicos desarrollados en Rusia son capaces de superar la defensa antiaérea, tanto la ya existente como la que está diseñándo
RIA Novosti

martes, 9 de junio de 2009

LA INDUSTRIA NACIONAL IRANÍ

Irán lanzó la línea de producción de un nuevo sistema de misiles tierra-aire supersónicos de fabricación nacional, informó la televisora iraní en inglés. El sistema de misiles inteligente llamado Shahin (Halcón), que tiene un alcance de más de 40 kilómetros, es capaz de atacar aviones caza y helicópteros de combate, dijo el ministro de Defensa iraní, general de brigada Mostafa Mohammad-Najjar, quien inauguró la línea de producción. Las etapas de investigación y producción del sistema de defensa, incluidos misiles, interceptores de misiles, redes de hardware y software y plataforma de lanzamiento han sido llevadas a cabo por expertos iraníes, dijo Mohammad-Najjar, quien agregó que eso promoverá las capacidades de defensa iraníes contra posibles ataques aéreos. El presidente iraní, Mahmoud Ahmadinejad, anunció el mes pasado que Irán lanzó exitosamente un avanzado misil tierra-tierra llamado Sejil 2 con un alcance de unos 2.000 kilómetros. Irán ya lanzó otro misil Shehab-3 capaz de dar en blancos a una distancia de 2.000 kilómetros, y prometió que las capacidades de su misil son una herramienta defensiva contra las invasiones.

DE ESPEJO AERONAUTICO

MANIOBRAS EN EL BÁLTICO

La Fragata portamisiles INS Beas de la Marina de India y la corbeta rusa Stereguschiy (Vigilante) efectuaron maniobras en el mar Báltico informó un portavoz del comandado de la Armada de Rusia. Los buques ruso e indio tras su encuentro en aguas del mar Báltico realizaron maniobras ruso-indias PASSEX, dijo un portavoz de la armada a la prensa. Indicó que durante los ejercicios, las tripulaciones de ambos buques efectuarán maniobras de navegación, comunicaciones, salvamento y lucha contra piratas. El ejercicio se extendió desde el 3 al 7 de este mes. Después de concluidas las maniobras, la fragata india se dirigirá al puerto alemán de Bremerhafen. El portavoz añadió que esta es la primera vez que la tripulación de Stereguschiy participa en maniobras internacionales. Con una velocidad de hasta 30 nudos y una autonomía de navegación de 4.000 millas, la corbeta Stereguschiy está equipada con los más modernos sensores y capaz de atacar blancos en la superficie del mar, bajo el agua, apoyar al desembarco de tropas y cumplir tareas de defensa aérea. La INS Beas tiene 16 misiles tácticos superficie –superficie con un rango superior a los 130 kilómetros además del sistema de defensa anti misil israelí Barak.

DE ESPEJO AERONAÚTICO

TODA AYUDA SERÁ POCA

El minisubmarino francés Nautile, usado en la búsqueda del casco del Titanic, participará del rescate de las cajas negras del avión de Air France que cayó en el Océano Atlántico.
El Nautile, que ayudó en la búsqueda del “Titanic” y del petrolero “Prestige” -que provocó un desastre ecológico en las costas españolas en 2002- es transportado por el buque francés “Pourquoi Pas” hacia el área donde cayó el avión de Air France, a 700 kilómetros de la isla Fernando de Noronha.
El minisubmarino, propiedad del Instituto Francés de Investigación y Exploración del Mar, Ifremer según sus siglas en francés, es normalmente operado por dos pilotos y un observador, y se encuentra equipado con brazos y pinzas motores. El Nautile fue el primer submarino que alcanzó la carcasa del “Titanic”, que estaba en el fondo del Atlántico Norte desde 1912. Desde el inicio de sus operaciones, en 1984, el Nautile, que puede realizar tareas a 6.000 metros de profundidad, ya realizó más de 1.500 inmersiones en el océano.

El ministro francés de Transportes, Jean-Louis Borloo, solicitó que el navío “Pourquoi Pas”, en misión en las islas Azores, quede inmediatamente a disposición del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Francia, que se hará responsable de la localización de las cajas negras. El “Pourquoi Pas” estará en el área de Fernando de Noronha en 8 días, según el vocero militar, comandante Christophe Prazuck. Las cajas negras emiten señales durante 30 días y por eso, mientras tanto, se intenta establecer cuál es el área precisa en que cayó el Airbus, según Olivier Lefort, director de Operaciones Navales del Ifremer.

