Por Ángel Páez y María E. Hidalgo
Empresa estatal serbia YugoImport pagó US$ 86 mil por cada camión MAN y, tras mejoras mínimas, lo revendió al Comando Conjunto a US$ 173 mil. Según vocero de la fábrica de camiones germanos, los serbios nunca mencionaron que los vehículos estaban destinados para el Perú y que serían operados por los militares. Compra a YugoImport fue sin licitación.
El vocero oficial de la fábrica alemana de camiones MAN, Stefan Straub, informó que el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas del Perú no compró vehículos a su empresa, y que causó sorpresa a su compañía enterarse por La República (19.11.11) que las 15 unidades que había adquirido recientemente la corporación serbia YugoImport tenían como destino final el organismo castrense peruano.
Preguntado si YugoImport informó a MAN que los camiones eran para uso militar para las fuerzas armadas peruanas, Straub manifestó que los representantes de la firma estatal serbia no dieron cuenta de ningún detalle porque se suponía que se trataba de una operación civil. MAN no vende camiones militares.
A Straub le llamó mucho la atención que el CCFFAA no recurriera directamente a MAN. Afirmó que los militares peruanos nunca hicieron contacto con la fábrica. Explicó que si eso hubiera ocurrido, MAN habría estado obligada a transferir la negociación a su socia Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV), que se especializa en vehículos de uso castrense, como los portatropas.
Pero el CCFFAA prefirió utilizar una compañía intermediaria, la serbia YugoImport, para adquirir los camiones MAN.
Cara triangulación
Según Stefen Straub, con oficinas en Múnich, Alemania, la firma YugoImport pagó aproximadamente un millón de euros (US$ 1 millón 300 mil) por los 15 camiones.
En cambio, el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas abonó a la firma serbia US$ 2 millones 605 mil 950, de acuerdo con el contrato al que tuvo acceso este diario.
Esto implica que los serbios abonaron a los alemanes US$ 86 mil 666 por cada camión, pero lo revendieron al Perú a US$ 173 mil 730 por unidad. Un poco más del doble.
Bien pudo el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas contactarse con el fabricante del portatropas y ahorrar fondos públicos, pero se prefirió utilizar a la empresa intermediaria YugoImport.
Del contrato se desprende que YugoImport vende los portratropas de la marca MAN. Lo cierto es que la empresa serbia ha comprado la cabina y el chasís y se supone que encargará el acondicionamiento del vehículo como portatropas.
Ya que, como señaló Stefen Straub, la fábrica alemana no vende portatropas sino que lo hace el consorcio del que forma parte, RMMV.
Lo cierto es que resulta un negocio redondo para YugoImport, que compra camiones por US$ 86 mil y los revende por US$ 173 mil.
Cuando La República preguntó sobre la procedencia de las unidades, el jefe de Administración del CCFFAA, coronel EP Pedro Bernedo Romero, ofreció una información que fue contradicha por el representante de MAN.
Bernedo aseguró que la fábrica alemana les dijo que negociaran con YugoImport porque los representaba en América.
Pero Straub dijo que el CCFFAA no se contactó con MAN y YugoImport no los representa en América del Sur porque tienen filiales en Brasil y Chile. Además, de haber sido consultada MAN, habría sugerido a los militares peruanos que se comunicaran con RMMV, que es el consorcio que fabrica portatropas con camiones MAN.
El coronel Bernedo defendió la transparencia del proceso de adquisición de los vehículos que no se hizo vía licitación ni concurso público internacional, sino apelando a la exoneración, una forma técnica de denominar a la "compra a dedo".
Claves
Vocero. El general Luis Howell encargó al coronel Pedro Bernedo responder las interrogantes sobre la adquisición de portatropas.
Antecedente. Poco después del contrato, el 10 de noviembre YugoImport vendió al Ejército 3.8 millones de soles en munición.
FUENTE:
La República.pe
Poder Militar
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