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viernes, 27 de noviembre de 2009

Putin declara que la adquisición por Rusia de portahelicópteros tipo ”Mistral” se estudia todavía


RIA Novosti. Rusia de momento no ha tomado la decisión definitiva sobre la adquisición de portahelicópteros tipo "Mistral" ni sobre la importación de armas en principio, pero no descarta tal posibilidad, declaró hoy el primer ministro ruso Vladímir Putin. "No hemos decidido nada todavía respecto a la adquisición de navíos tipo "Mistral". Ustedes son vendedores, y nosotros, clientes. También hay otras ofertas", dijo Putin en rueda de prensa ofrecida junto con su homólogo francés Francois Fillon al cierre de la reunión de la comisión intergubernamental ruso-francesa. Anteriormente se informó que Rusia está interesada en adquirir ese portahelicópteros a Francia. Al responder a la pregunta de si está garantizado por el primer ministro de Rusia el no empleo de tales buques contra Georgia, Putin dijo que le corresponde a Rusia decidir dónde emplear el armamento y material de guerra adquiridos. El primer ministro francés a su vez dijo: "Lo que atañe a los "Mistral", esos navíos cumplen funciones logísticas, fundamentalmente". Además, añadió que las negociaciones que se sostienen con la parte rusa sobre su adquisición ya tocan a su fin.

Debilitamiento de potencial naval pone en peligro seguridad de Rusia

RIA Novosti. El almirante Viacheslav Popov, ex jefe de la Flota rusa del Norte, manifestó hoy que el debilitamiento del poderío naval en la década del 90 "creó amenazas reales a la seguridad" de Rusia.

Popov, quien encabeza la comisión de política naval en el Senado ruso, piensa que "la Armada afronta una tarea colosal", dada la extensión que tienen la plataforma continental y la zona económica exclusiva de Rusia.

Un peligro especial, a su juicio, emana de grupos de combate navales que EEUU y la OTAN mantienen con carácter permanente en las zonas que hacen posible un uso eficaz de misiles de crucero y balísticos contra el territorio ruso.

El almirante resaltó que la Armada rusa tiene en su arsenal armas obsoletas y carece de embarcaciones modernas en las principales categorías. "Nuestros buques de superficie en el Lejano Oriente son numéricamente tres veces inferiores a los de Japón", dijo.

Algunos expertos estiman que el potencial naval de Suecia y Finlandia en el mar Báltico duplica al de Rusia; y el de Alemania es tres o cuatro veces superior. Turquía dispone de una flota dos veces más poderosa en el mar Negro. La Armada francesa o británica son cincos o seis veces superiores; y la estadounidense, 20 o 30 veces.

De mantenerse la situación actual, la Armada rusa tendrá muy pocos buques de largo alcance hacia 2015 y se transformará en una flota costera de limitada capacidad combativa que no estará en condiciones de proteger los intereses vitales de Rusia en el Océano Mundial, advirtió el almirante. Precisó que la causa fundamental es la escasa financiación que no da abasto para construir en serie nuevos buques ni mantener en estado combativo los existentes.

A lo largo del último decenio, la Armada recibió una sola corbeta cuyo desplazamiento ronda 2.000 toneladas y ningún buque oceánico.

AUSTRALIA COMPRARA 14 CAZAS F-35 JOINT STRIKE FIGHTER


El gobierno de Australia aprobó la compra de 14 modernos aviones de caza F-35 Joint Strike Fighter, comunicó el ministro australiano de defensa, John Faulkner. Según el contrato de 2.900 millones de dólares, firmado con la compañía norteamericana Lockheed Martin, los primeros aviones de caza estarán preparados para el uso militar en el continente australiano hacia 2018. Faulkner declaró que Australia estudia la compra de 72 a 100 cazas F-35, destinados a sustituir los aviones F/A-18F Super Hornet. La adquisición de los F-35 permitirá a Australia conservar el dominio regional en la aviación militar, resaltó el jefe de la Fuerza Aérea de Australia, Mark Binskin. Australia es uno de los ocho países, que participan en la financiación del proyecto para crear y producir los F-35 en Estados Unidos. Otros socios son Gran Bretaña, Italia, Países Bajos, Turquía, Canadá, Dinamarca y Noruega. Hace dos días un alto funcionario de Pentágono informó a ciertos países participantes en el proyecto, que el aplazamiento de la adquisición planeada de los cazas subirá su precio inicial. Washington resaltó también su disposición a guardar en secreto el código del F-35, lo que limitará las posibilidades de los países inversores a realizar manutención técnica y modernización de los aviones sin la participación de Estados Unidos. El programa F-35 Joint Strike Fighter fue iniciado a finales de 1996. El costo total del programa F-35, incluyendo el precio de elaboración y producción en serie de los cazas, será 276.000 millones de dólares. La empresa planea producir al menos 3.100 cazas hasta 2027, de ellos 2.400 se destinarán a EEUU y 138 a Gran Bretaña, lo que permitirá al F-35 ser el avión de quinta generación más difundido en el mundo.
DE: ESPEJO AERONAUTICO

¿ VENTA DE UNO DE LOS FUTUROS PORTAAVIONES BRITÁNICOS A LA INDIA ?


En el marco de los inacabables recortes en materia de Defensa que padece el Reino Unido, el periódico The Guardian ha especulado con la posibilidad que el Ministerio de Defensa británico esté considerando la venta de uno de sus futuros portaaviones a la India.
Con esta decisión se conseguiria tanto recuperar parte de los fondos de la construcción de los portaaviones, como el mantenimiento del empleo en los astilleros, así como evitar las penalizaciones económicas que supondrían el cancelar uno de estos buques.
Al quedarse solo con un portaaviones, el Reino Unido y Francia podrían establecer una cooperación para mantener uno de sus dos buques siempre operativo.
EL: TIRADOR SOLITARIO

ALEMANIA PONDRÁ A LA VENTA SU PEDIDO FINAL DE EUROFIGHTER


El Gobierno de Alemania ha decidio poner a la venta los 37 Eurofighter de la Tranche 3B que le corresponden, dejando así en 143 el total de aviones que tendrá en servicio.
Ante la posibilidad de enfrentarse a fuertes sanciones económicas si no aceptaban esos últimos aviones, se ha decidio que se ofertarían para la venta a terceros países.
Ya que los 15 aviones que opera Austria han salido del pedido alemán, serían finalmente 22 los aviones que se pondrían a la venta.
DE: EL TIRADOR SOLITARIO

Brasil negocia la adquisición a Rusia de sistema de defensa antiaérea


(Infodefensa.com) Brasilia - El Ministerio de Defensa brasileño ha iniciado negociaciones con Rusia para la adquisición de un sistema de defensa antiaérea de última generación Tor M2E utilizado para la defensa de ciudades e instalaciones estratégicas. La operación ascendería a los 300 millones de dólares.El director de Material del Ejército, general Sinclair Mayer, confirmó su interés en el sistema Tor M2E aunque apuntó que las negociaciones está en fase de "tentativa" y dependerá de los recursos disponibles, informó el diario Folha de Sao Paulo."Como sabemos, nuestras demandas de alta importancia son grandes. Pero sí, desde el punto de vista de la defensa antiaérea, estamos desguarnecidos", dijo el general."Desde el punto de vista de la defensa antiaérea, estamos desprotegidos", agregó.Según el diario local, una batería completa del Tor M2E, que incluye cuatro lanzaderas, un vehículo de comando y otros de apoyo, además de la logística y los misiles, puede llegar a costar 300 millones de dólares.El rotativo apuntó además que un grupo de diez técnicos rusos fueron recibidos el 25 de noviembre en el Cuartel General del Ejército y expusieron los detalles sobre el sistema, considerado el más eficaz del mundo contra aviones, helicópteros y misiles.Esta visita es continuación de una que realizaron expertos brasileños a Moscú el pasado mes de agosto para obtener información sobre este sistema.En la actualidad, la defensa antiaérea de Brasil es prácticamente inexistente. Sus Fuerzas Armadas cuentan con cerca de dos centenares de piezas de artillería de la década de los años 50 y unos 100 misiles portátiles de procedencia francesa y rusa - Mistral y Igla, respectivamente-. Otra opción sería usar sus cazas de combate.Presentado en FIDAE 2008La corporación estatal rusa Rosoboronexport presentó en la pasada edición de FIDAE 2008 en Santiago de Chile diversos sistemas antiaéreos y, en concreto el Tor-M2E, diseñado para proteger centros urbanas y zonas amplias de territorio. La principal diferencia entre la primera fase, el Tor-M1, y el Tor-M2E es que este último es capaz de realizar el seguimiento simultáneo del doble de blancos que la primera versión del sistema, y cuenta con mayores sectores de vigilancia. Según la información del fabricante, la empresa rusa Almaz-Antey , es capaz de procesar la información de hasta 48 objetivos de manera simultánea y es capaz de lanzar sus misiles en intervalos de 10 minutos, una vez que esta en posición de disparo.En Suramérica, el único país que lo ha adquirido hasta ahora es Venezuela aunque no esta claro si compró el sistema antiguo (M1) o el más moderno (M2E). Algunas fuentes, como el diario El Universal, aseguraron en septiembre pasado que el Gobierno de Hugo Chávez habría adquirido una veintena de sistemas. Las Fuerzas Armadas rusas lo contrataron para rechazar ataques masivos de aviones y helicópteros, interceptar misiles de crucero, misiles y bombas de aviación guiadas y destruir otras armas de alta precisión. También, para derribar aviones no tripulados en alturas pequeñas, medias y extremadamente bajas.Con una tripulación de tres personas, tiene un radio de acción máximo de 500 kilómetros y puede destruir objetivos a hasta 12.000 metros de altitud. Cada sistema cuenta con ocho misiles antiaéreos de corto alcance 9M331. Todos los subsistemas del Tor-M2E están instalados en un solo vehículo a ruedas 6x6 u oruga de alta movilidad.