De acuerdo a Lefort, los peritos deben establecer el área de impacto del avión en el mar. Luego, los dos equipos que tiene el “Pourquoi Pas” -el submarino Nautile y el robot Victor- serán sumergidos para localizar la señal de las cajas. El Nautile, equipado con un sonar lateral, se encuentra más preparado que el robot Victor para la tarea porque el ojo humano tiene mayor precisión que las cámaras de video y fotografía que carga la embarcación mecanizada. Sin embargo, ni el Nautile ni el Victor podrían cortar el fuselaje del Airbus, si esa tarea fuese necesaria para extraer las cajas negras. Para esa tarea se precisarán otros instrumentos.
El Nautile es un submarino en miniatura, en base al diseño de un batiscafo, de 8 metros de longitud, 2,7 metros de anchura, y 3,81 metros de altura, construido en gran parte con una aleación de titanio y equipado con dos cámaras fotográficas y dos cámaras de video, además de potentes reflectores. También tiene dos brazos robóticos para permitir la manipulación a distancia y puede permanecer bajo el agua durante un máximo de 8 horas en cada inmersión.

El minisubmarino cuenta con una línea telefónica especial y equipos de levantamiento de mapas e imagen, lo que le permite retransmitir imágenes de objetos. Cuenta con 4 motores y viaja a una velocidad de 1,7 nudos. En algunas misiones, el Nautile es equipado con una pequeña sonda robot, Robin, que opera por control remoto, penetrando lugares inaccesibles o bajo escombros.

El Nautile ofrece las siguientes características:
- La visión directa, gracias a 3 ojos de buey que ofrecen una amplia visión, y 6 reflectores.
- Detección de sonar panorámica.
- Peso (para un buceo a 6.000 m): 19,50 toneladas.

Fuente: Nuestro Mar
Desarrollo y Defensa





Los primeros misiles Spike LR Dual

08/06/2009 (Infodefensa.com) - La compañía General Dynamics Santa Bárbara Sistemas (GD SBS) ha puesto a disposición del Ministerio de Defensa el pasado 29 de mayo los primeros misiles Spike LR Dual fabricados en España, cumpliendo de esta manera el calendario establecido en el contrato. La aceptación y la recepción oficial lugar en la Fábrica de SBS en Granada los días 3 y 4 de junio.

Junto con los misiles tuvo lugar la recepción de 5 puestos de tiro complementarios a los 10 entregados el pasado mes de abril. Los puestos de tiro se componen de un trípode ligero producido íntegramente por SBS y de un avanzado Sistema de Lanzamiento, formado por una Cámara Térmica de 3ª generación y una Unidad de Control de Lanzamiento, fabricados en España por Tecnobit como subcontratista de primer nivel de SBS.

Este importante hito se produce después de 27 meses de transferencia de los diferentes programas de producción desde la empresa propietaria del Sistema Spike, la israelí Rafael, a las empresas españolas participantes en el Programa de suministro a las FAS.

La compañía española explicó que durante este periodo se han preparado infraestructuras e instalado avanzados equipos de producción y ensayo, así como se ha llevado a cabo el entrenamiento y certificación individual de operarios. Asimismo, se procedió a la calificación y certificación de procesos y líneas de producción.

Transferencia de tecnología

La mayor parte de la transferencia ha sido realizada a Santa Bárbara Sistemas (contratista principal), materializándose en las fábricas de Granada, La Coruña, Oviedo y Sevilla, en las que se llevan a cabo desde la fabricación de piezas y componentes hasta los procesos de integración y ensayo de los diferentes subconjuntos del misil y del misil propiamente dicho.

En segundo lugar se encuentra Tecnobit donde se desarrollan actividades de integración de la Unidad de Guiado y producción del Sistema de Lanzamiento y otras empresas españolas de alta tecnología como Indra, Electroop y Mecaes donde se producen componentes ópticos, electrónicos y mecánicos de alta precisión.

El material entregado, tanto los misiles como los puestos de tiro, ha sido sometido por el cliente a pruebas de aceptación complementarias para finalizar el proceso de validación de la industrialización en España de estos componentes de la familia Spike. El sistema ha superado plenamente toda la batería de ensayos ambientales sufrida.

El Ministerio de Defensa español suscribió a finales de 2006 un contrato con Santa Bárbara Sistemas como contratista principal por 324 millones de euros para el suministro de 2.600 misiles contra carro portátiles de cuarta generación Spike LR, 260 puestos de tiro y el apoyo logístico integrado (ILS) durante toda la duración del mismo.

