La segunda etapa de las pruebas nocturnas se iniciará en dos meses. Al término de estas pruebas el Tejas obtendrá el permiso para incluirse como avión de combate de la Fuerza Aérea, sin restricciones .El caza indio minta un radar de pulso-Doppler llamado EL/M-2032 y fabricado por la israelí Israel Aerospace Industries Company.
El Tejas fue creado como reemplazo de la obsoleta flota de aviones soviéticosMiG-21. Es capaz de alcanzar velocidades de hasta 1,9 mil kilómetros por hora, y suautonomía de vuelo es de aproximadamente dos mil kilómetros. El caza está armado con cañones de 23 milímetros, y también tiene ocho puntos de la suspensión de varios tipos de misiles, así como bombas de caída libre. Sobre la base de Tejas se está creando la versión de para la Armada, entrenamiento de combate de dos plazas, así como también está en desarrollo una versión mejorada llamada Mark II
http://lenta.ru
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2 comentarios:
seria interesante para los indues poner un motor NPO Saturn AL-31FP thrust vectoring...
esto les daria mas facilidades a la hora de mantenimiento y repuestos.
habria que ver el comportamiento en la nave y si es adecuado para esta.
Los indues están diversificando demasiado sus proyectos de defensa y creo que pueden pagarlo caro.Sus métodos son idóneos con la idea de desarrollar su industria de defensa hasta hacerla auto suficiente, pero hasta que eso ocurra, van a pasar muchos años. Se están diversificando, a una escala mayor si cabe en estos últimos años, sus contratos con otras potencias y el gasto de estas "compras" pueden hacerse insostenible en cuanto a mantenimiento y conservación. Están mezclando aviones rusos, franceses, americanos, propios; tecnología rusa, israelí,americana ,francesa y nacional(por poner algún ejemplo) y ninguna de ellas sigue las mismas pautas, lo que genera un gran aumento en cuanto a los costes de mantenimiento.
Esa es mi opinión y lógicamente puede ser erronea
Gracias y salu2
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