Chávez quiere organizar a sus milicias para poder operar tanques rusos


(Infodefensa.com) Caracas - El presidente venezolano, Hugo Chávez, anunció la llegada a Venezuela de unos 300 tanques rusos y vehículos blindados y ordenó a los militantes del Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV), que él preside, formar parte de las milicias y los cuerpos armados.
"Van a empezar a llegar, no es ningún secreto, más de 300 carros blindados y tanques de guerra de Rusia. Los T-72 vamos a tenerlos aquí", anunció el mandatario.
Chávez, que considera a Rusia un "aliado estratégico", confirmó hace algunos meses la compra de estos tanques tipo BMP3, MPR y T-72 a Moscú, destinados, entre otras cosas a renovar unos blindados ya obsoletos.
"Todo eso requiere ir organizando los soldados que van a manejar, que van a disparar", señaló Chávez, por lo que ordenó a "todos los cuadros del PSUV a formar parte de la milicia". "Pero no como un ''hobby'', marchar por acá para que Chávez me vea, no, es organizar cuerpos de combatientes de campesinos, donde viven, donde trabajen la tierra, allá en las fábricas (...) en los campos petroleros", donde se puedan convocar "verdaderos entrenamientos de combate", agregó.
La nueva ley de las Fuerzas Armadas la consagra como "bolivarianas", y en una reciente reforma se introdujo la figura de los "cuerpos de combatientes", definidos como "unidades de ciudadanos y ciudadanas (...) que de manera voluntaria son registrados, organizados y adiestrados por el comando general de la Milicia Bolivariana".El mandatario, que insistió en que es una "necesidad de la revolución" bolivariana el fortalecimiento de las fuerzas armadas de su país, compró a Rusia entre 2005 y 2007, 24 cazas Sukhoi, 50 helicópteros de combate y 100,000 fusiles de asalto Kalashnikov.Carros de combate T-72El pasado mes de septiembre, Chávez anunció públicamente la adquisición a Rusia de 92 carros de combate T-72 y una cantidad indeterminada de misiles tierra-aire BM-30 Smerch (Tornado) por valor conjunto de 2.200 millones de dólares, gracias a un crédito concedido por el Gobierno de Moscú.Respecto a T-72, se trata de un carro de combate que entró en activo en 1971 y que en la actualidad está siendo sustituido en el Ejército ruso por el más moderno T-90. De unas 40 toneladas de peso, es el tanque en activo más producido en el mundo, ya que se estima que existen cerca de 40.000 unidades de sus tres versiones principales (T-72A, T-72A y T-72B). Chávez no explicó qué modelo se ha adquirido.La última vez que fueron utilizados en un conflicto armado fue en agosto de 2008 cuando T-72B fueron desplegados por las tropas rusas contra las tropas georgianas que, curiosamente, también usaron este mismo tipo de tanques.Rusia ha concedido licencias para su fabricación a Polonia, Irak y a las extintas Yugoslavia y Checoslovaquia, y exportado a muchos países.En abril pasado, Perú confirmó su intención de adquirir a Polonia entre 80 y 140 carros de combate de segunda mano PT-71 Twardy, blindados fabricados por la empresa polaca Bumar ZM-Ladeby a partir del T-72M1, la versión para la exportación a partir del T-72 A que entró en servicio a partir de 1981.

Sedena estudia renovar su flota de transporte con cinco nuevos C-295


(Infodefensa.com) México D.F.- La Secretaría de la Defensa Nacional de México (Sedena) ha iniciado uno de sus proyectos de inversión más importantes y ambiciosos de los últimos años con el objeto de renovar su flota de transporte aéreo y prevé adquirir cinco aviones EADS-CASA C-295 por 463 millones de dólares.El proyecto de las autoridades mexicanas busca sustituir su flota actual de aviones Antonov, o Hércules C-130, que por su gran tamaño generan importantes costos de operación, y sustituirlos por unidades más pequeñas y modernas. Para el programa cuenta con un presupuesto de 6.009 millones de pesos.La compra se hará mediante un arrendamiento financiero a veinte años, con pagos anuales aproximados de 300 millones de pesos (unos 23 millones de dólares), según informó la Sedena en un proyecto de inversión enviado a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, según informó el diario Reforma."Debido a la inoperatividad de la flota de aeronaves Antonov AN-32B, actualmente la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) carece de aviación que permita cubrir la demanda para realizar el transporte de cargas medianas de manera eficiente", dice el proyecto.Los recambios y el mantenimiento principal de los Antonov -que tienen 17 años de servicio- sólo se consiguen en Ucrania, país donde fueron manufacturados, lo que implica serios problemas de abastecimiento y logística.La FAM contaba con cuatro aviones de este tipo, pero uno sufrió un accidente frente a las costas de Guerrero en diciembre de 2006, lo que costó la vida a cuatro militares.Eso obliga a utilizar los Hércules C-130 o aviones Boeing 727, que son demasiado grandes y costosos para asignarles operaciones medianas.Los C-295, fabricados en España por el grupo europeo Airbus Military, operan desde 1997 para el Ejército del Aire de ese país y están diseñados para trasladar una carga útil de 9,5 toneladas. Según la información oficial, se han vendido 66 unidades desde 2001 a nueve operadores distintos, entre ellos Chile, Brasil y Polonia.Son aviones de 24 metros de largo, que pueden alcanzar una velocidad de 480 kilómetros por hora gracias a sus dos motores turbohélices marca Pratt & Whitney.Si se utiliza para transporte de personal, el C-295 puede llevar hasta 75 soldados, siete asistentes médicos, 24 camillas para evacuación de heridos y tres vehículos todoterreno tipo Land Rover.Otros aviones de EADS-CASA en servicioLos aviones EADS-CASA están entre los favoritos del Gobierno mexicano en los últimos años. La Iniciativa Mérida, que transfiere a nuestro país recursos de Estados Unidos para la lucha contra el narcotráfico, contempla compras del modelo C-235 de patrulla marítima (denominados C-235 Persuader). Según la prensa local, la Secretaría de Marina ordenó cuatro unidades de dicho modelo y dos del C-295.Uno de los C-295 de la Armada fue fotografiado el pasado 19 de octubre en un aeródromo de Sevilla donde son ensamblados estos aviones, ya con los distintivos mexicanos y el número de serie AMT-250.La Secretaría de Seguridad Pública federal cuenta desde el sexenio pasado con un C-235 y un C-200, que son más bien para reconocimiento u operaciones pequeñas, pues tienen mucho menor capacidad de carga que los C-295.

GD presenta un “Pizarro” mejorado al programa FRES-SV británico

(Infodefensa.com) Madrid - General Dynamics UK (GDUK) ha presentado un vehículo "Pizarro" mejorado (ASCOD 2 nombre internacional), en servicio en las Fuerzas Armadas españolas, como candidato al programa FRES-SV del Ministerio de Defensa británico. Su otro competidor es el CV-90 de BAE Systems.El ASCOD 2 es un vehículo blindado de cadenas desarrollado conjuntamente por la española Santa Bárbara Sistemas (SBS) y la austriaca Syter -ambos del grupo General Dynamics European Land Systems- y se encuentra en servicio en sus respectivos países, con el nombre de "Pizarro" en España y de "Ulan" en Austria.En un comunicado de prensa, GDUK confirmó que el pasado cinco de noviembre presentó una oferta al Ministerio de Defensa británico para el programa Future Rapid Effect System-Specialist Vehicle (FRES-SV). El contrato se espera sea fallado en el primer trimestre del 2010 y contempla el suministro de 539 vehículos con varias variantes y un valor global cercano a los 2.300 millones de dólares.Fuentes de la compañía informaron a Infodefesa.com que las distintas empresas de General Dynamics llevan trabajando en este proyecto desde hace cerca de un año y mostraron su convicción de que el desarrollo del ASCOD es una propuesta muy competitiva, tanto desde el punto de vista técnico como industrial.

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Según la revista Jane´s, GDUK confirmó que si resulta ganadora, los derechos de la propiedad intelectual del nuevo vehículo, denominado ASCOD Common Base Platform (CBP), residirán en Gran Bretaña y señalaron que quizá los primeros vehículos (Recce Block I) podrían proveer de las líneas de fabricación de SBS en España para cumplir con el calendario de entregas fijado por el programa. A continuará, se producirá una progresiva transferencia de producción a instalaciones en el Reino Unido todavía por determinar, agrega Jane´s.Programa españolEl Ejército de Tierra español ha firmado con Santa Bárbara Sistemas dos contratos para el suministro de distintas versiones del "Pizarro". El primer prototipo fue presentado en 1992 y cuatro años después el Gobierno español firmó un primer contrato con SBS para el suministro de 143 unidades, de las que 123 son de la versión Infantería/Caballería (VCI/C) y 21 de Puesto de Mando (VCPC). Todos entregados ya.En 2004, el Gobierno español firmó un segundo contrato con SBS para el suministro de una segunda fase por 212 unidades más, incluidas varias variantes nuevas como recuperación, ingenieros/zapadores y observador avanzado. Respecto a este contrato se encuentra en sus primeras fases de producción y desarrollo El "Pizarro" es un vehículo blindado de cadenas con un peso máximo de 31 toneladas y capacidad de alcanzar una velocidad de 50 Km/h en 13 segundos. Su máxima velocidad es de 70 kilómetros. Su arma principal es un cañón automático MK 30/173 mm y cuenta con protección balística con blindaje adicional contra IEDs.Según las revistas técnicas, el ASCOD presentado al FRES-SV tendrá un peso máximo de 38 toneladas y capacidad para crecer hasta las 42. El Recce Block I contará con una torreta suministrada por Lockheed Martin con un arma estabilizada de 40 mm CTA International y una ametralladora de 7,62 mm.

El Ejército del Aire español debe “llenar, cuanto antes, el vacío” que tiene en UAV

Infodefensa.com) Madrid - El jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA) español, general del Aire José Jiménez Ruiz, reconoció que "por varias circunstancias" se han visto obligados a "posponer" la adquisición de Vehículos No Tripulados (UAV) pero resaltó su convencimiento de que "cuanto antes" llenarán este vacío."El Ejército del Aire español está haciendo un importante esfuerzo para conseguir esta capacidad en un futuro próximo", afirmó Jiménez Ruiz en la clausura de la XIX Seminario Internacional Cátedra Alfredo Kindelán que se celebró entre el 17 y el 20 de noviembre en el Centro de Guerra Aérea del Ejército del Aire.En su discurso de bienvenida, el JEMA español resaltó su satisfacción por la celebración del seminario, que este año tuvo el título de "Adiestramiento, gestión y empleo operativo de los sistemas aéreos no tripulados" y, en concreto, mostró su interés por conocer las conclusiones de sus presentaciones y grupos de trabajo"No creo que los vehículos no tripulados sean la respuesta a todos nuestros retos pero estoy firmemente convencido de que los UAV son uno de los factores más importantes en el proceso de transformación que nuestras Fuerzas Armadas están afrontando actualmente", agregó el jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire español.Más rápido crecimientoEl general del Aire Jiménez Ruiz recordó que se trata de "uno de los campos del poder aéreo de más rápido crecimiento, incorporando una gran variedad de modernas tecnologías" y, en este sentido, enfatizó que "está cambian de forma radical la forma en que entendemos el Arte de la Guerra en el Siglo XXI".El Ejército del Aire español está evaluando varios tipos de UAV de tipo estratégico y táctico pero aún no ha tomado decisión sobre cual adquirir. Recientemente, sin embargo, adjudicó un contrato para la compra de mini UAV por 1,9 millones de euros. En concreto, adquirió varios sistemas del modelo Raven a la empresa Alfa Bravo. Al seminario han asistido alrededor de representantes de 20 países aliados, así como de diversas organizaciones multinacionales y empresas relacionadas con la defensa.El seminario contó, por ejemplo, con la participación del teniente general David Deptula, subjefe del departamento de Inteligencia de la Fuerza Aérea de EEUU, el coronel Assaf Shechterm director del programa de UAV del Ministerio de Defensa de Israel, y el coronel Sandro Sampaoli, jefe de la división de Planes C4ISTAR de la Fuerza Aérea de Italia, entre otros militares.También participaron Francisco Cano de Pablo, en representación de EADS; José Prieto Muñoz, en nombre de GMV; Dane Marolt, de la firma estadounidense Northrop-Grumman; Pablo González Sánchez, de Indra Sistemas; José María Tarrafeta Montoya, de Amper; y Orna Shemesh, de la empresa Israel Aerospace Industries (IAI).El Rey de España, que ostenta la presidencia honorífica, envío un mensaje a los asistentes en el que dijo estar convencido de que "el empleo militar de sistemas aéreo no tripulados, como elemento multiplicador del Poder Aeroespacial, contribuirá a mejorar la eficacia de las operaciones en los conflictos modernos, en beneficio de la paz y la estabilidad en el mundo".