Junto con los misiles tuvo lugar la recepción de 5 puestos de tiro complementarios a los 10 entregados el pasado mes de abril. Los puestos de tiro se componen de un trípode ligero producido íntegramente por SBS y de un avanzado Sistema de Lanzamiento, formado por una Cámara Térmica de 3ª generación y una Unidad de Control de Lanzamiento, fabricados en España por Tecnobit como subcontratista de primer nivel de SBS.

Este importante hito se produce después de 27 meses de transferencia de los diferentes programas de producción desde la empresa propietaria del Sistema Spike, la israelí Rafael, a las empresas españolas participantes en el Programa de suministro a las FAS.

La compañía española explicó que durante este periodo se han preparado infraestructuras e instalado avanzados equipos de producción y ensayo, así como se ha llevado a cabo el entrenamiento y certificación individual de operarios. Asimismo, se procedió a la calificación y certificación de procesos y líneas de producción.

Transferencia de tecnología

La mayor parte de la transferencia ha sido realizada a Santa Bárbara Sistemas (contratista principal), materializándose en las fábricas de Granada, La Coruña, Oviedo y Sevilla, en las que se llevan a cabo desde la fabricación de piezas y componentes hasta los procesos de integración y ensayo de los diferentes subconjuntos del misil y del misil propiamente dicho.

En segundo lugar se encuentra Tecnobit donde se desarrollan actividades de integración de la Unidad de Guiado y producción del Sistema de Lanzamiento y otras empresas españolas de alta tecnología como Indra, Electroop y Mecaes donde se producen componentes ópticos, electrónicos y mecánicos de alta precisión.

El material entregado, tanto los misiles como los puestos de tiro, ha sido sometido por el cliente a pruebas de aceptación complementarias para finalizar el proceso de validación de la industrialización en España de estos componentes de la familia Spike. El sistema ha superado plenamente toda la batería de ensayos ambientales sufrida.

El Ministerio de Defensa español suscribió a finales de 2006 un contrato con Santa Bárbara Sistemas como contratista principal por 324 millones de euros para el suministro de 2.600 misiles contra carro portátiles de cuarta generación Spike LR, 260 puestos de tiro y el apoyo logístico integrado (ILS) durante toda la duración del mismo.

¿DONDE ESTÁ LA CRISIS?


Estocolmo, 8 de junio, RIA Novosti. Los gastos militares aumentaron el 4% en el mundo en 2008, en comparación con 2007, hasta a 1.464.000 millones de dólares, informó hoy el Instituto Internacional de Estocolmo de Investigación para la Paz (SIPRI), al presentar su informe anual que refleja tendencias básicas en materia de armamento y seguridad internacional.

Durante los últimos diez años, los gastos militares crecieron el 45% en el planeta, señala SIPRI.

El mayor incremento le corresponde a EEUU (58%): las respectivas asignaciones de Washington aumentaron en 219.000 millones de dólares desde 1999. Casi se triplicaron los gastos militares China y Rusia, hasta los 42.000 millones y los 24.000 millones de dólares, respectivamente.

Un notable incremento de dichos gastos se registró en la India, Arabia Saudí, Irán, Israel, Brasil, Corea del Sur, Argelia y Gran Bretaña, según SIPRI.

En cuanto al volumen de los gastos militares de 2008, en el primer lugar figuró EEUU, luego siguieron Francia, Gran Bretaña, Rusia, Alemania, el Japón, Italia, Arabia Saudí, y al final de la primera decena se encontró la India.

MERCADO MUNDIAL DE AVIONES CIVILES

San Petersburgo, 8 de junio, RIA Novosti. El director de Boeing para Rusia y la CEI, Serguei Krávchenko, declaró hoy que Rusia puede convertirse en el tercer fabricante mundial de aviones civiles después de Boeing estadounidense y Airbus europeo.

"Rusia tiene posibilidades de alcanzar este objetivo, aunque China aplica una política muy agresiva en el mercado de aviación civil con objeto de dejar atrás a las empresas rusas. Además, disputan ese puesto Japón, Canadá y Brasil", dijo Krávchenko a RIA Novosti en San Petersburgo, donde terminó la semana pasada el Foro Económico Internacional.

Krávchenko calificó de correcta la estrategia de Moscú para crear la Corporación Aeronáutica Unificada (OAK) que asocie a todos los fabricantes naciones de aviones civiles. "Otro factor importante es la elección acertada de un producto a ofertar en el mercado", dijo Krávchenko y agregó que el avión regional ruso Sukhoi SuperJet-100 es un proyecto "excelente".

Krávchenko destacó que el aparato mencionado "no hace competencia directa a Boeing y Airbus" y es capaz de imponerse sobre los aviones que producen Bombardier (Canadá) y Embraer (Brasil).

