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sábado, 29 de octubre de 2011

Rosoboronexport prepara en Perú un centro de mantenimiento de helicópteros


La entidad rusa Rosoboronexport anuncia que el segundo lote de helicópteros Mi-171Sh entregados al Ministerio de Defensa de Perú el pasado septiembre han superado las pruebas de recepción y ya se encuentran en servicio. Un hito con el que destacan la gran colaboración militar-técnica entre ambos países y, como prioridad en la agenda, “la creación de un centro de servicio para el mantenimiento y reparación general de los helicópteros Mi-8, Mi-17 y Mi-26T”, explica la agencia en un comunicado.

Rosoboronéxport “propone al Perú desarrollar activamente las relaciones en el rubro de modernización, compra del material blindado y naval, radares, cohetes antitanques y antiaéreas, armas de infantería y municiones, al igual que los medios técnicos de instrucción”, continúa la compañía.

El mencionado contrato de suministro de helicópteros, que incluía un primer lote suministrado en mayo de 2011, fue firmado con la agencia estatal rusa en 2010 e incluye el material necesario para asegurar el empleo de las aeronaves.

Por todo ello, Rosoboronexport concluye haber cumplido con todos los compromisos asumidos por la Federación de Rusia conforme al contrato dado, que se dará por finalizado al expirar el plazo de garantía para los helicópteros Mi-171Sh y Mi-35P.


Perú, principal socio de la industria rusa

Perú ha sido uno de los primeros socios latinoamericanos de Rusia (antes URSS) en la esfera de colaboración militar-técnica. En general, el volumen dicha colaboración se ha valorado en 130 millones de dólares.

El comienzo de estas relaciones tuvo lugar el 1 de febrero de 1969 con el establecimiento de las relaciones diplomáticas. A partir del año 1973 para el Perú se han suministrado los carros blindados Т-55, aviones MiG-29, helicópteros Mi-8 y otros productos de alta tecnología.

Desde entonces, Perú se ha convertido en uno de los socios líderes de Rusia en la América del Sur, ocupando el primer puesto en las compras del material aeronáutico civil y militar, explica Rosoboronexport.

En la primera década de los años 2000, se ha iniciado nuevo auge de colaboración y con carácter prolongado y estratégico.

El primer paso de prueba en restablecimiento de la colaboración militar-técnica se dio con la firma de los contratos de modernización y reparación de los helicópteros Mi-17 y de los cazas MiG-29. Un paso más ha sido el contrato para la adquisición por parte del país suramericano de los cohetes antitanques rusos Cornet E.

En 2010, los especialistas del Ministerio de Defensa del Perú optaron por los helicópteros Mi-171Sh y Mi-35P debido a sus características como fiabilidad, resistencia, sencillo empleo en las condiciones de un clima complicado, armamento potente, de muy fácil reparación y un potencial considerable para la modernización, comenta la agencia rusa.

La calidad de los helicópteros de la casa Mil, la confirman últimos acontecimientos en el Perú, en donde estos aparatos se emplean activamente en la lucha contra los destacamentos de los terroristas y narcotraficantes en los valles de los ríos de Apurímac y Ene. Según los medios de información peruanos, uno de los “molinetes” rusos ha caído en la emboscada durante una de las operaciones de combate del mes septiembre y, pese a los daños serios, regresó exitosamente a la base.


Misiones humanitarias

Rosoboronexport destaca los medios que se utilizan en tiempo de paz para el cumplimiento de las misiones humanitarias de superación de las consecuencias de cataclismos devastadores que frecuentan en la América Latina. En las operaciones de rescate más complicadas han adquirido reputación los automóviles multipropósito de la familia Ural.

Los Urales rusos son altamente apreciados en la América Latina, en México se han empleado para superar las consecuencias del huracán Katrina, en Uruguay han sido utilizados en las misiones de la ONU en Congo y Haití; en Guatemala, en las operaciones contra narcotráfico. Así, en esta categoría se incluyen los automóviles con blindaje Tigr para operaciones especiales y de rescate. Actualmente estos automóviles se suministran para el Ministerio Interior del Uruguay.

Rosoboronexport continúa promoviendo de forma activa y progresiva los productos del Complejo Militar Industrial nacional en el mercado latinoamericano de armamento – mercado de singular perspectiva e importancia para la Rusia, aún más, tomándose en consideración el hecho de que los volúmenes de suministros del armamento ruso en esta región han crecido considerablemente, explica la agencia estatal.