EADS Defence & Security España se adjudica el mantenimiento de los Eurofighter españoles por 150 millones de euros


(Infodefensa.com) Madrid - La unidad de negocio MAS (Military Air Systems) de EADS Defence & Security España ha llegado a un acuerdo con el Ejército del Aire español para ofrecer el servicio industrial de apoyo a los aviones Eurofighter que operan en la Base Aérea de Morón (Sevilla). El contrato, por un importe de 150 millones de euros y con una duración de 10 años, incluye actividades de mantenimiento programado, así como la adquisición y gestión del material consumible de la flota de los Eurofighter.La principal característica de este acuerdo es que se trata de un servicio basado en el cumplimiento de objetivos (Performance Based Contract), en el que la empresa adquiere riesgos y responsabilidades asociadas al cumplimiento de criterios de disponibilidad, que se traducen en la aplicación de incentivos y penalizaciones, con el fin de fomentar la mejora continua.Desde septiembre de 2003 en Getafe, y posteriormente desde junio de 2004 hasta la actualidad en la Base Aérea de Morón, la unidad de negocio MAS de EADS Defence & Security España está dando apoyo al Ejército del Aire en las actividades relacionadas con la entrada en servicio y la operación de los Eurofighter en España.Enrique Barrientos, máximo responsable de EADS Defence & Security en España, resaltó que es la primera vez que se llega a "un acuerdo de riesgos compartidos con el Ejército del Aire y creo que puede ser la base de los futuros acuerdos de apoyo logístico que se firmen"Military Air Systems (MAS) es una actividad integrada en EADS Defence & Security (DS). DS es un proveedor de soluciones de sistemas para las fuerzas armadas y la seguridad civil en todo el mundo. Su cartera de productos se extiende desde los sensores y las redes seguras, pasando por los misiles, hasta los aviones tripulados y no tripulados, así como las soluciones de seguridad global, los servicios y el soporte relacionado. Con cerca de 23.000 empleados, la División DS generó en 2008 unos ingresos de 5.700 millones de euros. EADS es líder mundial en aeronáutica, defensa y servicios relacionados. En 2008, EADS generó unos ingresos de 43.300 millones de euros, con una plantilla de unos 118.000 empleados.

jueves, 26 de noviembre de 2009

Última Hora Los presidentes amazónicos buscan una posición común ante la cumbre del clima… Blair y Bush pudieron planear el cambio régimen en Iral e

En su declaración ante la investigación pública británica sobre la guerra de Irak (2003) que se celebra en Londres, Meyer señaló hoy que la reunión privada que los entonces primer ministro británico, Tony Blair, y presidente estadounidense, George W. Bush, mantuvieron en abril de 2002 en el rancho de Crawford (Texas) pudo ser un momento decisivo."Yo no tomé parte en ninguna de las discusiones y durante mucho tiempo no hubo ningún asesor presente", afirmó el que fuera embajador británico en EEUU entre 1997 y 2003.Según explicó, el cambio de la posición del Reino Unido quedó claro en un discurso pronunciado por Blair al día siguiente."Por lo que yo sé, puede que esté equivocado, esta fue la primera vez que Tony Blair habló en público de 'cambio de régimen'", dijo."Lo que trataba de hacer era aprender del 11-S (por los atentados contra EEUU del 11 de septiembre de 2001) y aplicarlo a la situación en Irak, que llevó -creo que no sin querer sino deliberadamente- a una fusión de la amenaza que suponían Osama Bin Laden (líder de la red terrorista Al Qaeda) y Sadam Husein (ex presidente iraquí)", resaltó Meyer."Cuando escuché el discurso, pensé que esto representaba un refuerzo de la relación entre el Reino Unido y EEUU y un nivel de convergencia sobre el peligro que representaba Sadam Husein", explicó el diplomático.La investigación sobre la guerra de Irak empezó el pasado martes y su objetivo es sacar a la luz las circunstancias del conflicto desde el verano de 2001 a julio de 2009, por lo que serán entrevistados testigos clave, entre ellos Blair.La pesquisa, en la que no se juzga a nadie, estudiará la preparación de la invasión, la información de los servicios secretos utilizada para su justificación, el conflicto y la posguerra hasta este año.Está previsto que Blair preste declaración en enero de 2010 y que las conclusiones se conozcan a finales del mismo año.
DE YAHOO NOTICIAS

Israel prepara nuevo armamento para enfrentar amenazas de Irán

Con sistemas antimisiles de última generación y dos nuevos submarinos capaces de trasladar armamento nuclear, el gobierno israeí está preparando una nueva generación de armamento diseñado para defenderse de Irán y de cualquier ejército adepto a Teherán cerca de sus fronteras. Al no lograr aplastar a Hamas en su ofensiva más reciente en Gaza el año pasado, o liquidar al Hizbulá en la guerra contra el Líbano en el 2006, Israel está buscando hacerse con una mezcla cada vez más sofisticada tecnología de defensa.Un sistema que puede desplegar una nube metálica para derribar cohetes lanzados contra su territorio en los cielos sobre Gaza o Líbano ya fueron probadas con éxito, de acuerdo con su fabricante, y se espera que sean desplegadas el año próximo.Además, el ejército israelí está desarrollando una nueva generación de su sistema de defensa Arrow encaminada a derribar los misiles Shihab de largo alcance de Irán a las afueras de la atmósfera de la Tierra.Además, cuentan con tres submarinos del tipo Dolphin de fabricación alemana y han adquirido otros dos más. Estos pueden ser equipados con misiles con ojivas nucleares que según analistas podrían ser ubicados frente alas costas de Irán.El gobierno israelí señaló que Irán, pese a sus negativas, estarían intentando adquirir armas atómicas.Hasta ahora no se ha confirmado que la flota de submarinos Dolphin cuenten con capacidad de trasladar armas nucleares, pero funcionarios de alto nivel reconocieron que los comandantes ya se encuentran trabajando en un plan de ataque si fracasan los esfuerzos diplomáticos.Los proyectos de misiles cuentan con críticos dentro de Israel, quienes cuestionan su efectividad y señalan que son demasiado costosos.Además, muchos israelíes podrían estar de acuerdo con las declaraciones que hizo recientemente el ex presidente de Estados Unidos, Bill Clinton, quien advirtió a una audiencia israelí que el país podría adquirir una seguridad real sólo con hacer la paz con sus enemigos, los cuales _según dijo_ pueden mejorar sus capacidades para atacar."La trayectoria de la tecnología no es su amiga. Ustedes necesitan lograr esto (la paz con sus rivales) indicó Clinton.

Yahoo! Noticias -

Un traficante de armas belga vendió a Teherán repuestos de aviones de E

Conocido dentro del lucrativo negocio del tráfico internacional de armas como «el mariscal de campo», el belga Jacques Monsieur tenía hasta ahora cierta fama de resbaladizo pese al interés generado por sus ilícitas actividades mercantiles entre las autoridades de diversos países. Pero toda esa fama de intocable ha terminado una semana antes de que empezase su esperado juicio en un tribunal federal de Mobile, Alabama. Instancia ante la que el intermediario belga se ha declarado culpable de un grave delito de conspiración por el que podría hacer frente a cinco años de cárcel y una multa de 250.000 dólares.
El caso por el que Jacques Monsieur recibirá una previsible pena reducida está relacionado con una operación para facilitar a Irán motores nuevos para sus envejecidos aviones militares F-5. Aparatos que Estados Unidos vendió antes de la revolución islámica de 1979 pero cuya utilización por parte del régimen de Teherán se ha visto obstaculizado por graves problemas de mantenimiento.
De acuerdo a las explicaciones facilitadas por el Departamento de Justicia, la captura de Jacques Monsieur por violar el vigente embargo de armas contra Irán fue posible gracias a un agente federal infiltrado gradualmente en su red de negocios con armas. Operación que incluyó entrevistas personales en Londres y París junto a transferencias de dinero y un plan que incluía utilizar a Colombia y los Emiratos Árabes Unidos como tapadera de Irán.
Finalmente, Monsieur fue detenido nada más llegar al aeropuerto internacional JFK de Nueva York en agosto de este año. Como su compinche principal, las autoridades de Estados Unidos han identificado al ciudadano iraní Dara Fotouhi, residente en Francia pero en paradero desconocido.
ABC

'No nos quedaremos otros ocho años en Afganistán'

Estados Unidos no estará en Afganistán dentro de ocho años. Así lo anuncian fuentes de la Casa Blanca en un momento en que el presidente Barack Obama se prepara para explicar por qué el Pentágono está aumentando el esfuerzo bélico en esa nación. Después de meses de discusión y tras enfrentarse a los republicanos que le acusan de que titubear mientras en el país asiático aumenta la violencia, el líder de la Casa Blanca se dirigirá a su nación el martes para explicar los próximos pasos que dará en una costosa e impopular guerra que empezó hace ocho años. Se espera que Obama anuncie el envío de 30.000 efectivos adicionales como parte de una nueva estrategia de contrainsurgencia que pondrá mayor énfasis en acelerar el entrenamiento de las fuerzas de seguridad locales para que los soldados estadounidenses puedan retirarse cuanto antes. Es poco probable que Obama ofrezca un cronograma específico de retiro de tropas. "Estamos en el noveno año de nuestros esfuerzos en Afganistán. No vamos a estar allí otros ocho o nueve años", dijo el portavoz de la Casa Blanca Robert Gibbs a la prensa. "Nuestra participación será limitada y es importante que la gente lo entienda", agregó: "El pueblo estadounidense quiere saber por qué estamos aquí, van a querer saber cuáles son nuestros intereses".