El funcionario se mostró convencido de que el nuevo avión regional ruso superará a sus rivales, gracias a las excelentes características técnicas y operacionales que tiene.

El Sukhoi SuperJet-100 pertenece a la serie de aviones para rutas regionales RRJ (Russian Regional Jet, o avión regional ruso).

El proyecto de creación de aviones regionales está a cargo de la empresa Aviones Civiles de Sukhoi, las oficinas de diseño Ilyushin y Yákovlev, la entidad de ciencia y producción Saturn, la compañía norteamericana Boeing y la francesa Snecma, fabricante de motores.

La producción en serie y el ensamblaje final del Sukhoi SuperJet-100 se efectúan en la filial del holding Sukhoi situada en Komsomolsk del Amur (Lejano Oriente ruso). Para 2012 se planea producir anualmente 70 aviones de ese tipo.

El Sukhoi SuperJet-100 tiene un salón muy confortable. La línea aerodinámica de los aviones Sukhoi SuperJet-100 ha sido optimizada para el vuelo a velocidad de crucero de 900 km/h (la velocidad de crucero es del 60 a 80% de la velocidad máxima de vuelo).

Las características mejoradas de despegue y aterrizaje, la capacidad de vuelo en cualesquiera condiciones meteorológicas, la autonomía de vuelo y la capacidad de carga comercial permitirán a las compañías aéreas abrir nuevas rutas y optimizar los horarios.

El avión ha resultado muy económico por los moderados gastos en la recapacitación de la tripulación, el fácil acceso a las zonas de mantenimiento técnico, la reducción de la cantidad de elementos del motor (20%) y la reducción del consumo de combustible (10%).

En el caso de Sukhoi SuperJet-100 ha sido posible reducir en 10% los gastos de explotación.

El diseño del aparato responde al principio de unificación máxima de todos los sistemas y elementos: alas, empenaje de cola, tren de aterrizaje, grupo motor, cabina de pilotos y otros.

Algunas de las características del Sukhoi SuperJet-100 son únicas en la aviación civil. Por ejemplo, la vida útil del nuevo avión alcanza 70 mil horas, mientras que en la práctica mundial ese indicador constituye 30 mil horas. Los especialistas rusos han conseguido aumentarlo más del doble aprovechando nuevos materiales.

Aparte del Sukhoi SuperJet-100 existirán las versiones SuperJet-60, SuperJet-75 y SuperJet-95 que se diferencian por el número de asientos. La autonomía de vuelo es de 3.200 a 4.485 kilómetros.

El precio de un aparato rondará los $30 millones.

La planta aeronáutica de Komsomolsk del Amur planea lanzar unos 700 aviones regionales Sukhoi SuperJet-100 para 2025. Del total de los aviones fabricados, el 35% se venderá a Norteamérica; el 25%, a Europa; el 10%, a América Latina; el 7%, a Rusia; el 7%, a China.

BY RIA Novosti

jueves, 4 de junio de 2009

Corea del Norte violó territorio marítimo y crece la tensión

Un buque de la Armada de Pyongyang cruzó la frontera e ingresó en aguas de Corea del Sur
La creciente tensión desatada por los ensayos nucleares realizados por Corea del Norte en las últimas semanas volvió a acrecentarse hoy cuando un patrullero del régimen comunista penetró durante aproximadamente una hora en aguas de Corea del Sur.

Según informó una fuente militar surcoreana, después de que la Marina de Corea del Sur emitiera varias señales de advertencia, el barco regresó a las aguas de Corea del Norte cruzando la frontera marítima intercoreana en el mar Amarillo.
Uno de los voceros del Estado Mayor surcoreano señaló que el barco perteneciente a Pyongyang penetró hasta 1,6 kilómetros en aguas territoriales de su país, frente a la costa oeste de Corea del Sur. Por su parte, una fuente militar citada por la agencia de noticias Yonhap dijo que el patrullero probablemente cruzó la frontera durante la caza de pesqueros chinos que estaban faenando ilegalmente en la zona.

Las tensiones en la península de Corea se han incrementado notablemente en las últimas semanas, después de que Corea del Norte realizara su segundo ensayo nuclear y pruebas de lanzamiento con misiles de corto y mediano alcance. Además, el régimen comunista de Pyongyang amenazó con emprender acciones militares contra Corea del Sur y advirtió de que ya no puede garantizar la seguridad de los barcos surcoreanos y estadounidenses en el mar Amarillo.
by: desarrolllo y defensa