Así, Rosoboronexport destaca de su oferta a los socios latinoamericanos, no sólo el armamento y material acabados, sino un amplio abanico de servicios de post garantía, reparación, suministro de las piezas de repuesto, modernización, blindaje, así como fabricación licenciada de armamento y material (offset directo e indirecto, transferencia de tecnologías también).



FUENTE:
Infodefensa.com


Poder Militar‏


El Airbus Military A400M realiza pruebas de ingestión de agua

Airbus Military ha completado con éxito las pruebas para demostrar la capacidad del nuevo avión de transporte A400M generación para operar en pistas mojadas y calles de rodaje sin ingerir agua en los motores. Durante estas pruebas en Istres, Francia, el avión viajó a través de canales que contienen 2-6 cm de agua a velocidades de hasta 90kt en el despegue y el aterrizaje de configuraciones, incluyendo las operaciones con el inversor de empuje.


Airbus A380: Transaero se suma a la lista de clientes con 4 aviones




Olga Pleshakova, presidenta de Transaero y Christopher Buckley, vicepresidnete ejecutivo de Airbus para Europa, Asia y Pacífico han firmado en Moscú un acuerdo por el cualTransaero comprará cuatro Airbus A380, convirtiéndose así en el cliente número 19 de este avión. Hasta la fecha Airbus ha recibido 236 pedidos en firme y ha entregado 56 Airbus A380.

Transaero, que comenzó sus operaciones en 2001, dispone de una flota formada por avionesBoeing 747, B-777, B-767, B-737 y Tu-214.

Olga Pleshakova señaló tras la firma del acuerdo que los Airbus A380 de Transaero estarán equipados con tres clases y unos 700 asientos en total, es decir, 250 plazas más que los Airbus A380 de Qantas, que con 450 asientos son los más amplios de los que están en servicio, y174 más que Lufthansa, que con 526 asientos es por ahora la que lleva asus pasajeros más apretados en los Airbus A380.

Demandan a Lituania por cárceles secretas de la CIA en ese país



Vilna, 28 octubre (RHC) Lituania enfrenta una demanda del prisionero saudí Abu Zubaydah ante el Tribunal Europeo de Derechos Humanos por facilitar su territorio para cárceles secretas de la CIA, Agencia Central de Inteligencia de Estados Unidos.

Los abogados de Zubaydah alegaron que el gobierno lituano es culpable de múltiples violaciones de la Convención Europea de los Derechos Humanos, al permitir la detención de su cliente en el 2005 en prisiones secretas controladas por la CIA en su país.

También responsabilizaron al estado europeo por los intentos fallidos de investigar el tema y el nulo compromiso gubernamental de profundizar en la causa, en concordancia con la complicidad pro-estadounidense de esa ex-república soviética, actual miembro de la OTAN.

Remarcaron los defensores del prisionero saudí que las autoridades lituanas ignoraron toda clase de evidencias, incluyendo los registros de vuelo, que muestran el número de detenidos de la CIA trasladados al país.

Abren fuego contra embajada de Estados Unidos en Bosnia Herzegovina



Sarajevo, Bosnia Herzegovina, 28 octubre (RHC) Un hombre abrió fuego este viernes con un arma automática frente a la embajada estadounidense en Bosnia, un hecho que las autoridades calificaron de un ataque terrorista que tenía como blanco el edificio.

El alcalde de Sarajevo, Alija Behmen, detalló que el individuo se bajó de un tranvía con un fusil Kalashnikov y comenzó a disparar contra la representación estadounidense.

Los testigos dijeron a la televisión Bosnia que el hombre instó a los peatones a apartarse, diciendo que sólo quería atacar a la embajada.

El hombre hirió a un oficial que custodiaba la embajada, y la sede diplomática indicó que ninguno de sus empleados resultó herido.

La Policía enfrentó y arrestó al atacante y se lo llevó en una ambulancia mientras los peatones observaban detrás de edificios y vehículos.

Las autoridades indican que el atacante tenía barba y llevaba una vestimenta típica de los seguidores de la rama conservadora wahabí del Islam.

Los wahabíes constituyen una rama muy conservadora del Islam, que tiene sus raíces en Arabia Saudí y está vinculada con milicianos religiosos en algunas partes de Afganistán y Pakistán.


EEUU utiliza base de aviones no tripulados en Etiopía para luchar contra la guerrilla de Somalia


Aviones no tripulados de Estados Unidos iniciaron vuelos desde una base en el sur de Etiopía en el marco de las operaciones de EEUU contra las células de Al Qaeda en el Cuerno de África y la península arábiga, informó hoy el periódico The Washington Post.