Dimite el jefe de Estado Mayor alemán por una matanza en Afganistán


El jefe de Estado Mayor alemán, el general Wolfgang Schneiderhan, y el secretario de Estado de Defensa, Peter Wichert, han dimitido hoy después de que un diario publicara que el Ministerio ocultó información sobre el número de víctimas civiles fallecidas en un bombardeo en Kunduz, Afganistán, en septiembre. Despliegue de la OTAN en Afganistán GRAFICO - El Pais - 19-08-2008 - OTAN(Organización del Tratado del Atlántico Norte)
A FONDO Sede: Bruselas (Bélgica) Directivo:Jaap De Hoop Scheffer (Secretario General) Ver cobertura completa Alemania A FONDO Capital: Berlín. Gobierno:República Federal. Población:82,369,552 (est. 2008) La noticia en otros webs webs en españolen otros idiomas El actual ministro de Defensa, Karl-Theodor zu Guttenberg, comunicó las dimisiones del militar de máxima graduación en Alemania y el secretario de Estado en una comparecencia ante el Bundestag, la Cámara Baja del Parlamento alemán.El diario Bild desvela hoy un informe militar según el cual Defensa "tenía claros indicios" de que había habido muertos civiles "apenas horas después del ataque" aéreo, ordenado por un militar alemán, pese a lo cual, el entonces ministro Franz Josef Jung afirmó durante días que el bombardeo sólo había afectado a insurgentes talibanes.El ataque aéreo de la OTAN mató a al menos 90 personas en la provincia de Kunduz, al norte de Afganistán. Fue la operación aérea más grave ordenada hasta ahora en la zona bajo mandato militar alemán, según reconoció el propio Ministerio de Defensa.Un total de 4.200 soldados alemanes están destacados en el norte de Afganistán, que hasta hace poco pasaba por ser una de las zonas más tranquilas del país. Sin embargo, las nuevas rutas de aprovisionamiento de los aliados procedentes del norte atraviesan la región, y Kunduz se ha convertido en uno de los objetivos prioritarios de los talibanes.
EL PAIS

Ceremonia de entrega de la unidad 200 del Eurofighter en el Centro de Aeronáutica Militar de EADS Defence & Security en Manchin


El avión número 200 de la cadena de montaje final de Manching está destinado a la Fuerza Aérea alemana
Bernhard Gerwert: “El Eurofighter representa la mejor tecnología punta en el sector de la aeronáutica de defensa europea”

24 de noviembre de 2009 – Una emocionante ceremonia militar tuvo lugar durante la entrega de la unidad número 200 de producción en serie del Eurofighter por parte de EADS Defence & Security (DS) al cliente final, la Fuerza Aérea alemana. El evento, que concluye todas las entregas de aparatos procedentes de las cuatro instalaciones internacionales de montaje final, ha tenido lugar este martes en el Centro de Aeronáutica Militar de Military Air Systems (MAS), Unidad de Negocio de DS, y reunió para la ocasión a la comunidad industrial y militar del Eurofighter. Bernhard Gerwert, CEO de MAS y Presidente del Consejo Supervisor de Eurofighter GmbH, dio en su discurso de apertura la bienvenida al Director General de la agencia internacional NETMA que representa al cliente, el Teniente General Antonino Altorio; a su General Adjunto, Werner Sabarz; al General Peter Schelzig, Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire alemán; y Enzo Casolini, CEO de la organización industrial Eurofighter GmbH. B.Gerwert declaró que “la entrega de la unidad 200 del Eurofighter representa la mejor tecnología punta en el sector de la aeronáutica de defensa europea actual”. A continuación agradeció a todos los implicados que han hecho esto posible: las naciones cliente, NETMA, y todos los socios del consorcio industrial Eurofighter.

En su repaso sobre el desarrollo del programa, Berndt Wünsche, Director del programa Eurofighter en MAS, rememoró el desafío histórico que empezó hace 20 años con la disolución del pacto de Varsovia y la reunificación alemana que le siguió, lo que conllevó la necesidad por parte del sector industrial y militar de un programa de reorientación técnico y operativo alejado de los escenarios de la "Guerra Fría". A continuación también comentó que “gracias a estos puntos de realineamiento, nuestro programa es hoy en día el único que se ha convertido en una referencia y está literalmente “fortalecido” para afrontar amenazas, actuales y futuras”. “Estoy encantado de que al entregar la unidad 200 del aparato, la cartera de producción sea tan consistente, con una cartera de pedidos superior a los 700 aviones y una previsión por parte de Enzo Casolini de 300 aparatos más para exportar. Todos nosotros nos sentimos privilegiados de trabajar en un programa tan potente”, continuó B. Wünsche.


El Eurofighter número 200 de producción en serie, que lleva la cifra táctica 30+51, fue entregado a continuación a la Fuerza Aérea alemana y operará desde el Ala de Caza 73 "Steinhoff", situada en Rostock-Laage, al noreste de Alemania.


Military Air Systems es una actividad integrada en EADS Defence & Security (DS). DS es un proveedor de soluciones de sistemas para las fuerzas armadas y la seguridad civil en todo el mundo. Su cartera de productos se extiende desde los sensores y las redes seguras, pasando por los misiles, hasta los aviones tripulados y no tripulados, así como las soluciones de seguridad global, los servicios y el soporte relacionado. Con cerca de 23.000 empleados, la División DS generó en 2008 unos ingresos de 5.700 millones de euros.


EADS es líder mundial en aeronáutica, defensa y servicios relacionados. En 2008, EADS generó unos ingresos de 43.300 millones de euros, con una plantilla de unos 118.000 empleados
DE TODA LA AVIACION

Irán advierte a Rusia: No escapará a la acción de la justicia si no cumple el contrato firmado sobre la venta del sistema anti-misil S-300


Un alto oficial de las Fuerzas Armadas de Irán declaró el 24 que si Rusia no entrega a Irán el sistema anti-misil S-300 para cumplir el contrato firmado, Irán recurrirá a la acción de la justicia.

Según fuentes de la Agencia de Noticias de la República Islámica de Irán, Muhmoud Hassan, Brigadier general de las Fuerzas Aéreas de Irán, manifestó que Irán había firmado un acuerdo oficial con Rusia para comprar el sistema anti-misil S-300, y como se trata de un contrato entre gobiernos, cualquier problema en el proceso de su cumplimiento podrá resolverse en las instituciones internacionales de la justicia.

EEUU e Israel se oponen a la venta de armas sofisticadas a Irán por parte de Rusia. El vice primer ministro de Rusia Serguei Ivanov señaló el mes pasado que el sistema anti-misil S-300 está destinado nada más a fines defensivos.

Bajo el pretexto de problemas en las cadenas de producción, Rusia retrasa en varias ocasiones la entrega de este sistema a Irán.

El sistema anti-misil S-300 es uno de los sistemas anti-misiles más avanzados del Ejército ruso. Puede atacar simultáneamente a varios objetivos, dotados de capacidad para interceptar objetivos movidos por aire comprimido, misiles cruceros y proyectiles tácticos. La versión más reciente de S-300 puede interceptar objetivos en una distancia de 120 kilómetros al máximo.

Funcionarios de Irán habían manifestado con anterioridad que si Rusia no entrega a Irán el sistema S-300, Irán es capaz de fabricarlo por cuenta propia.

Como exportadora tradicional de armas hacia Irán, Rusia ha tenido recientemente divergencias comerciales con Irán. Irán imputa varias veces a Israel por su intervención en el asunto, alegando que la visita secreta del primer ministro israelíBenjamin Netanyahu a Rusia es la causa del retraso de la entrega del sistema S-300.

En el problema de ayuda a Irán a construir su central nuclear BusheUn alto oficial de las Fuerzas Armadas de Irán declaró el 24 que si Rusia no entrega a Irán el sistema anti-misil S-300 para cumplir el contrato firmado, Irán recurrirá a la acción de la justicia.

Según fuentes de la Agencia de Noticias de la República Islámica de Irán, Muhmoud Hassan, Brigadier general de las Fuerzas Aéreas de Irán, manifestó que Irán había firmado un acuerdo oficial con Rusia para comprar el sistema anti-misil S-300, y como se trata de un contrato entre gobiernos, cualquier problema en el proceso de su cumplimiento podrá resolverse en las instituciones internacionales de la justicia.

EEUU e Israel se oponen a la venta de armas sofisticadas a Irán por parte de Rusia. El vice primer ministro de Rusia Serguei Ivanov señaló el mes pasado que el sistema anti-misil S-300 está destinado nada más a fines defensivos.

Bajo el pretexto de problemas en las cadenas de producción, Rusia retrasa en varias ocasiones la entrega de este sistema a Irán.

El sistema anti-misil S-300 es uno de los sistemas anti-misiles más avanzados del Ejército ruso. Puede atacar simultáneamente a varios objetivos, dotados de capacidad para interceptar objetivos movidos por aire comprimido, misiles cruceros y proyectiles tácticos. La versión más reciente de S-300 puede interceptar objetivos en una distancia de 120 kilómetros al máximo.

Funcionarios de Irán habían manifestado con anterioridad que si Rusia no entrega a Irán el sistema S-300, Irán es capaz de fabricarlo por cuenta propia.

Como exportadora tradicional de armas hacia Irán, Rusia ha tenido recientemente divergencias comerciales con Irán. Irán imputa varias veces a Israel por su intervención en el asunto, alegando que la visita secreta del primer ministro israelíBenjamin Netanyahu a Rusia es la causa del retraso de la entrega del sistema S-300.

En el problema de ayuda a Irán a construir su central nuclear Bushehr, Rusia había anunciado que aplazaría la fecha de arranque. Como respuesta, Ali Akbar Salehi, presidente de la Organización Atómica de Irán, manifestó el 24 que la construcción de esta central procede como prevista.

Señaló ante la agencia de noticias que los preparativos de la construcción del reactor están realizándose, y el trabajo empezará en 2010. (Pueblo en línea)hr, Rusia había anunciado que aplazaría la fecha de arranque. Como respuesta, Ali Akbar Salehi, presidente de la Organización Atómica de Irán, manifestó el 24 que la construcción de esta central procede como prevista.

Señaló ante la agencia de noticias que los preparativos de la construcción del reactor están realizándose, y el trabajo empezará en 2010. (Pueblo en línea)

China reitera enérgica oposición a venta de armas de EEUU a Taiwan

Las autoridades chinas reiteraron el miércoles su firme oposición a la venta de armas por parte de Estados Unidos a la isla china de Taiwan.

"Nos oponemos de manera enérgica a la venta de armas de Estados Unidos a Taiwan y nuestra postura es coherente, clara y resuelta", afirmó Yang Yi, portavoz de la Oficina de Asuntos de Taiwan del Consejo de Estado, gabinete de China, durante una rueda de prensa celebrada hoy en Beijing.

Yang hizo estas declaraciones al ser preguntado sobre un artículo publicado hoy en el periódico taiwanés "China Times", según el cual la administración de Obama venderá 66 aviones caza F-16 a la isla.

La venta de armas a Taiwan, por parte de EEUU, sigue siendo un importante obstáculo para el sano desarrollo de las relaciones militares entre China y EEUU, destacó el vicepresidente de la Comisión Militar Central del país asiático, Xu Caihou, durante su visita al país norteamericano a finales del pasado mes de octubre. (Xinhua)
DE PUEBLO EN LINEA

Osetia del Sur propone a Georgia un canje total de los detenidos

Moscú, 26 de noviembre, RIA Novosti. Osetia del Sur propuso hoy a Georgia canjear a cuatro georgianos detenidos en su territorio por 25 surosetas que siguen en poder de la parte georgiana. "Sugerimos un canje de todos por todos", declaró hoy Stanislav Kochiev, presidente del Parlamento suroseta. Recordó que 85 ciudadanos de Georgia fueron detenidos en Osetia del Sur desde enero pasado, "básicamente, por cruzar ilegalmente la frontera". Casi todos ellos fueron traspasados ya a Georgia sin condiciones preliminares. "A día de hoy, retenemos a cuatro georgianos, dos de los cuales dicen ser menores de edad", agregó. En Georgia, entretanto, permanecen retenidos 25 ciudadanos de Osetia del Sur. Según Kochiev, algunos fueron sometidos a vejaciones durante interrogatorios policiales. Rusia reconoció la independencia de Osetia del Sur y de su par, Abjasia, en agosto de 2008, poco después de haber frenado con armas un ataque del Ejército georgiano contra la capital suroseta. Más tarde, ambas repúblicas caucasianas fueron reconocidas también por Nicaragua y Venezuela.

Rusia comienza a fabricar en serie fragatas de nuevo proyecto


Moscú, 26 de noviembre, RIA Novosti. La empresa "Astilleros del Norte" comienza a fabricar en serie las fragatas proyecto 22350 para la Armada rusa, informaron hoy fuentes de la Marina de Guerra. "En la empresa ‘Astilleros del Norte', ubicada en San Petersburgo, se celebrará este jueves el acto de puesta de quilla de la fragata proyecto 22350 que se fabricará en serie para la Armada rusa", precisaron las fuentes y agregaron que el navío fue bautizado como "Almirante Kasatonov". Las fuentes recordaron que la fragata piloto de este proyecto, el "Almirante Gorshkov", comenzó a construirse en la empresa mencionada en 2006. Los buques del nuevo proyecto, diseñados para cumplir misiones de corta y larga duración en mares y océanos, están provistos de los sistemas de misiles y de artillería más modernos y pueden llevar helicópteros a bordo. Las fragatas proyecto 22350 tienen el desplazamiento de unas 4.500 toneladas, miden más de 130 metros de eslora y más de 16 metros de manga y pueden cubrir más de 4.000 millas.

Vietnam construirá dos plantas nucleares

Moscú, 26 de noviembre, RIA Novosti. El Parlamento de Vietnam aprobó la construcción de las primeras dos plantas nucleares cuya potencia total será de 4.000 megavatios, escribe hoy el diario digital Viet Nam News.

La primera central atómica, situada en la parte céntrica del país, empezará a construirse en 2014 y se pondrá en marcha hacia 2020. La segunda planta será construida en la misma zona después de esta fecha. Cada central nuclear tendrá dos reactores. El presupuesto del proyecto asciende a 10,8 mil millones de dólares.

Algunos medios recuerdan en este contexto que la economía vietnamita crece a un ritmo que requiere de un incremento medio del 15% en la producción anual de la energía eléctrica. De momento, se desconoce cuál de las potencias nucleares ayudará a Vietnan en la construcción de su primera central atómica pero Japón, Rusia, Francia y China han manifestado ya su interés por el asunto.

miércoles, 25 de noviembre de 2009

Últimas noticias Cancillería rusa envía nota al Japón que llamó las Kuriles “islas ocupadas por Rusia”

Moscú, 24 de noviembre, RIA Novosti. La cancillería rusa envió hoy una nota al Ministerio de Asuntos Exteriores del Japón en relación con un documento del Gobierno nipón en que las Kuriles del Sur se denominan "territorio ocupado ilegítimamente por Rusia".

"La aprobación por el Gobierno japonés de un documento que contiene tal formulación no puede catalogarse sino como inaceptable. El Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia envió la respectiva nota oficial a la cancillería nipona. Esperamos que Tokio extraiga conclusiones pertinentes de la situación que surgió como resultado de su proceder", se señala.

DE RIA NOVOSTI

Navantia duplicará en 2010 las contrataciones externas para el proyecto S-80


El programa de construcción de submarinos S80 de tecnología española que desarrolla Navantia y da empleo en la actualidad a unos 300 trabajadores subcontratados, duplicará este número a partir del próximo año, según el director del astillero cartagenero, Manuel Filgueira, que hoy ha recogido una nueva certificación de calidad concedida por una institución empresarial europea. La empresa está dando prioridad a la mano de obra regional pero el director del astillero, Manuel Filgueira ha advertido hoy de que recurrirán a empresas de fuera y también del extranjero si es necesario, "dada la elevada especialización que precisa el programa de submarinos S80". Filgueira ha señalado que a partir de 2010, el astillero de Cartagena alcanzará la cifra máxima de puestos de trabajo indirectos para los S80, alrededor de 600 empleos al margen de la plantilla de Navantia. El astillero ha recibido hoy una nueva certificación de calidad concedida por The European Foundation for Quality Management, una agrupación europea de la que forman parte un millar de empresas. Se trata de un modelo de gestión global denominado EFQM, verificado en el caso de Navantia por la auditora Bureau Veritas y que ya está implantado en unas cuatrocientas empresas españolas. Además de renovar la plantilla de submarinos de la Armada española, el programa S80 desarrollado en el astillero de Cartagena permitirá optar a concursos internacionales. De hecho Navantia ha presentado ya ofertas a un concurso convocado por la Armada de Australia para renovar su flota de sumergibles. Al respecto, Filgueira ha señalado que el programa todavía está "en fase de presentación de documentación".
EL SNORCKEL

AVERIA DEL ÚNICO KILO DEL MAR NEGRO


El submarino ruso clase “Kilo” “Alrosa”, único SSK dotado con “pump jet”, dejó su mision de entrenamiento en el Mar Negro ayer sábado y regresó a su base, aparentemente a causa de un problema en sus máquinas, informó hoy la Agencia RIA-Novosti .

La fuente informó que no hubo bajas ni heridos entre los 50 tripulantes del SSK, el único SSK operacional en la flota rusa del Mar Negro basada en el puerto ucraniano de Sebastopol.

La Agencia ucraniana de noticias Unian, publicó en su sitio web que el “Alrosa” había emitido un SOS el sábado a la mañana y que tres aviones militares habían sido despachados para asistirlo. Mientras tanto, la Agencia rusa Interfax negó esta versión citando una fuente de la Flota Rusa del Mar Negro, que mencionó que no hubo mensaje abierto de pedido de socorro.

Ucrania se opone a que la Flota del Mar Negro permanezca en Sebastopol y anunció que no renovará el alquiler de la base cuando este expire en el 2017. --
DE EL SNORCKEL,COM

martes, 24 de noviembre de 2009

Las Fuerzas Armadas Cubanas realizarán las maniobras militares más grandes en cinco años

Las Fuerzas Armadas Cubanas llevarán a cabo esta semana durante tres días, del 26 al 29, las maniobras militares más importantes de los últimos cinco años con el objetivo de aumentar la preparación ante una eventual agresión de Estados Unidos, informaron las autoridades.Los ejercicios, bautizados como Bastión 2009, estaban previstos para finales del año pasado pero tuvieron que ser retrasados por la temporada de huracanes. El Ministerio de Defensa (MINFAR) no especificó el número de efectivos ni el material que se movilizará pero, tradicionalmente, suelen ser muy grande e importante.Según fuentes oficiales, las maniobras, las primeras que se realizan desde la llegada a la Casa Blanca del presidente norteamericano, Barak Obama, incluirán unidades de las Fuerzas Armadas Revolucionaria (FAR), así como fuerzas del Ministerio del Interior y de otros componentes de la defensa de la isla como las milicias populares. "Es una necesidad de primer orden ante la actual situación político-militar que caracteriza la confrontación entre Cuba y el imperio (Estados Unidos)", declaró el general de división Leonardo Andollo, segundo jefe del Estado Mayor General.Andollo quien agregó que los ejercicios permitirán "elevar la capacidad disuasiva para evitar una confrontación militar, acorde con el principio de que no hay mejor manera de ganar una guerra que evitándola", según el diario oficial Granma."Estamos convencidos y seguros de que alcanzaremos los objetivos del Bastión 2009 con el máximo de austeridad y eficiencia", subrayó el alto mando cubano.El general de división Ermio Hernández, jefe de Dirección de las FAR, precisó que se desarrollarán maniobras y ejercicios tácticos y de mando con tropas en el terreno, e incluirá prácticas de artillería y vuelos de la aviación. Culminarán el domingo con la celebración del Día Nacional de la Defensa, en el cual participarán unas cuatro millones de personas en toda la isla.El general Hernández indicó que aunque habrá acciones en todas las provincias, estas tendrán una mayor resonancia en Santiago de Cuba, Holguín, Cienfuegos, Villa Clara, La Habana, Pinar del Río y las zonas este y oeste de la capital.Los ejercicios militares Bastión son los más grandes e importantes que lleva a cabo el régimen cubano desde hace treinta años para confirmar la preparación de la defensa del país en su totalidad. Durante este tipo, se han celebrado cuatro. El primero se realizó en 1980, el segundo en 1983, en 1986 el tercero y el último en 2004.Tras este último, el propio Fidel Castro manifestó públicamente sus buenos resultados aunque no dio detalles. "Por razones obvias de seguridad, muchos de los avances conseguidos no podían darse a conocer a todo el pueblo. Hay muchas cosas hechas que no se conocen ¡y las que pueden hacerse!", expresó en ese momento. Fuerzas del Ministerio del Interior y miliciasEl viceministro del Ministerio del Interior (MININT), general de división José Milián, resaltó que también participarán miembros de su departamento por formar parte del sistema defensivo territorial, con el objetivo de activar y perfeccionar el trabajo de sus estructuras de mando durante el ya próximo ejercicio defensivo.Asimismo, tomarán parte las Milicias de Tropas Territoriales (MTT) creadas en 1980 como milicia popular y cuyo objetivo es combatir en todo el territorio nacional, así como permitir la reducción de los efectivos de las Fuerzas Armadas regulares. Según fuentes oficiales, inicialmente fueron 521.305 los milicianos preparados, pero sólo cuatro años después, cuando el armamento requerido para la ocasión ya era realidad, la milicia aumentó a más de un millón de efectivos. Para la población no integrada en las FAR ni en el Ministerio del Interior, se han organizado, asimismo, las Brigadas de Producción y Defensa (BPD) que oficialmente están compuestas por tres millones de personas.
De Infodefensa.com

Comienza la investigación oficial británica sobre las circunstancias que llevaron a la guerra en Irak