Según el rotativo, las fuerzas armadas de EEUU invirtieron millones de dólares en la construcción de la base para “drones” en la localidad etíope de Arba Minch que consiste en una flotilla de aparatos robóticos “Reaper” dotados con misiles Hellfire y bombas guiadas.

Anteriormente, los aviones no tripulados “Reaper” ya sobrevolaron Somalia, partiendo de su base en Etiopía, en el marco de operaciones contra la organización islámica al-Sahbab, vinculada con Al Qaeda.

En septiembre, The Washington Post reveló que la administración del presidente Barack Obama estaba instalando bases para aviones no tripulados en el Cuerno de África y la península arábiga, pero hasta el momento se desconocía la ubicación de las mismas.

El aparato “Reaper-MQ-9”, conocido como “el cazador-asesino” es fabricado por la compañía General Atomics, en sustitución del modelo anterior “Predator”.

viernes, 28 de octubre de 2011

Caracal helicóptero H-36 lleva a la primera misión de la FAB

En una operación conjunta con el Ejército y la Policía Federal del Escuadrón Hawk (1 ° / 8 ° GAV), con sede en Belém (PA), utilizó por primera vez el helicóptero H-36 Caracal (CE -725). La misión estaba destinada a rescatar a siete personas en el Kayabi tribu, cerca de la ciudad de Jacareacanga, Pará El grupo fue tomado como rehén por los indios, que protestaban contra la construcción de una planta hidroeléctrica, en el proceso de licenciamiento ambiental, y en contra de la demora en la demarcar el área de la reserva. 

Después de un acuerdo con la comisión negociadora de la Secretaría General de la Presidencia, los rehenes fueron liberados y transportados, el 21 de octubre de Altamira (PA). Desde allí, se fue a Brasilia en un avión Casa C-105 del Escuadrón Jaguar, (1 ° / 15 ° GAV). 

Caracal

Caracal H-36 helicópteros es un bimotor de tamaño mediano con una capacidad de 11 toneladas hasta 29 combatientes equipados . Diseñado en un consorcio formado por brasileños y europeos helicópteros Eurocopter Helibras, H-36 lleva a cabo múltiples misiones como búsqueda y rescate, transporte táctico de largo distancia, transporte aeromédico, apoyo logístico y misiones navales.

Publicado por Luiz Maia

Submarino "Tapajós" logra dos lanzamientos reales de torpedo



El 11 de octubre, el submarino "Tapajós", ha celebrado con éxito dos lanzamientos de torpedos MK 48 Mod 6AT reales contra un objeto en superficie en una zona de mar, cerca de Río de Janeiro (RJ), utilizando el sistema de combate integrado un BYG / MOD 501 1D.


Así, el "Tapajós" se convirtió en el submarino de la Armada que por primera vez en Brasil, completamente modernizado en el marco del Proyecto de Modernización de los submarinos de Half-Life, realizada por la Dirección General del Material de la Marina. Este evento, cuyo objetivo es validar el sistema de combate y su integración en el torpedo MK 48, es la culminación de un proceso iniciado en1 3, abril  2007, cuando la Armada decidió comprar Torpedo MK 48 Mod 6AT ADCAP y sistema de combate AN / BYG 501 1D MOD, que son, a partir de ahora, el sistema de armas estándar submarinos de la Marina de Brasil.



Ataques con bombas en capital iraquí dejan 18 muertos: fuentes



BAGDAD (Reuters) - Al menos 18 muertos y más de 30 heridos fue el saldo que dejó la explosión de dos bombas en una calle comercial de un barrio chií en el noreste de Bagdad, la capital de Irak, informaron la policía y fuentes de hospitales.

La primera bomba causó la muerte de un policía y heridas a otros tres. Cuando la gente se dirigía al lugar, estalló la segunda, quitando la vida a 17 personas más, entre ellas tres soldados, e hiriendo a más de 30, dijeron las fuentes.

"Tenemos 18 muertos y 38 heridos hasta el momento", dijo un teniente de la policía que se identificó sólo como Ahmed en un hospital local donde se trataban a los afectados por las explosiones.

En los últimos días, los milicianos han llevado a cabo una campaña contra la policía de Bagdad. Muchos de los ataques tuvieron como blanco agentes policiales desarmados que supervisaban el tránsito.