La investigación oficial sobre las circunstancias que llevaron a Reino Unido a implicarse en la guerra en Irak en 2003 comenzó este martes con el inicio de las audiencias públicas por las que pasarán entre otros testigos importantes el ex primer ministro Tony Blair. El informe final sobre la investigación, que abarca el periodo entre 2001 y 2009, no se espera que se conozca antes de las elecciones generales de la próxima primavera. El equipo investigador, compuesto por cinco miembros y encabezado por el ex funcionario Sir John Chilcot, fue designado el pasado mes de junio por el primer ministro, Gordon Brown, con el fin de aclarar las razones que llevaron a Londres a participar en la invasión de Irak junto con Estados Unidos. Al inicio de la primera audiencia, Chilcot quiso dejar claro que la investigación será imparcial y crítica con quien tenga que serlo si los resultados así lo determinan. "Queremos facilitar un entendimiento claro de los varios elementos centrales de la implicación de Reino Unido en Irak y cómo evolucionaron en el tiempo", explicó. "Estamos comprometidos, y los británicos pueden esperarlo de nosotros, a garantizar que será (una investigación) rigurosa, imparcial, objetiva y justa", aseguró. El objetivo de la investigación, añadió, es "establecer" qué ocurrió en Irak, "evaluar qué salió bien y qué no y, crucialmente, por qué" con el fin de que se puedan sacar lecciones. "No estamos en un tribunal o en una investigación judicial o en una investigación legal, y nuestro proceso reflejará esa diferencia", prometió Chilcot, que insistió en que "nadie está siendo juzgado, nosotros no podemos determinar la culpabilidad o la inocencia" puesto que "sólo un tribunal puede hacerlo". No obstante, se comprometió a que "una vez tengamos nuestro informe final, no nos asustaremos de hacer críticas donde estén garantizadas". Por otra parte, en cuanto a los testigos aclaró que "si un testigo no se siente cómodo de responder las preguntas debido a un temor genuino de autoincriminación de un delito criminal", el equipo investigador podría "considerar si, para garantizar la mayor apertura y coordinación posible", se autoriza que "las pruebas suministradas a la investigación no se usen en procedimientos penales contra ellos". Asimismo, indicó que algunas de las audiencias se realizarán a puerta cerrada con el fin de que no salgan a la luz cuestiones que "de ser dadas a conocer en público afectarían al interés público, o cuando haya otras razones genuinas para que un testigo tenga dificultades para ser franco en público". La sesión de hoy está destinada a analizar la política exterior británica hacia Irak antes de la guerra. El primero en comparecer fue Sir Peter Ricketts, quien fue el presidente del Comité Conjunto de Inteligencia --que supervisa al MI5, MI6 y GCHQ-- de 2000 a 2001. También está previsto que comparezca ex altos cargos del Ministerio de Defensa y del Foreign Office. Mañana miércoles, el comité investigador escuchará a antiguo personal del Foreign Offices que hablará sobre las denuncias de que el régimen de Sadam Husein tenía armas de destrucción masiva, uno de los argumentos que se emplearon para justificar el inicio de la ofensiva en Irak.
De Guias Amarillas.es

Incremento del gasto militar

MOSCU-El Primer Ministro ruso, Vladimir Putin (foto), anunció ayer sábado un incremento del 8,5 por ciento en el gasto militar, unos 27.000 millones de euros, para 2010 para "modernizar la estructura del Ejército", según hizo saber en el congreso anual de su partido, Rusia Unida, en San Petersburgo.

"Considero que el aumento en las peticiones militares será un instrumento importante para modernizar el complejo militar-industrial en sí mismo, así como sus sectores relacionados, y para aportar un estímulo que facilite la emergencia de avances científicos", aseguró el primer ministro.

De igual modo, Putin subrayó la necesidad de "garantizar a Rusia el acceso independiente a cualquier tecnología militar crucial", añadió en declaraciones recogidas por la agencia oficial rusa RIA Novosti.

Lanzamientos desde Baikonur son objeto de nuevas fricciones entre Kazajstán y Rusia


Moscú, 24 de noviembre, RIA Novosti. El programa de lanzamientos desde Baikonur, el cosmódromo que Rusia arrienda en Kazajstán, se convirtió nuevamente en objeto de fricciones entre ambas naciones, escribe hoy el diario ruso Kommersant. La agencia espacial rusa Roscosmos se vio obligada a retrasar ayer, hasta este martes, el lanzamiento del propulsor Proton-M con el satélite europeo Eutelsat W-7 a bordo, "por razones que no dependen de la parte rusa". El portavoz de Roscosmos señaló que "no es la primera vez" y que en algunas ocasiones Kazajstán expide el permiso necesario cuando falta apenas un día para el lanzamiento. También recordó que Rusia pagó a Kazajstán US$1.265 millones por el arriendo de Baikonur desde 1999, sin contar las sumas que invirtió en el desarrollo del cosmódromo y en las infraestructuras de la ciudad construida en torno a él. Su homólogo kazajo, por su parte, reprochó a Roscosmos "constantes cambios en el calendario de lanzamientos" y subrayó que es necesario aprobarlos cada vez mediante una disposición gubernamental. El experto kazajo Dosim Satpáyev duda de que las fricciones de turno den origen a un conflicto político. Kazajstán entiende perfectamente que no está en condiciones de mantener un cosmódromo costoso. En cuanto a Rusia, todavía no tiene ninguna alternativa seria a Baikonur. Las reclamaciones recíprocas se presentan con bastante regularidad. Astaná procura aprovechar la posesión del cosmódromo en beneficio propio, no sólo para cobrar el alquiler sino también para asegurarse la formación del personal o el traspaso de tecnologías, pero Moscú acoge con desgana tales pretensiones.

Prensa india informa del fracaso de la prueba de lanzamiento de misil Igni-II


El misil indio Agni-II, con capacidad nuclear y de alcance intermedio, no logró los resultados esperados tras su primer lanzamiento de prueba el lunes a la caída de la tarde, según informó este martes el periódico indio The Times of India.

El ejército hizo un lanzamiento de prueba del Misil Balístico de Alcance Intermedio tierra a tierra desde el Campo Integrado de Pruebas (ITR, siglas en inglés) en la Isla de Wheeler, frente a la costa del estado suroriental de Orissa, aproximadamente a las 19:50 hora local (14:20 GMT).

El despegue y la separación de la primera etapa fue fluido, pero el misil vaciló justo antes de la separación de la segunda etapa y "se comportó de forma errática" al desviarse de su ruta coordinada, según se indicó en el diario, que citó una fuente anónima.

La trayectoria total del ensayo fue seguida por una serie de radares sofisticados, estaciones de observación de telemetría, instrumentos de electroóptica y un buque de la armada.

El misil, con capacidad nuclear y un alcance superior a los 2.000 kilómetros, tiene una longitud de 20 metros, diámetro de un metro, peso de 17 toneladas y puede portar una carga útil de unos 1.000 kilos. Fue probado por primera vez el 11 de abril de 1999. (Xinhua)
De El Pueblo en Linea

Medvedev y Obama acordarán la fecha y el lugar de la firma del tratado sobre el desarme nuclear

Moscú, 24 de noviembre, RIA Novosti. El presidente ruso, Dmitri Medvédev, y su homólogo estadounidense, Barack Obama, determinarán la fecha y el lugar de la firma del nuevo tratado sobre la reducción de armas estratégicas ofensivas (START) después de que los expertos den por concluido el proceso negociador, declaró hoy el ministro de Asuntos Exteriores de Rusia, Serguei Lavróv.

Lavróv se mostró escéptico respecto a la posibilidad de suscribir el mencionado acuerdo el próximo 4 de diciembre en una capital europea, tal y como informaron anteriormente algunos medios de prensa.

"Hasta donde yo sé, la fecha del 4 de diciembre nunca ha estado sobre la mesa. El 5 de diciembre expira el plazo de vigencia del actual acuerdo. Los presidentes (de Rusia y EEUU) encomendaron (a estructuras correspondientes) hacer todo lo posible para que el nuevo documento esté listo para esa fecha. Las delegaciones trabajan de acuerdo a estas instrucciones", dijo el ministro de Exteriores en una conferencia de prensa en Moscú.

Al mismo tiempo, Lavrov reiteró que les corresponde a los presidentes de ambas naciones definir "la fecha y el lugar de la firma del nuevo tratado".

El actual tratado START-1 vence el 5 de diciembre de 2009. Firmado en 1991, el documento obligó a Moscú y Washington a reducir sus ojivas nucleares de 10.000 a 6.000 unidades para cada bando.

Durante la visita a Rusia de presidente Obama, el pasado mes de julio, fue firmado el acuerdo marco de reducción de las armas nucleares estratégicas. Las partes convinieron en reducir las cargas nucleares hasta los niveles entre 1.500 y 1.675 unidades para cada país, y los vectores, hasta 500-1.000 unidades para cada bando. Tras el encuentro en Nueva York, en septiembre pasado, los líderes de Rusia y EEUU manifestaron la esperanza de que el nuevo acuerdo estaría listo antes de que expire el plazo de vigencia del START-1.

Irán hará un simulacro de defensa aérea para proteger sus obras nucleares


Moscú, 21 de noviembre, RIA Novosti. Irán planea realizar en los próximos días un amplio simulacro de defensa aérea para la protección de sus instalaciones nucleares, comunicó hoy el general de brigada Ahmad Mighani, del Ejército iraní.

Mighani, citado por los medios noticiosos de su país, resaltó que esta maniobra ayudará a proteger las obras nucleares contra un hipotético ataque. También afirmó que Irán sería capaz de fabricar modernos sistemas antiaéreos similares en lugar de los rusos S-300 cuya entrega Moscú retrasa alegando razones técnicas.

El general atribuyó el retraso a las presiones por parte de Israel y manifestó la esperanza de que Rusia no haga caso al "lobby sionista".

Los misiles S-300, en sus versiones más modernas, son capaces de abatir aviones enemigos a una distancia de hasta 150 kilómetros. Anteriormente, Rusia suministró a Irán misiles Tor-M1 cuyo alcance es de 12 kilómetros.

Rusia y Bielorrusia desarrollarán cooperación militar


Barvija (Rusia), 23 de noviembre, RIA Novosti. El presidente de Rusia, Dmitri Medvédev, al responder hoy a las preguntas de los periodistas bielorrusos, declaró que Rusia y Bielorrusia deben desarrollar el componente militar de sus relaciones bilaterales.

"Importa mucho el componente militar estratégico de las relaciones Rusia-Bielorrusia, países que están edificando una Unión y son consocios muy cercanos. Es un componente que debemos fortalecer de todas maneras", dijo.

Medvédev señaló que existe la Organización del Tratado de Seguridad Colectiva, con su componente militar que se robustece los últimos tiempos. En particular, fue creada la Fuerza Colectiva de Reacción Rápida (FCRR), en la que participa Bielorrusia.

"Creo que eso es útil tanto para la FCRR como para la propia Bielorrusia. También en nuestras relaciones mutuas con Bielorrusia debemos desarrollar el componente estratégico militar, lo que en fin de cuentas contribuirá a fortalecer la seguridad en el continente europeo", subrayó el presidente ruso.

Al comentar la preocupación expresada por varios países con motivo de los ejercicios militares ruso-bielorrusos realizados este otoño, Medvédev dijo: "Otros Estados también lo hacen, en particular en el marco de la OTAN. Lo mismo nosotros debemos entrenar unos u otros hábitos en materia militar. No hay nada especial en eso".

"Nuestros ejercicios tienen un carácter defensivo y no están apuntados en contra de nadie. Planeamos seguir organizándolos una vez en dos años", añadió.

de Ria Novosti

domingo, 22 de noviembre de 2009

FRANCIA APRUEBA LA COMPRA DE MAS RAFALE


El Ministro de Defensa francés, Hervé Morin, ha aprobado la compra de 60 nuevos Rafale para la Fuerza Aérea y la Armada.
Este nuevo encargo lleva a 180 el total de Rafale comprados por Francia. Estos aviones llevarán el radar de barrido electrónico RBE2, aunque la fecha de las entregas dependerá de las posibles ventas del avión a otros países.
Los planes iniciales franceses pasaban por la compra de hasta 294 Rafale, 234 para la Fuerza Aérea y 60 para la Armada.
Hasta ahora hay 120 aviones entregados.
DE: EL TIRADOR SOLITARIO

EMIRATOS ÁRABES COMPRAN DOS SAAB 340 AEW Y PILATUS PC-21


Los Emiratos Árabes han decidido comprar dos aviones Saab 340 AEW, en un acuerdo valorado en unos 130 millones de euros.
Asimismo, se ha confirmado la compra a la empresa Pilatus de 25 aviones de entrenamiento PC-21, valorados en algo mas de 500 millones de dólares.
La compra de los aviones de Saab parece ser una solución momentánea hasta la compra de otro modelo de avión AEW, siendo el favorito el E-2D hawkeye.
DE: EL TIRADOR SOLITARIO

Chacón asegura que vigilantes de otro atunero ejecutaron "la disuasión necesaria" ante la presencia de piratas


La ministra de Defensa, Carmen Chacón, confirmó este mediodía en el Congreso que otro atunero de los que faenen en el Índico avistó piratas y que los vigilantes privados que lleva a bordo "ejecutaron la disuasión necesaria". Seguir leyendo el arículo Noticias relacionadas Los marineros del Alakrana partirán de Torrejón en aviones fletados por los gobiernos vasco y gallegoLos 450 militares del batallón electoral comienzan hoy su regreso a EspañaChacón traslada al Consejo de Ministros la necesidad de nuevos blindados para las Fuerzas ArmadasEl PP registra hoy las reprobaciones de los ministros para que se voten en el último pleno del añoMás noticias sobre Defensa Foro: Defensa Según informó esta mañana el colectivo de armadores vascos, el atunero 'Txori Gorri', perteneciente a la empresa bermeana Inpesca y que faena en aguas de Somalia, avistó una embarcación de piratas a seis millas de distancia del buque, si bien no se produjo ningún ataque.Los armadores reciben un informe diario y en tiempo real del Centro Operativo de Vigilancia y Acción Marítima de la Armada en Cartagena (COVAM) sobre la situación de seguridad en la zona, los medios militares que operan en ella, así como de cualquier información que pueda alertarles sobre la presencia de piratas.A su llegada al Congreso, Chacón fue preguntada por estas informaciones y confirmó que el COVAM ha advertido de un suceso y que la seguridad privada que llevaban a bordo del buque "ha ejecutado la disuasión necesaria".

Última Hora La elección presidencial comienza en Rumanía Los 450 militares del batallón electoral comienzan hoy su regreso a España

Madrid, 20 nov (EFE).- Los 450 militares del batallón electoral que han estado en Afganistán durante el verano comienzan hoy a regresar a España en un primer vuelo que llegará esta noche a Canarias, han informado a EFE fuentes del Ministerio de Defensa. Seguir leyendo el arículo Foto y Vídeo relacionado Ampliar fotografía Noticias relacionadas Los marineros del Alakrana partirán de Torrejón en aviones fletados por los gobiernos vasco y gallegoChacón traslada al Consejo de Ministros la necesidad de nuevos blindados para las Fuerzas ArmadasEl PP registra hoy las reprobaciones de los ministros para que se voten en el último pleno del añoVídeo: Chacón dice que la seguridad privada de un ...Más noticias sobre Defensa Foro: Defensa El repliegue se completará con otros dos vuelos, que llegarán este domingo y el próximo jueves también a las islas, puesto que la mayor parte de los militares son de unidades del mando de Canarias del Ejército de Tierra.El batallón electoral se desplegó a mediados de julio para reforzar la seguridad de las elecciones presidenciales celebradas el pasado 20 de agosto.La convocatoria inicial de una segunda vuelta, que finalmente no se celebró, hizo que este contingente prorrogara su estancia en Afganistán un mes más.A este batallón pertenecía el cabo Cristo Ancor Cabello, fallecido el pasado 7 de octubre cerca de la base de Herat, al oeste del país, a causa del atentado contra el vehículo blindado en el que patrullaba.De forma paralela al repliegue del batallón electoral se desplazan al país asiático los 220 militares de refuerzo que había acordado enviar el Gobierno y, de hecho, ayer viajó ya una parte de ellos mientras que el resto lo hará mañana y el próximo miércoles.
efe

sábado, 21 de noviembre de 2009

OPERACIONES ESPAÑOLAS EN EL INDICO

El pasado dia 19.11.09, el NAVCOM de la tripulación asignada al P3 Orion 22-22, P3A Orion con 40 años a las espaldas, escucho la llamada de auxilio procedente de un carguero, que relataba estar siendo perseguido por lo que parecían ser piratas, a 110 millas al norte del puerto de Boosaasso, 60 millas al sur del corredor de seguridad.

Acudiendo a toda prisa, se establece contacto visual y radar con una embarcación de tipo Dhow, que efectivamente perseguía al mercante, se mantiene por una parte contacto radio con el mercante, simultaneamente se establece persecución de la embarcación, mientras se la fotografía e identifica, además también por radio se envían datos de traza radar a la Fragata Portuguesa "Alvares Cabral", el buque mas cercano en zona, la cual se dirige en rumbo de interceptación dirigido por el navegante de la tripulación del 22-22, mientras tanto los datos de posición son permanentemente actualizados a tiempo real.

Llegada a la zona la Fragata su helicóptero Lynx se suma a la persecución, consiguiendo entre ambas aeronaves la detención del Dhow en espera de las lanchas Rhib procedentes de la Fragata con el trozo de abordaje, mientras, al tener el helicóptero Lynx que volver a la Fragata a repostar, el Dhow aprovecha para iniciar nuevamente la huida, perseguido de nuevo por el 22-22, y las lanchas Rhib procedentes de la Fragata.

En breve tiempo se procede a su detención definitiva, se arrestan a 5 sEl pasado dia 19.11.09, el NAVCOM de la tripulación asignada al P3 Orion 22-22, P3A Orion con 40 años a las espaldas, escucho la llamada de auxilio procedente de un carguero, que relataba estar siendo perseguido por lo que parecían ser piratas, a 110 millas al norte del puerto de Boosaasso, 60 millas al sur del corredor de seguridad.

Acudiendo a toda prisa, se establece contacto visual y radar con una embarcación de tipo Dhow, que efectivamente perseguía al mercante, se mantiene por una parte contacto radio con el mercante, simultaneamente se establece persecución de la embarcación, mientras se la fotografía e identifica, además también por radio se envían datos de traza radar a la Fragata Portuguesa "Alvares Cabral", el buque mas cercano en zona, la cual se dirige en rumbo de interceptación dirigido por el navegante de la tripulación del 22-22, mientras tanto los datos de posición son permanentemente actualizados a tiempo real.

Llegada a la zona la Fragata su helicóptero Lynx se suma a la persecución, consiguiendo entre ambas aeronaves la detención del Dhow en espera de las lanchas Rhib procedentes de la Fragata con el trozo de abordaje, mientras, al tener el helicóptero Lynx que volver a la Fragata a repostar, el Dhow aprovecha para iniciar nuevamente la huida, perseguido de nuevo por el 22-22, y las lanchas Rhib procedentes de la Fragata.

En breve tiempo se procede a su detención definitiva, se arrestan a 5 sospechosos, y se incauta documentación y armamento portátil.

Nuevamente, los aviones y tripulaciones del Grupo 22, han sido decisivos, no solo para impedir un nuevo asalto a un buque, sino para además arrestar a los culpables y ponerlos fuera de circulación.
_________________ospechosos, y se incauta documentación y armamento portátil.