Más temprano el jueves, un francotirador mató a un policía que controlaba el tránsito e hirió a otro en el sur del distrito capitalino de Saidiya, mientras que una bomba estalló cerca de una patrulla de policía en el distrito nororiental de Ciudad Sadr, hiriendo a dos policías y un civil, según fuentes policiales y médicas .

Bombas ubicadas al borde la carretera explotaron cerca de dos patrullas del Ejército iraquí el jueves en Bagdad, hiriendo a ocho civiles, dijeron las fuentes.

La violencia ha descendido drásticamente en los últimos años después de la masacre sectaria que se produjo entre 2006-2007, pero las fuerzas de seguridad iraquíes aún luchan contra una letal insurgencia suní y las milicias chiíes que llevan a cabo decenas de atentados con bombas y otro tipo de ataques cada mes.

(Reporte de Kareem Raheem. Escrito por Jim Loney. Editado en español por Rodrigo Charme)

Santa Bárbara Sistemas ve difícil colocar a Arabia Saudí sus 200 carros Leopard y el obús 155/52. Alemania y Estados Unidos han iniciado una ofensiva para vender los suyos

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Los esfuerzos diplomáticos de España para conseguir la valiosa venta de armas a Arabia Saudí podrían quedar en ‘agua de borrajas’. La influencia política de Alemania y Estados Unidos está decantando el contrato en su favor y en detrimento de la española Santa Bárbara Sistemas.


3.000 millones por los carros Leopard y un importe aún no determinado por los obúses de 155 milímetros que fabrica Santa Bárbara Sistemas. Eso es lo que podría perder España sí, como parece, fructifican las negociaciones de Arabia Saudí con Estados Unidos y Alemania.

Desde que se filtró a la prensa hace ya un año la intención de España de vender el Leopard 2E, las negociaciones se han encontrado con todo tipo de baches. Desde la dificultad que entraña el trato con el Ejército saudí –hecho confirmado a ECD por fuentes cercanas al proceso- hasta la injerencia de potencias extranjeras.

En julio, como ya informó ECD, un prototipo adaptado del Leopard y un obús fueron trasladados hasta el desierto de Arabia Saudí para probarlo ‘in situ’ y en presencia de los responsables de la comisión de compra. Las pruebas fueron “exitosas” según fuentes conocedoras de sus resultados.

Estados Unidos se interpone

La última de estas injerencias extranjeras en la negociación, que adelanta El Confidencial Digital, son los movimientos de la Agencia de Cooperación en Seguridad del Departamento de Defensa de Estados Unidos de vender a Arabia Saudí 36 unidades del obús de 155 milímetros M777A2.

La venta, que aún no está cerrada pero que ya cuenta con el beneplácito del Congreso norteamericano, estaría encuadrada en un contrato de 886 millones de dólares por el que EE.UU. suministraría diverso material militar: 432 vehículos Humvee y varias estaciones de radar, así como munición para el citado obús.

Alemania avanza en las negociaciones

Además de complicarse la venta del obús 155/52 de Santa Bárbara Sistemas, las negociaciones por los 200 carros de combate Leopard 2E adaptados se han encontrado con un obstáculo difícil de superar: la intención de Angela Merkel de llevarse el contrato a ‘casa’. No en vano, los Leopard alemanes también han estado de ‘road show’ en Arabia Saudí.

La legislación germana restringe severamente la venta de armamento de guerra a países de Oriente Medio. Sin embargo, la canciller alemana lleva meses tratando de allanar el terreno y lograr que el contrato obtenga el visto bueno del Bundestag.

De momento, Merkel ya tiene el visto bueno de Israel, uno de los actores de la zona cuya oposición a la venta podría enturbiar las relaciones diplomáticas entre ambos países. Según desvelaba recientemente el semanal alemán ‘Der Spiegel’, Merkel habló personalmente con Benjamin Netanyahu para cuestionarle sobre este asunto. El primer ministro israelí no puso ninguna pega a que el contrato siguiera adelante.

Krauss-Maffei Wegmann y Rheinmetall, las dos firmas armamentísticas que se harían cargo de la fabricación del Leopard Saudí –y que tienen derechos sobre las licencias de venta del carro español- atraviesan un momento económico crítico y han recibido el respaldo del gobierno alemán.

Ante estas informaciones, fuentes de Santa Bárbara Sistemas han valorado para El Confidencial Digital las “dificultades y el cariz que está tomando el asunto”, asumiendo que el peso político y diplomático de Estados Unidos y Alemania podría “dar por zanjado el proyecto de venta español”.