Nuevamente, los aviones y tripulaciones del Grupo 22, han sido decisivos, no solo para impedir un nuevo asalto a un buque, sino para además arrestar a los culpables y ponerlos fuera de circulación.
___________¡Foro Militar General
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a empresa estadounidense Lockheed Martin anunció haber completado con éxito las pruebas en agua del nuevo sistema de sonar cilíndrico de casco para el submarino español clase S-80. Los ensayos se han realizado en el Centro de Pruebas Submarinas de la U.S. Navy en Seneca Lake, NY La antena cilíndrica es el sensor acústico primario para las operaciones en inmersión. Está formada por una configuración especial de hidrófonos en serie, que es única para cada tipo de plataforma. Según explicó Lockheed Martin, esta compañía ha diseñado y desarrollado este equipo sonar del S-80 como parte del contrato otorgado en diciembre de 2005 por el Gobierno español "para suministrar el sistema de combate integrado del submarino". Además del sonar cilíndrico, el sistema de combate integrado del S-80 también incluirá un sonar de flanco - de barrido lateral- y otro, de tipo pasivo, cuyos sensores se extienden longitudinalmente a lo largo de ambas bandas del casco, así como con un sonar específico de detección de minas y obstáculos. Los sistemas de flanco y pasivo en línea fueron probados, con éxito, el pasado mes de junio. Estos sonares han sido diseñados, fabricados y ensamblados por el área de negocio Undersea Systems de Lockheed Martin en Manassas (Virgninia) y Syracuse (Nueva York). Importancia capacidad Según Al Simpson, director ejecutivo de la división International Submarines and Coastal Systems de Lockheed Martin, la realización de estas pruebas de forma previa a la instalación de los sistemas en el submarino real, asegura una reducción sustancial de riesgo en el programa. "La entrega de todo el sistema de combate integrado de arquitectura abierta, basada en COTS, para el S-80 supondrá el inicio de una nueva y importante capacidad operativa para submarinos convencionales", señala igualmente Simpson. El sistema integrado de combate del S-80 aprovecha tecnología comercial (COTS, Commercial Off-The-Shelf) probada, ya utilizada en los submarinos de las clases "Virginia", "Seawolf" y "Los Ángeles" de la U.S. Navy. Igualmente, según Lockheed Martin, se beneficia de su experiencia de esta compañía como desarrollador e integrador del programa Acoustic Rapid COTS Insertion de la U.S Navy. El programa A-RCI consiste en la actualización de los sistemas de sonar de la flota submarina estadounidense, empleando tecnología informática comercial disponible y comenzó a implementarse en la flota submarina estadounidense desde 1996. A partir de estas experiencias, y ante la perspectiva del incremento del mercado de submarinos convencionales apreciada desde finales de los años 90, Lockheed Martin comenzó a trabajar en versiones para la exportación de sistemas de sonar específicos para submarinos no nucleares, así como en el sistema modular SUBICS (International Diesel-Electric Submarine Integrated Combat System), presentado en Madrid a la Armada española y la industria española en 2004. Socio tecnológico El Ministerio de Defensa anunció el 26 de julio de 2005 la elección de Lockheed Martin para que actuara como socio tecnológico y subcontratista principal de Navantia-FABA Sistemas, en el diseño, desarrollo e integración del Núcleo del Sistema de Combate del S-80. El mismo comprende los sistemas de Control de Armas y de Sonar, así como el software de Mando y Control. Aunque similar en varios aspectos al sistema SUBICS ofertado inicialmente a España, el Núcleo del Sistema de Combate finalmente propuesto por Lockheed Martin estaba notablemente evolucionado, dando su filosofía de diseño mucha más importancia a los conceptos de arquitectura abierta y de tecnología COTS, que aumentan las prestaciones y reducen riesgo y costo de ciclo de vida. Según indicó entonces el Ministerio de Defensa la oferta de Lockheed Martin -que fue contratada el 1 de diciembre de 2005- "además de cumplir los requisitos operativos fijados por la Armada para el Sistema de Combate, es la mejor desde el punto de vista industrial y tecnológico". Dentro del aspecto industrial, además de la relación con FABA Navana empresa estadounidense Lockheed Martin anunció haber completado con éxito las pruebas en agua del nuevo sistema de sonar cilíndrico de casco para el submarino español clase S-80. Los ensayos se han realizado en el Centro de Pruebas Submarinas de la U.S. Navy en Seneca Lake, NY La antena cilíndrica es el sensor acústico primario para las operaciones en inmersión. Está formada por una configuración especial de hidrófonos en serie, que es única para cada tipo de plataforma. Según explicó Lockheed Martin, esta compañía ha diseñado y desarrollado este equipo sonar del S-80 como parte del contrato otorgado en diciembre de 2005 por el Gobierno español "para suministrar el sistema de combate integrado del submarino". Además del sonar cilíndrico, el sistema de combate integrado del S-80 también incluirá un sonar de flanco - de barrido lateral- y otro, de tipo pasivo, cuyos sensores se extienden longitudinalmente a lo largo de ambas bandas del casco, así como con un sonar específico de detección de minas y obstáculos. Los sistemas de flanco y pasivo en línea fueron probados, con éxito, el pasado mes de junio. Estos sonares han sido diseñados, fabricados y ensamblados por el área de negocio Undersea Systems de Lockheed Martin en Manassas (Virgninia) y Syracuse (Nueva York). Importancia capacidad Según Al Simpson, director ejecutivo de la división International Submarines and Coastal Systems de Lockheed Martin, la realización de estas pruebas de forma previa a la instalación de los sistemas en el submarino real, asegura una reducción sustancial de riesgo en el programa. "La entrega de todo el sistema de combate integrado de arquitectura abierta, basada en COTS, para el S-80 supondrá el inicio de una nueva y importante capacidad operativa para submarinos convencionales", señala igualmente Simpson. El sistema integrado de combate del S-80 aprovecha tecnología comercial (COTS, Commercial Off-The-Shelf) probada, ya utilizada en los submarinos de las clases "Virginia", "Seawolf" y "Los Ángeles" de la U.S. Navy. Igualmente, según Lockheed Martin, se beneficia de su experiencia de esta compañía como desarrollador e integrador del programa Acoustic Rapid COTS Insertion de la U.S Navy. El programa A-RCI consiste en la actualización de los sistemas de sonar de la flota submarina estadounidense, empleando tecnología informática comercial disponible y comenzó a implementarse en la flota submarina estadounidense desde 1996. A partir de estas experiencias, y ante la perspectiva del incremento del mercado de submarinos convencionales apreciada desde finales de los años 90, Lockheed Martin comenzó a trabajar en versiones para la exportación de sistemas de sonar específicos para submarinos no nucleares, así como en el sistema modular SUBICS (International Diesel-Electric Submarine Integrated Combat System), presentado en Madrid a la Armada española y la industria española en 2004. Socio tecnológico El Ministerio de Defensa anunció el 26 de julio de 2005 la elección de Lockheed Martin para que actuara como socio tecnológico y subcontratista principal de Navantia-FABA Sistemas, en el diseño, desarrollo e integración del Núcleo del Sistema de Combate del S-80. El mismo comprende los sistemas de Control de Armas y de Sonar, así como el software de Mando y Control. Aunque similar en varios aspectos al sistema SUBICS ofertado inicialmente a España, el Núcleo del Sistema de Combate finalmente propuesto por Lockheed Martin estaba notablemente evolucionado, dando su filosofía de diseño mucha más importancia a los conceptos de arquitectura abierta y de tecnología COTS, que aumentan las prestaciones y reducen riesgo y costo de ciclo de vida. Según indicó entonces el Ministerio de Defensa la oferta de Lockheed Martin -que fue contratada el 1 de diciembre de 2005- "además de cumplir los requisitos operativos fijados por la Armada para el Sistema de Combate, es la mejor desde el punto de vista industrial y tecnológico". Dentro del aspecto industrial, además de la relación con FABA Navantia fue anunciada entonces la participación en el programa de SAINSEL como desarrolladora de las consolas para el Sistema de Combate, área en la que efectivamente está trabajando la compañía española. Por lo que respecta a los sistemas de Sonar, en 2005 se anunció la participación de Indra en el desarrollo y producción del sonar de casco o, al menos y según otras versiones, en la fabricación, pruebas e integración de elementos de dicho sistema. Igualmente Lockheed Martin anunció entonces la participación de SAES en el diseño, pruebas e integración del software de procesamiento. A fecha de hoy no se conoce la participación que las citadas empresas españolas estén teniendo finalmente en el sonar de casco. En cualquier coso, SAES es responsable dentro del programa S-80 del desarrollo del sonar remolcado. http://www.infodefensa.com/tia fue anunciada entonces la participación en el programa de SAINSEL como desarrolladora de las consolas para el Sistema de Combate, área en la que efectivamente está trabajando la compañía española. Por lo que respecta a los sistemas de Sonar, en 2005 se anunció la participación de Indra en el desarrollo y producción del sonar de casco o, al menos y según otras versiones, en la fabricación, pruebas e integración de elementos de dicho sistema. Igualmente Lockheed Martin anunció entonces la participación de SAES en el diseño, pruebas e integración del software de procesamiento. A fecha de hoy no se conoce la participación que las citadas empresas españolas estén teniendo finalmente en el sonar de casco. En cualquier caso, SAES es responsable dentro del programa S-80 del desarrollo del sonar remolcado./
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Evaluación para la adquisición de helicópteros.


La Fuerza Aérea (FAP) y el Ejercito del Perú se encuentran evaluando, en base a un requerimiento del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas (CCFFAA), la adquisición de helicópteros a fin de destinarlos a las operaciones contra subversivas en el Valle de los ríos Apurimac y Ene (VRAE). Para la función de helicóptero de escolta, ambas instituciones han mostrado un gran interés por el Eurocopter AS550C3 Fennec, dotado con una cabina compatible con equipos de visión nocturna, FLIR y blindaje de última generación. Esta propulsado por un motor Turbomeca Arriel 2B, que le confiere una velocidad máxima de 287 km/h., siendo tu techo de servicio de 7.000 m. El armamento estaría conformado por un cañón GIAT M-621 de 20 mm., pods de ametralladoras FN TMP-5 de 7,62x51 mm. y HMP-250 de 12,7, además de lanzacohetes FZ de 70 mm. Para la función de helicóptero de transporte, la Fuerza Aerea evalúa al Mi-171 y para la de combate al Mi-35P Hind F. Este último, es una variante de exportación del Mi-24P, propulsada por dos motores Isotov TV3-117M de 2.400 CV, que le confieren una velocidad máxima de 330 km/h., un alcance de alrededor de 500 km. y un techo de servicio de 5.700 m. Su arma principal es un cañón bitubo GSH-30K de 30 mm. (montado a la derecha del fuselaje) con 750 proyectiles. Adicionalmente, puede portar pods de cañones de UPK-23-250 de 23 mm., así como cohetes S-5 de 57 mm., S-8 de 80, S-13 de 122 y S-24B de 240 mm. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Perú).

NUEVAS FRAGATAS F 110


Aunque el mercado de buques militares nacional sufre actualmente un parón como consecuencia de la crisis económica, Navantia trabaja ya en las tecnologías que definirán su futuro. La jefa del Departamento de I+D de la compañía pública, Susana Lapique, explicó algunas de las características que tendrá la próxima generación de fragatas de la Armada Española, las F110, que deberán sustituir a las de la clase Santa María, las F-80, a partir del año 2020.

De momento, la Armada se ha limitado a facilitar un breve documento con los requisitos de la futura F110, que Lapique definió como el producto estrella de esta firma en el futuro, cuyo ciclo de vida se situará en torno a los cuarenta años.

Según explicó, los nuevos buques han de tener capacidades de seguridad marítima, especialmente en espacios litorales alejados del territorio nacional, y de protección, tanto contra la amenaza convencional como frente a la asimétrica. Se situará, por tamaño, entre el Buque de Acción Marítima (BAM) y las F100 y entre los requisitos que deberá cumplir está una propulsión combinada que le permita navegar a 15 nudos y alcanzar picos de 35, así como una alta maniobrabilidad. Sus formas están por determinar, pero deberán guardar un equilibrio adecuado entre un mínimo calado y la máxima estabilidad. La nueva fragata tendrá que innovar en el capítulo de materiales, para asegurar unos costes de mantenimiento bajos, y embarcar una dotación reducida.

En el capítulo del armamento, tendrá capacidad antiaérea y misiles de superficie, así como una nueva modalidad de armas no letales y embarcará un helicóptero y un vehículo aéreo no tripulado (UAV). Con estos y otros requisitos especificados por la Armada, Navantia ha puesto en marcha ya varias líneas de investigación dirigidas a desarrollar las tecnologías que exigirá, entre ellas proyectos sobre nuevos materiales, propulsión eléctrica y un diseño de baja detectabilidad. Una de las características más innovadoras será su capacidad para reconfigurarse en virtud de la misión que se vaya a acometer en cada caso.

Además, Navantia desarrolla líneas de investigación dirigidas a mejorar sus submarinos S-80, concretamente en el campo de nuevos materiales e integración de vehículos no tripulados. Destacó también el proyecto SIRAMICOR, un sistema de rastreo de minas llamado a sustituir la capacidad que antes tenían los dragaminas de la clase Júcar, permitiendo contar con tecnología aplicable a otros productos, como los vehículos no tripulados. La compañía pública ha pasado, en apenas treinta años, de fabricar productos con tecnologías extranjeras a ofrecer diseños 100 por ciento propios, que ahora se venden a otras armadas del mundo, como las fragatas noruegas o los destructores australianos, que siguen la estela de las F100 españolas, para lo cual fue clave la entrada en alianzas estratégicas con tecnólogos del exterior. (Información de Montse Mayoral, Diario de Ferrol).

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